Hi,
ich komme aus Wiesbaden, bin 29+x Jahre und seit Weihnachten "wieder im Rennen"
Ich habe meine Modellbaukarriere mit 13 Jahren gestartet. Damals noch mit einem Tamiya Hilux (baugleich mit dem Nissan Kingcap). Also nicht die Crawler version, sondern die zum schnell fahren.;-) Weiter ging es mit dem damaligen DTM Chassis vonTamiya, mit dem ich auch mal ein paar Rennen bei einem örtlichen Modellbaugeschäft gefahren habe. Danach kam ein Kyosho 4wd Flachbahner und mein persönliches Highlight zu der Zeit war ein Schumacher Bosscat in der DTM version.
Bis heute konnte ich davon nur den Toyota retten, den jetzt meine Kids zum üben nehmen. Ausserdem fand ich noch ein Tamiya Toyota Celica Bj'91 bei meinem Vater im Keller, der noch fast im Neuzustand ist und den ich auch wieder fahre.
Aber mein wirklicher Wiedereinstieg begann an Weihnachten letzten Jahres, als ein Traxxas E-REVO unterm Baum stand. Ein wenig überrascht über die wirkliche Grösse diese "Monster" stand dann nur noch ein kleines Akkuproblem im Weg, aber die ersten Fahrten fanden dann zwei Tage später statt. Und was soll ich sagen.... Hammer, was sich in den letzten Jahren bezüglich der Leistung in den Elektromodellen getan hat. Ich bin jedenfalls total begeistert und nun werden auch weitere "Leistungsteigerungen" hoffentlich nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Meine Fragen hierzu werde ich dann in den verschiedenen Themen schreiben, da bezüglich LIPO, Brushless, Funke doch noch einige Fragezeichen durch meinen Hirnkasten fliegen.
Aber was ich hier bisher gelesen habe, lässt mich sicher sein, dass ich hier gut aufgehoben bin.
Gruss
Nils
ich komme aus Wiesbaden, bin 29+x Jahre und seit Weihnachten "wieder im Rennen"
Ich habe meine Modellbaukarriere mit 13 Jahren gestartet. Damals noch mit einem Tamiya Hilux (baugleich mit dem Nissan Kingcap). Also nicht die Crawler version, sondern die zum schnell fahren.;-) Weiter ging es mit dem damaligen DTM Chassis vonTamiya, mit dem ich auch mal ein paar Rennen bei einem örtlichen Modellbaugeschäft gefahren habe. Danach kam ein Kyosho 4wd Flachbahner und mein persönliches Highlight zu der Zeit war ein Schumacher Bosscat in der DTM version.
Bis heute konnte ich davon nur den Toyota retten, den jetzt meine Kids zum üben nehmen. Ausserdem fand ich noch ein Tamiya Toyota Celica Bj'91 bei meinem Vater im Keller, der noch fast im Neuzustand ist und den ich auch wieder fahre.
Aber mein wirklicher Wiedereinstieg begann an Weihnachten letzten Jahres, als ein Traxxas E-REVO unterm Baum stand. Ein wenig überrascht über die wirkliche Grösse diese "Monster" stand dann nur noch ein kleines Akkuproblem im Weg, aber die ersten Fahrten fanden dann zwei Tage später statt. Und was soll ich sagen.... Hammer, was sich in den letzten Jahren bezüglich der Leistung in den Elektromodellen getan hat. Ich bin jedenfalls total begeistert und nun werden auch weitere "Leistungsteigerungen" hoffentlich nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Meine Fragen hierzu werde ich dann in den verschiedenen Themen schreiben, da bezüglich LIPO, Brushless, Funke doch noch einige Fragezeichen durch meinen Hirnkasten fliegen.
Aber was ich hier bisher gelesen habe, lässt mich sicher sein, dass ich hier gut aufgehoben bin.
Gruss
Nils