Hallo,
nachdem ich den kleinen E-Revo nun seit ca. 3 Wochen habe, gibt’s mal n kleinen Bericht dazu. Ich bin umgezogen und bin leider nicht eher dazu gekommen.
Ich habe 2 original Traxxas NiMH-Akkus und als Anfänger, vorsichtig wie ich bin:D, erst mal einen Akku drangehängt und den Regler auf 50% geschaltet. In diesem Modus ist das Fahrzeug schon sehr ordentlich unterwegs und ist auch für jüngeres Publikum (Kinder)fahrbar. Den Regler auf 100% geschaltet lässt den kleinen schon richtig ordentlich abgehen. und wenn dann noch die 2 Akkus in Reihe geschaltet am Fahrzeug hängen, ist erst mal Schluss mit lustich. Auf der Straße fahren oder in wenig hügeligen Gelände ist für einen Anfänger noch in Ordnung, aber im richtigen Gelände ist der dann schon bisserl arg giftig und nur von geübten Fahrern beherrschbar.
Bis es bei mir soweit ist, fahre ich den kleinen mit einem Akku und den Regler auf 100% bzw. werd mir ein Kabel basteln, dass ich die Akkus Parallel schalten kann und länger fahren kann.
Wie der dann erst mit ordentlichen Lipos abgeht will ich mir noch net vorstellen, da der WOW-Effekt dann größer ist. Das wird dann wohl erst nächstes Jahr bei mir sein, wenn ich das Autochen beherrsche.
So, morgen geht’s entweder wieder auf meine Hausstrecke ca. 1 Meter von meiner Haustüre entfernt oder fall ein Treffen nicht zu weit weg ist, werd ich da hin gehen.
Gruß
Ramme
nachdem ich den kleinen E-Revo nun seit ca. 3 Wochen habe, gibt’s mal n kleinen Bericht dazu. Ich bin umgezogen und bin leider nicht eher dazu gekommen.
Ich habe 2 original Traxxas NiMH-Akkus und als Anfänger, vorsichtig wie ich bin:D, erst mal einen Akku drangehängt und den Regler auf 50% geschaltet. In diesem Modus ist das Fahrzeug schon sehr ordentlich unterwegs und ist auch für jüngeres Publikum (Kinder)fahrbar. Den Regler auf 100% geschaltet lässt den kleinen schon richtig ordentlich abgehen. und wenn dann noch die 2 Akkus in Reihe geschaltet am Fahrzeug hängen, ist erst mal Schluss mit lustich. Auf der Straße fahren oder in wenig hügeligen Gelände ist für einen Anfänger noch in Ordnung, aber im richtigen Gelände ist der dann schon bisserl arg giftig und nur von geübten Fahrern beherrschbar.
Bis es bei mir soweit ist, fahre ich den kleinen mit einem Akku und den Regler auf 100% bzw. werd mir ein Kabel basteln, dass ich die Akkus Parallel schalten kann und länger fahren kann.
Wie der dann erst mit ordentlichen Lipos abgeht will ich mir noch net vorstellen, da der WOW-Effekt dann größer ist. Das wird dann wohl erst nächstes Jahr bei mir sein, wenn ich das Autochen beherrsche.
So, morgen geht’s entweder wieder auf meine Hausstrecke ca. 1 Meter von meiner Haustüre entfernt oder fall ein Treffen nicht zu weit weg ist, werd ich da hin gehen.
Gruß
Ramme