Hallo zusammen,
ich starte jetzt hier mal ein Tagebuch.
Der Auf bzw Umbau meines mta4 ist ja soweit fertig.
Hier mal ne kleine Aufstellung was ich alles umgebaut bzw geändert habe:
Motor: Axial 32 spec1s 5,23 ccm bigblock
Federn: An jedem Rad eine Kupfer (härteste) gegen eine blaue getauscht.
Getriebe: Neues 2. Gang Zahnrad (war rund).
Karosse: Überrollbügel, Gitter als Frontscheibe zur besseren Kühlung.
das Gitter habe ich aus einem Abstreifgitter zum Malern gebastelt.
Felgen: Sechskant aufgedremelt und Pins verlängert.
Radmitnehmerpins: Abgeschnittene 2,5mm Bohrer.
Funke: Failsafe (pflicht).
Mehr fällt mir grad nicht ein…
Noch geplante Umbauten:
Reso: Original vom Mantis (schon bestellt)
Funke: Spektrum DX3-S
Motor läuft nach knapp drei Litern immer noch sehr fett, weil er noch recht warm wird. Hab jetzt auch ne Erklärung dazu. Liegt wohl an meinem Sprit, der ist mit Aerosynth3 öl und das schmiert wohl sehr gut, wodurch sich der Einlaufprozess verlängert. Als Kerze fahre ich eine OS R5, mit der bleibt er am kühlsten und hat die beste Leistung.
Zur Leistung des Axial kann ich nur sagen, Hammer Gerät!
Hab ja im moment noch den original Reso vom MTA dran und auch noch ne sehr fette Einstellung, geht aber trotzdem schon sehr gut ab! Beim geradeaus Beschleunigen bleibt er grad noch so mit den Vorderrädern am Boden. Aus einer Kurve voll rausbeschleunigen endet meistens auf dem Dach.
Wenn er dann in den 2. geht, zuckt er auch noch mal kurz hoch. Alles in allem passt die Untersetzung perfekt zur Leistung des Axial.
Aber wie gesagt, er läuft noch nicht voll.
Bei der gestrigen Ausfahrt hat sich wiedermal ein Reifen von der Felge gelöst (der 2. schon). Aber ansonsten hatte ich noch keine größeren Ausfälle bisher.
Mich würde mal interessieren wie schnell er geht, konnt ihn leider noch nicht ausfahren, weil die Straße immer zu kurz war… Werd mir demnächst mal ein Geschwindikeitsmeßgerät zulegen. VMaxx heißt das ding, gibt’s beim C oder Reichelt für 69,-
Isses eigentlich normal, dass es die Reifen um gut die hälfte des Querschnitts aufbläht?
So das wars fürs erste, werd wieder berichten, wenn der Reso dran ist.
ich starte jetzt hier mal ein Tagebuch.
Der Auf bzw Umbau meines mta4 ist ja soweit fertig.
Hier mal ne kleine Aufstellung was ich alles umgebaut bzw geändert habe:
Motor: Axial 32 spec1s 5,23 ccm bigblock
Federn: An jedem Rad eine Kupfer (härteste) gegen eine blaue getauscht.
Getriebe: Neues 2. Gang Zahnrad (war rund).
Karosse: Überrollbügel, Gitter als Frontscheibe zur besseren Kühlung.
das Gitter habe ich aus einem Abstreifgitter zum Malern gebastelt.
Felgen: Sechskant aufgedremelt und Pins verlängert.
Radmitnehmerpins: Abgeschnittene 2,5mm Bohrer.
Funke: Failsafe (pflicht).
Mehr fällt mir grad nicht ein…
Noch geplante Umbauten:
Reso: Original vom Mantis (schon bestellt)
Funke: Spektrum DX3-S
Motor läuft nach knapp drei Litern immer noch sehr fett, weil er noch recht warm wird. Hab jetzt auch ne Erklärung dazu. Liegt wohl an meinem Sprit, der ist mit Aerosynth3 öl und das schmiert wohl sehr gut, wodurch sich der Einlaufprozess verlängert. Als Kerze fahre ich eine OS R5, mit der bleibt er am kühlsten und hat die beste Leistung.
Zur Leistung des Axial kann ich nur sagen, Hammer Gerät!
Hab ja im moment noch den original Reso vom MTA dran und auch noch ne sehr fette Einstellung, geht aber trotzdem schon sehr gut ab! Beim geradeaus Beschleunigen bleibt er grad noch so mit den Vorderrädern am Boden. Aus einer Kurve voll rausbeschleunigen endet meistens auf dem Dach.
Wenn er dann in den 2. geht, zuckt er auch noch mal kurz hoch. Alles in allem passt die Untersetzung perfekt zur Leistung des Axial.
Aber wie gesagt, er läuft noch nicht voll.
Bei der gestrigen Ausfahrt hat sich wiedermal ein Reifen von der Felge gelöst (der 2. schon). Aber ansonsten hatte ich noch keine größeren Ausfälle bisher.
Mich würde mal interessieren wie schnell er geht, konnt ihn leider noch nicht ausfahren, weil die Straße immer zu kurz war… Werd mir demnächst mal ein Geschwindikeitsmeßgerät zulegen. VMaxx heißt das ding, gibt’s beim C oder Reichelt für 69,-
Isses eigentlich normal, dass es die Reifen um gut die hälfte des Querschnitts aufbläht?
So das wars fürs erste, werd wieder berichten, wenn der Reso dran ist.
vollgas doublebass !!!
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm
Motorvorwärmer Nitro der "Hitzkopf"
Hitzkopf 2.11 für Pro-Stock-Serie Motoren mit 2,11ccm
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