Tuning für tnx 3.0
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Hallo ich habe schon das an meinem tnx 30 verbaut:
15Kg Lenkservo
10Kg Gasservo
2,4GHz LRP_A2_STX
Tank vom Savage weil meiner kaputt war
Maximizer Felgen mit HPI Racing Offroadreifen
...
Als nächstes wüdre ich mia eben reso haufen und soo was
wie findet ihr den luftfilter von conrad
Also ich würde gerne antworten haben für resokauf
:respekt:LRP_A2_STX_2,4GHZ :respekt:
TNX 5.2
GM Nitro Bull 28 -
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Motor: OS.18 TZ
Übersetzung: 18:43
Tank: MTA4
Servo Lenkung: Hitec 5945
Servo Gas/Bremse: Hitec 5925
Felgen: RPM Clwas
Reifen: Proline Crimefighter
Dämpfer: Proline Powerstroke
Chassis: New Aera Models
Spurstangen hinten: Savage
MIP CVD´s
Pivot Ball Suspension
Kimborough HD Servosaver
Krümmer: T-Maxx
Reso: Trinity Big Bore Pipe
Venom Smart Temp
hier was du machen kannst -
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Also den 3.0 TNX kenne ich auch,der hat eigentlich genug Dunst.Soweit Ich gehört habe ist das ein Waschechter OS Motor.
Wenn Du etwas stärkeres einbaust bekommst du die selben Probleme wie der 5.2(Diffkiller)
Da helfen dann nur Alu-Diff-Gehäuse und schrägverzahnte Kegelräder.
Und die Maximizer Felgen sind auch nicht gerade leicht,die muß man erstmal zum rotieren kriegen.Obwohl die ihr Geld wert sind
weil die verkleberei ein Ende hat.
Tuningauspuff ist so eine Sache für sich denn die Länge des Resorohr bestimmt die Kraftentfaltung.
Ich glaube das war so:Langes Reso=mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich und kurzes Reso für hohe Drehzahlen.
Kann aber auch umgedreht sein.musst mal googeln -
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