Kershaw Motoren im E-Maxx
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Eigene Erfahrungen habe ich nicht, habe aber bisher nur gutes von den Motoren gehört und in Videos sehen die echt kraftvoll aus. Saugen aber recht viel Strom. Der Preis ist ja auch nicht all zu hoch
Bei den 700ern musst du ggf. die Getriebeplatte ein bisschen aufbohren, damit die Befestigungsschrauben passen. Die haben aber mehr Leistung, als die kleineren 650er
MfG
DoggyMeine Modelle: Traxxas E-Maxx , HPI Sprint 2 Brushless, HPI Baja 5B SS + Spektrum DX3S 2,4 GHz DSM
--- Doggys Page -::- RC-Modellbau-Blog ---
Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint! -
Für die 700er Motoren hat Kershaw Designs ja eine extra Motorplatte gefertigt die es im Set zusammen mit den Motoren zu kaufen gibt ist aber recht teuer 204.186.93.64/NewE-Maxx-700-HOConversion.htm . Für die 650er Motoren gibts keine spezielle Halterung, wie Doggy schon sagte müsstest du da dann deine Motorhalterung bearbeiten. 204.186.93.64/650Motors.htm
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Kommen zwei Kershaw Motoren an einen guten Brushless hin
Hab die Dinger noch nie erlebt und weiß jetzt auch nicht wie ich die einstufen kann?!?Wir batzhupfen ... was machst du??
TB E-Maxx MMM
TB Verbrenner Mantis
TB Brushless Mantis
TB MBX6 Eco -
An ein gutes Brushless System eher nicht, ich denke an schwächeres werden sie schon rankommen. Aufjedefall gehen sie um einiges besser als die Orginal Titan Motoren die serienmäßig im E-Maxx verbaut sind.
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Alles klar. Aber es ist ja auch nicht sooo schwer stärker zu sein als die Stock Titans!! Ich bleib jedenfalls bei brushless!!Wir batzhupfen ... was machst du??
TB E-Maxx MMM
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