Ok, kannst mal paar bilder reinstellen? Das man so einen einblick bekommt.
mfg.emre

Wenn der Sinterfilter an den "Aufnahmen" für den Spritschlauch leckt kannst du da ganz einfach vorne und hinten einen Kabelbinder hinmachen. Wenn er zum aufmachen ist und am Gewinde leckt musst du ihn halt mal öffnen und einfach mal schauen vielleicht findest du ja was. Danach einfach mit gefühl schön fest ziehen.
Jetzt kannst du deine Fragen ja in deinem Tagebuch stellen und musst nicht immer einen neuen Thread aufmachen. Hier hilft dir bestimmt jemand!

Nächstet Problem in der Anleitung war beschrieben das man in ein in ein plastigteil Baterien reinmachen muss(ich weiß nimmer wie des heißt) ich habe aber einen Aku bekommen und wusste nicht wie lang ich den auladen muss. Ich hab ihm am Anfang mal 5h aufgeladen

Meinst du den Empfängerakku der mitgeliefert wurde oder einen Batteriehalter für 4 Akkus in AA-Form?? Welcher Lader??

Ich habe mir für den Empfängerakku einen Adapter gebaut, damit ich ihn an meinen Ultramat 17 anschließen kann. Den lädt man mit ca. 1A voll (Delta-Peak Abschaltung beim Lader) und nach dem Fahren bzw. vor dem nächsten Ladevorgang sollte man ihn nochmal wie nen normalen NiMH-Akku auf 1,0V pro Zelle entladen.

Ich hab mir eh einen neuen LiFePO-Empfängerakku mit 6,6V und 2000mAh geholt, aber noch nicht getestet...würde ich dir auch empfehlen:

LRP LiFePo RX Pack 2/3A Hump 2000mAh
Abmessungen:
51,5 x 32,0 x 34,0 mm (LxBxH)

Aber wie gesagt, noch nicht getestet!!

PS: Meinen Namen schreibt man anders, sowie noch einige andere Wörter in deinem Text...;)

Ich glaube er hat ein Ganz billiges Ladegerät ohne Abschaltung...

bei meinem Nickname haste auch die Buchstaben ordentlich in den Mixxer

Was jetzt wichtig wäre, dass du uns sagst, was du für ein Ladegerät hast, wenn es eines ist, was man nur in die Steckdose steckt und dann den Akku dran klemmst, dass kannst du gleich vergessen.

Achte bitte erst mal auf deine Rechtschreibung usw :-). Du kannst für den Anfang auch schnell vier AA Batterien nehmen.
Also ist beim Mantis ein 5Zeller auch dabei?

Ja, da wird ein 5-Zeller NiMH Empfängerakku mitgeliefert. Wenn mich nicht alles täuscht müsste der 1400mAh oder 1600mAh haben. Der Akku sollte mit ca. 1A geladen werden. Ich habe das nicht gemacht, sondern mit ganz wenig Strom, so viel wie das mitgelieferte Netzteil liefert (300mA). Das war der Fehler, da bei solch niedrigen Ladeströmen die tolle Funktion namens Delta-Peak-Abschaltung vom Ladegerät nicht gegeben ist und das Teil einfach weiterlädt!! Bei solch geringen Strömen werden die Akkus normalerweise aber auch nicht so schnell überladen, aber es war bei mir anscheinend doch der Fall...

Wenn du nen Batteriehalter für 4 AA-Zellen hast, dann kannst den auch verwenden, egal ob du Akkus oder Batterien nimmst, die Dinger müssen halt voll sein. Wenn's dann geht, ist dein Empfängerakku nicht geladen oder kaputt.

Zum Bilder reinstellen gehst du, wenn du ne Antwort schreibst, unter dem Fenster, in welches du deinen Text schreibst, auf den Button "Dateianhänge". Da kannst du dann deine Bilder einfügen. Die Bilder dürfen eine maximal Größe von (ich glaub) 200kB nicht überschreiten. Um deine Bilder zu verkleinern brauchst du ne Software, ich nehme dazu diese hier (Freeware):

foto-freeware.de/pixresizer.php

Probier's mal aus und wenns nicht klappt dann meld dich nochmal, ansonsten sollte das jetzt genug sein, es geht hier um deinen Mantis.

Lies dir doch einfach deine Beitrag nochmal durch bevor du ihn abschickst! da brauchst du kein Programm dazu läuft er jetzt dein Mantis?

Fotographier mal den Aufkleber vom Lader. Vielleicht gibt der Aufschluss darüber warum der nur so kurz hält.

sorry aber am besten ist du lernst deutsch zu schreiben und die sätze so zu formulieren das es auch andere verstehen dann kann dir auch weitergeholfen werden.
aber versuch doch mal den akku direkt zu laden und versuch mal herauszufinden mit wieviel mah das ladegerät lädt. vll lädt es nur mit 50 mah dann packst du gerade mal 250 mah in den akku rein und dann wäre klar warum du nur ne halbe stunde fahren kannst. wenn du weist wie schnell du laden kannst dann teile die kapazität des akkus durch den ladestrom und das ergibt dann die dauer, wo der akku brauch, das er voll wird. beispiel: akku hat 2000mah dein ladegerät macht 80mah dann sieht das wie folgt aus:
2000mah/80mah=25

das heist in diesem fiktiven beispiel musst du diesen akku 25 stunden am stück laden. wenn du das richtig machst und der akku nicht länger hält dann ist er fertig mit der welt. schick ihn ein oder kauf dir nen neuen

Bei mir gab's auch Probleme mit dem Empfängerakku und ich hab ihn immer mit meinem Ultramat 17 geladen. Hab deswegen auch mit meinem Händler in Weilchen telefoniert und dieser hat mir geraten, den Akku einfach mit 1A im NiMH-Modus zu laden. Bei zu geringen Ladeströmen (was bei mir der Fall war, hab mit 200-300mA geladen) funktioniert das nette Feature namens Delta-Peak-Abschaltung nicht mehr richtig. Deshalb einfach mit 1A laden und gut is, aber mehr sollte es auch nicht sein.

Mach es einfach so wie ich und bau dir nen Adapter für den Akku. Dazu brauchst du:

- Kleines Stück Lochraster-Platine
- Eine Stiftleiste, davon einfach zwei Stifte abbrechen und in die Platine einlöten
- Leitung + Stecker/Buchse anlöten

Fertig

Ich bin mir mit dem Wert nicht mehr ganz sicher, aber der Stock-Empfängerakku müsste so um die 1400mAh haben. Könnten aber auch etwas mehr gewesen sein, max. 1700mAh...aber das ist ja auch nicht so wichtig.

Ein Lader mit Delta-Peak-Abschaltung schaltet halt einfach ab, wenn das Ding voll ist, dem ist egal wieviel mAh der Akku hat. Den Akku musst halt vorher einfach entladen auf 5,0V und dann machst ihn voll und schau'st wieviel reingeht. Voraussetzung hierfür ist, dass du nen anständigen Lader hast.

Nein kein neues Thema. Geht doch immernoch um deinen Mantis darum passt das schon.

Servos würde ich eins mit 15-20Kg stellkraft empfehlen und einer dementsprechenden Stellzeit.
Gasservo bin ich mit einem Thunder Tiger DS 1015 unterwegs, reicht vollkommen aus. Sogar auf der Lenkung meines Revos.