Hallo ich glaube da kann ich dir sehr gut weiterhelfen, fahre nämlich selber einen Ta 05 IFS-R. Zu deiner ersten Frage ich würde dir zum IFS raten da du wie schon gesagt hast super flache Karossen verwenden kannst für weniger Luftwiederstand und er mit der Inboard Front Suspension auch viel geiler ausssieht . Vom Preis her sind die beiden ja identisch. Tuningteile haben der Ta 05 und der IFS in der Baukasten Version beide die selben enthalten.

Zu deiner zweiten Frage kann ich nur sagen das ich den IFS jetzt schon seit einem guten Jahr ausschließlich auf Parkplatzen fahre und bis jetzt kaum Probleme gehbat hatte ich musste lediglich mal ein neues Hauptzahnrad kaufen das sich ein kleines Steinchen dort verfangen hatte, aber das ist nicht weiter so schlimm ein neues Hauptzahnrad kostet 3.50€.

Wenn du für beides nicht mehr als 100€ ausgeben willst kann ich dir das Carson Dragster Sport Brushless Set emphelen, welches einen Regler sowie einen Sensorlosen Brushlessmotor enthält. Damit hast du gleich was fürs Leben da diese Brushlesssysteme keine Wartung benötigen.

Also ich fahre auch das ßturn set, dieses verkraftet das Chassie ohne jegliche Verschleiserscheinungen. Das Set passt auch ohne jegliche Veränderungen in das Chassie lediglich den regler musst du Hochkant reinstellen damit er passte habe ich auch so gelöst. Ich fahre mit dem 8turn Motor ein 70 Zähne Hauptzahnrad und ein 22 Zähne ritzel ist für mich eine gute Combo aus Beschleunigung und Highspeed.

Sehr gute wahl und da haste auch ein super schnäpchen gemacht, musst auf jedenfall auch ein Tagebuch aufmachen und über deine Erfahrungen berichten.