Savage Flux 4S /6S mit Videos

attack76 · 25. April 2010, 19:36

sooo da ich mein UE Maxx verkauft habe ist ein neuer gekommen

Der Savage ist schon die ganz neue Version mit 2,4 Funke und den spezialen Diffs.
Zum Flux selbst, sehr gut aufgebaut seht Robust und die Beschreibung echt vorbildlich !Sehr gut Erklärt auch über das MMM Set!

Hab ihn 1 lipo ladung mit 6S gefahren

ne ne geht gar nicht das teil liegt nur auf dem Dach !Wirklich zu viel Power!
Dann 4S rein und siehe da super zu fahren

mit 6S ist mein Vorza und der Revo super ,aber der Savage ist nicht zu Bändigen !
Hier mal zuerst paar Bilder und ein kleines Video :aetsch:

chainsawsally · 25. April 2010, 20:32

Wahnsinn schon wieder ein neues Auto

Was mich wundert dass der Savi Flux mit 6s Backflips machen kann und der Revo nicht :ka:

Freu mich auf weitere Bilder und Vids :thumbsup:

Mfg Marcel

Hafi · 25. April 2010, 20:35

nicht schlecht herr specht :super:

bin mal auf deine berichte gespand wie er so ist

das er backflips machen kann ligt daran das er einen höheren schwerpunkt hat des halb kiebt er auch leichter

Benji12338 · 25. April 2010, 20:36

yeah glückwunsch zum Fluxi ( willkommen im team xD)

hoffentlich geht bei dir nicht so schnell was kaputt , wie bei mir, zB center awellen....

chainsawsally: dies liegt am sehr niedrigem Schwerpunt vom Flux, aba vermutlich auch von der übersetzung.

FG Chris · 25. April 2010, 20:44

flux+niedriger Schwerpunkt?? Träum weiter.

Wenn attak schreibt, dass der Wagen nur aufm Dach liegt bei 6s ist der Schwerpunkt zu hoch, sonst würd er ja nich kippen.
Nebenbei, liegt beim Savy der Motor ziemlich weit hinten, deshalb gehen BAckflips leichter.
3. Sind backflips und Wheelies eh kinderkacke, geh jumpen mit der kiste.

Benji12338 · 25. April 2010, 20:46

Der Flux Tork 2200 Motor liegt extrem tief im Chassis, um den Schwerpunkt so weit wie möglich abzusenken und die Akku-Packs sind an der Außenseite des TVP-Chassis angeordnet, wo beim Nitro-Savage eigentlich der Auspuff und der Tank platziert wären. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für beste Kontrolle und Agilität, damit sind Sie der King auf der Rennstrecke und können Ihre Freunde mit spektakulären Stunts beeindrucken!
-HPI

FG Chris · 25. April 2010, 20:52

Soso der King auf der REnnstrecke?? :lol:

Selbst ein Stock E-Maxx geht wesentlich besser um die kurven, weil er einfach mehr gewicht an der vorderachse hat, da der Motor weiter vorne sitzt, dass bringt agilität, der tiefe Schwerpunkt, steuert auch seinen Teil dazu bei, aber der verhindert eher das Kippen.

Benji12338 · 25. April 2010, 20:54

Ja da musst e ich auch lachen beim king auf der Rennstrecke :lol:

attack76 · 25. April 2010, 20:56

Das mit auf dem Dach meinte ich die Power vom Weelen

ist Extrem wie der mit 6S geht trotz seines großen Gewichts!
Vom Kurven und Händling ist der Flux Super zu Fahren!Die Federung ist Weich aber trotzdem sehr Stabil.

Der ganze Stahlantrieb läuft sehr leise und leichtgängig ,hab jetzt 1x 6S und 2X 4S durch und sehr zufrieden mit dem Fluxi bis jetzt

Joschiii · 25. April 2010, 21:54

so dann biste endlich zu einem der geilsten autos gekommen :banger:

.

du hast wahrscheinlich die bulletproofs schon drinnen oder?
ne frage mit welchem rad für die wheelybar fährst du?

joschi

seasonic · 25. April 2010, 22:06

ganz erhlich streites euch

ne im ernst, e-maxx stock (oder mein tunend) ist genausowenig für die rennstrecke wie der Savage... Das sind MTs die sind zum bashen gebaut...zu kurfenlagen, ja ich muss sagen der Maxx hat eine besser kurfenlage, mein savy liegt auch immer mehr aufm kopf^^ obwohl der savy auch besser wheelt als der maxx... liegt aber alles am schwerpunkt...

baja-freak · 25. April 2010, 22:07

Kanst du mal vergleichsbilder mit dem e-revo brushless machen :thx:

attack76 · 25. April 2010, 22:12

ich hab das Große Weelie rad Drauf!Ist das gut?ja ich hab schon die neuen Bullpr. drin
Also ich find ganz ehrlich den Savage ein stück besser vom händilg in den kurven,mag aber auch sein das ich mich Täuche aber muss ihn erst mal richtig testen!
Wie gesagt schon es sind MT und keine Rennwagen und sie brauchen nur power und sollen richtig Spaß machen :thumbsup:

Ja kann mal die Woche Bilder vom Revo und Savage im Vergleich machen!

maddin85 · 26. April 2010, 13:22

na da sag ich doch auch mal glückwunsch
ich kann die noch das 5mm chassi vorschlagen den das orginale is murx, meins war nach dem ersten rampen fehlanlauf gleich mal krum....
das chassie giebs noch für 19$ im amiland komm grad nich auf den shop tc irgend was
mfg maddin

ps: wenn du vor hast das chassie zubestellen, sag mal bescheit ich brauch noch 2 bulletprof diffs, waren glaub 25 $ das stück

E-REVO · 26. April 2010, 16:18

natürlich gehen backflips mim revo
youtube.com/watch?v=JLrbHRL106A

attack76 · 26. April 2010, 20:08

Maddin 85 ja das hört sich gut an werde mich mal melden wenns so weit ist! :anstossen:

Bitte keine Revo Videos oder so :offtopic:

hier gehts um den Savage Flux

maddin85 · 28. April 2010, 20:31

huhe hier is der shop
tcscrawlers.com
mfg maddin

attack76 · 1. Mai 2010, 16:32

Hi
So hab dem Flux mal die geilen Axial Reifen/Felgen Draufgesteckt und das Fahrwerk auf meine Fahrbedürfnisse eingestellt!
jetzt ist er Tiefer breiter härter

und läst sich mit 6S super geil Fahren :super:

Bin sogar der meinung er läst sich jetzt besser fahren wie mein Revo!!Der schwerpunkt ist perfekt und er kippt absolut nicht in den kurven und geht wie die hölle :firedevil:

chainsawsally · 1. Mai 2010, 17:42

Super geil :thumbup:

Video mit 6s

Lässt sich besser als ein Revo fahren

Geht der mit 6s besser wie der Revo?

Mfg Marcel

Manu2008 · 1. Mai 2010, 17:55

Da hab ich aber auch grad etwas verwundert geschaut als ich das gelesen habe

, meinst wohl besser wie dein E-Maxx.

Savage Flux 4S /6S mit Videos

Savage Flux 4S /6S mit Videos

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