Hallo Leute,
also folgendes Problem macht mich alle:
Ich fahre einen FG Baja mit ner T3PK und nem SR3000 Empfänger von Spektrum.
Bis vor einigen Wochen war auch noch alles OK.
Lenkung nen Rhino und auf Gas Bremse den originalen Hitec glaub war auch ein 645mg.
Nun hab ich mir nen Multiplex tiger 4 mg(glaub so heisster) geholt. 1h gefahren abgeraucht, Zu Multiplex geschickt, umgetauscht. Neuen rein...bei der ersten Ausfahrt wieder abgeraucht! Wieder eingeschickt wieder nen neuen bekommen(letztes mal auf Kulanz!).
HAbe mir noch nen Hitec 645mg geholt. Diesen eingebaut und am WE gefahren. ca. 1,5 Tabks hatter gehalten...auch kaputt!
So langsam gehen mir die Ideen aus, was des sein kann. Keiner hat ne Ahnung.
Bei den ersten hatte ich nicht extra die Servowegbegrenztung eingestellt...dachte daran lags...aber beim letzten 645mg hab ich des penibel gemacht...trotzdem kaputt.
Die Fehleranalyse von Multiplex lautete: Defekt wegen Überlastung!
Hab ne DSV drin und sonst nichts besonderes. Gas/ Bremse ist leichtgängig. Gummipuffer sind drin(ob die was nützen?).
Also wenn jemand ne Idee hat, was das sein kann....vor allem der Lenkservo geht wie ne 1!
Bevor ich mir den letzten Rhino reinmache warte ich erst auf die Lösung des Problems sonst isser wieder hin, vor allem ist der vorletzte auf Vollgas hängen geblieben!(jaja...Fail Motor aus muss noch rein)
Kann es vielleicht sogar an der Funke oder der DSV liegen?
Also BITTE findet eine Lösung für mein Prob!!!!
Danke schonmal!
Grüße
bkay
also folgendes Problem macht mich alle:
Ich fahre einen FG Baja mit ner T3PK und nem SR3000 Empfänger von Spektrum.
Bis vor einigen Wochen war auch noch alles OK.
Lenkung nen Rhino und auf Gas Bremse den originalen Hitec glaub war auch ein 645mg.
Nun hab ich mir nen Multiplex tiger 4 mg(glaub so heisster) geholt. 1h gefahren abgeraucht, Zu Multiplex geschickt, umgetauscht. Neuen rein...bei der ersten Ausfahrt wieder abgeraucht! Wieder eingeschickt wieder nen neuen bekommen(letztes mal auf Kulanz!).
HAbe mir noch nen Hitec 645mg geholt. Diesen eingebaut und am WE gefahren. ca. 1,5 Tabks hatter gehalten...auch kaputt!
So langsam gehen mir die Ideen aus, was des sein kann. Keiner hat ne Ahnung.
Bei den ersten hatte ich nicht extra die Servowegbegrenztung eingestellt...dachte daran lags...aber beim letzten 645mg hab ich des penibel gemacht...trotzdem kaputt.
Die Fehleranalyse von Multiplex lautete: Defekt wegen Überlastung!
Hab ne DSV drin und sonst nichts besonderes. Gas/ Bremse ist leichtgängig. Gummipuffer sind drin(ob die was nützen?).
Also wenn jemand ne Idee hat, was das sein kann....vor allem der Lenkservo geht wie ne 1!
Bevor ich mir den letzten Rhino reinmache warte ich erst auf die Lösung des Problems sonst isser wieder hin, vor allem ist der vorletzte auf Vollgas hängen geblieben!(jaja...Fail Motor aus muss noch rein)
Kann es vielleicht sogar an der Funke oder der DSV liegen?
Also BITTE findet eine Lösung für mein Prob!!!!
Danke schonmal!
Grüße
bkay
FG Baja Anfänger mit Potenzial!!!