Fesler ---> E-Maxx MMM

Ich hatte anfangs Entscheidungsschwierigkeiten ob NiMH oder LiPO. Da ich meine Bedenken wegen dem ganzen balancen hatte und ich zu dem Zeitpunkt noch kein Zubehör dafür hatte (Balancer, -stecker usw.) habe ich mich dann doch für die klassischen NiMHs entschieden....mittlerweile sehe ich das etwas anders!!

Nein, der E-Maxx fährt ja mit 18 Zellen, d.h. 2 Akkus mit je 9 Zellen. Ein Satz sind dann 2 Akkus und 4 Akkus hab ich, sprich 2 Sätze.

So, ich lass dan mal ein paar Bilder sprechen. Ist momentan halt noch ziemlich viel stock! (langweilig)

Die Reifen sind wahrscheins bissl schief, hab sie nur draufgesteckt, war grad zu faul zum schrauben!!

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Jetz hab ich vergessen den Maxx von unten zu fotografieren. Hab durch die RPM-Skids ein paar Löcher gedremelt damit ich die Stiftschrauben für die Diff-Cups immer nachziehen kann ohne die Skids abzumontieren. Das witzige war ja, dass beim dremeln die RPM-Teile keine Späne hinterlassen haben, sondern das abzutragende Material ist einfach nur so geschmolzen. Das Zeug bleibt halt einfach im gewünschten Loch hängen, man kanns aber dann einfach mit nem Schraubenzieher oder sonst irgendwas einfach rausdrücken!

Erstmal !!
Hab mir im Geschäft für Bürozeugs nen normalen weißen Edding angeschaut, hab aber dann nen extra Reifenstift gefunden. Überrascht war ich aber an der Kasse da ich nicht auf den Preis geschaut hab. So ein drecks Stift kostet über 7 Öken!!! Hab erst eine Schicht, dann trocknen lassen und dann ne erneute Schicht drüber. Weiß nicht ob ich noch ne dritte drübermachen soll. Gefahren bin ich leider aufgrund des fehlenden MMM noch nicht, kann also nichts zu Haltbarkeit aussagen. Denke aber nicht dass das Zeug lange hält. Wenn ich den Reifen halt verforme sind lauter kleine Risse im Schriftzug, ist aber denke ich normal!! Vielleicht hälts ja mit 3 Schichten länger...hat das schon jemand probiert??

Dachte ich mir schon.
Das mit den Lüftern sehe ich auch ein. Wenn jemand noch nen besseren Befestigungsvorschlag hat höre ich mir den gerne an!!
Die Lüfter sitzen auf nem Alu-Teil mit nem großen Loch in der Mitte und 4 Löchern an den Ecken. Das große Loch hat mein Bruder rausgemacht (zum Glück!! ), des ging aber mit so nem Schrauberaufsatz für große Löcher welcher in der Mitte nen Bohrer als Führung hat. Weiß grad ned wie die Teile heißen.

So, nach langem Warten war es endlich so weit. Seit letzter Woche Montag hab ich meinen Regler wieder. War beim Zoll, musste aber wegen Garantiefall nichts zahlen. Hab dann natürlich erstmal wieder Stecker angelötet und den Regler neu eingestellt mit Castle Link.
...Dann ENDLICH die ersten Testfahrten seit Monaten!!! Hab natürlich gleich die A123-Zellen ausprobiert und hab mittlerweile schon ein paar Akkusätze hinter mir!!!
Was kann man zu den Zellen mehr sagen als einfach nur ... ???...ganz einfach...nichts!!
Die eine Zelle die Unterspannung hatte hat sich anscheinend wieder gefangen, manchmal beim Balancen wird die eine halt bissl mehr balanct, aber bei den letzten 2 - 3 mal nicht mal mehr das!! ...Hab die 2 Lüfter bei mir und meinem Bruder auch schon angeschlossen. Mein Bruder ist einmal einen Kompletten Satz Akkus gefahren und hatte danach 86°C Motortemperatur. Mit den Lüftern waren es nur noch 55°C bei ca. gleicher Fahrweise. Die Teile bewirken echt Wunder, würd ich nie wieder drauf verzichten wollen!!! Sind 2 x 12V Lüfter in Reihe geschalten und dann direkt an die Fahrakkus die so ca. 20V haben...Passt soweit, die pusten mit 10V pro Lüfter jedenfalls ned schlecht!!^^

Dann wars endlich soweit, es wurde mal Zeit für ein bisschen Bashen da ich es noch nie vorher so gemacht habe...wir haben somit unsere Mäxxe entjungfert!!
Bei meinem Bruder ging dann die Hintere Skid (Stock) und das hinter Bulk zu Bruch, obwohl noch das RPM-Skid drüber war...meiner hats überstanden!!

Hab dann am nächsten Tag (gestern) kurz vor meiner Nachtschicht nochmal alleine gebasht und nach der Nachtschicht nochmal, also heut früh! Gebasht wurde auf einem BMX-Platz mit lauter Sprüngen usw.!! Hab dann gemerkt dass mein Maxxi die Bash-Session gestern abend nicht voll überstanden hat. Das Chassis hat etwas gelitten. Bin dann heut nur noch auf der Straße und auf nem fast ebenen Schotterparkplatz gefahren...da ist dann noch was schlimmeres passiert!! ...bin nur ne Kurve gefahren mit Vollgas halt und es hat so nen komischen Schlag gemacht, keine Ahnung warum!?! Dann hats wie bei meinem Bruder auch das hintere Bulk erwischt und noch was...aber seht selbst!! Jedenfalls muss ich vorübergehend wieder mit meinen Straßenreifen fahren!!

Mit den Bulks haben wird schon vorgesorgt...siehe Pic "E-Maxx 46" ...weitere Teile sollten bald kommen
Auch wurde in Sachen A123 nochmal aufgestockt, dazu aber mehr unter A123-Pack Inline Löten !!

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Ach ja, welches Chassis kann mir jemand Empfehlen??

Gorilla G4 Race Chassis bzw. hier FastLaneMaschine Chassis