verbrenner oder elektro??
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des will ich sehn wie der ca 110kmh im gelände fährt;)
Ich respektiere BrushlessMt´s aber *~.:Mta4 S28 Brushless:.~*mit 4S ist einfach nur krankhaft =D - Ein Hoch auf den Erfinder von Brushlessmotoren -
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Also ein Rustler mag zwar 110 schaffen, wenn dann das Terrain immer gröber wird und in Richtung schwereres Gelände geht, sind 100kmh ein ding der Unmöglichkeit.
Wie Metalmaster schon sagte, man kann die beiden nicht vergleichen, dass sind 2 grundverschiedene Fahrzeuge beide für was anderes ausgelegt. Man könnte jetzt noch nen Slash 4x4 neben hinstellen und sagen dass der mit nemm MMM set 140 schafft. -
also eigentlich ist alles möglich 110kmh wie schon einer erwähnt mit einer langen übersetzung und mit hochleistungs akk pack ich meine wenn man schon kukt wie viele umdrehungen die elektro motoren schaffen dann bin ich der meinung ja es ist durchausmöglich 110 kmh zu schaffen und um deine frage zu beantworten: >Finger weg von elektro für mich ist das risiko zu groß weil wenn es eimal mit wasser in berührung kommt hast du den salat und bei 110 kmh überlege ich mir noch einamql was ich kaufe bei verbrennern ist das risiko nicht so groß mein savage ist einaml duschen gegangen und siehe da es ist nichts passiert der lufi war nass häte ich später reagiert dann hätte der wasser geschlukt grundsätzlich hast du bei elektro kein zeit was zu retten wenn es mit wasser in berührung komm aber bei einem verbrenner musst du nur eine reinigung im notromethan wieder machen fertig mehr passiert auch nicht und sobal wasser rein kommt geht er sowieso aus von daher verbrenner
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krass...
Ich respektiere BrushlessMt´s aber *~.:Mta4 S28 Brushless:.~*mit 4S ist einfach nur krankhaft =D - Ein Hoch auf den Erfinder von Brushlessmotoren -
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chainsawsally schrieb:
Schonmal ein Rustler VXL mit 2s oder 3s Lipo gefahren? Dann würdest das nicht schreiben
genau das hab ich gemeint, aber denken is glaub an Feiertagen nich so das DIng von TNX-"Freak"
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