Cpi r5 bigbore oder vrc side bzw heck
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Gleich vorneweg: mit den VRC Pipes habe ich absolut keine Erfahrung.
Wenn Du ein Reso möchtest, dass anständig Leistung macht, erschwinglich und gut geschützt ist, dann empfehle ich Dir ein DDM Side DOM. Die Heck DOM's machen zwar unten raus ordentlich Dampf, sind aber nach oben hin nicht so der Brüller. Ausserdem reicht ein Schlag auf's Heck an der falschen Stelle und das Reso ist verbogen (bei der V1). Die V2 ist gefedert montiert und sollte etwas mehr einstecken können. Die Side Dom Pipe ist für viele nicht gerade ein Hingucker und das Montieren der Carrosserie ist fummelig. Mein Side Dom hielt bis zum Umbau des Bajas immerhin 3 Saisons lang und hat bisher jeden Kamikaze-Sprung mit 10-fach Überschlag mitgemacht....
Die Jetpros drehen oben schön, können aber unten rum nicht mithalten, diese Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Ich hatte die V2 und V3 mit Schalldämpfer. Sehr gute Pipes für einen Originalmotor aber für Tuningmotoren nicht unbedingt geeignet.
Ein Reso, das auch von allen sehr gelobt wird (aber auch ziemlich teuer ist) ist das GBE Endbleed. Gibts bei Dave.
Gruss
erni1 HPI Savage OS 30 / 1 HPI Savage Sirio 30 / 3 Traxxas Revo Customized / 1 HPI Baja 5B SS TS Reed engine / 2 HPI Baja 5B SS ESP engine / 1 HPI Baja 5B SS CC Racing Pro Mod engine / 1 HPI Baja 5T SS / 2 Kyosho Inferno GT Customized 1 Kyosho Inferno GT RTR / 1 Ofna DM-1 Spec / 2 HPI Nitro 3 18 SS / 2 Xray MT18T /1 Xray NT18 / 1 Associated RC18T brushless / 3 Losi Micro-T / 1 Kyosho Dnano / 1 Tamiya Porsche GT2 / 1 Futaba 4PK /1 Futaba 3PK
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baja-freak schrieb:
Hiho leute, ich hab ez an meinem baja ne jetpro v2 aber mir fehlt da die leistung (trotz 29ccm speed tec) und deshalb will ich ne neue pipe...entweder vrc side pipe, vrc heckpipe oder cpi r5 bigbore? Welche holt die meiste leistung raus?
Greeeeeetz -
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