hi

also ich würd aufjedenfall eine 3 kanal nehmen, man weis nie ob man den ergend wann mal brauchen könnte. achja und wegen dem dsm is eingtlich scheis egal welches beides geht.

hier mal die daten dazu

DX2S

Austattung:

* 3 verschiedene Griffschalen für die Anpssung an die Fahrerhand
* eingebaute Telemetrie mit Anzeige im großen Display
* Übertragung von Akkuspannung, Temperatur, Drehzahl/Geschwindigkeit
* 5 Modellspeicher
* Digitaltrimmung
* Programmierung über einen Roll Taster
* Standard und Expert Modus für die Programmierung
* Stoppuhr mit verschiedenen Funktionen
* Summer mit einstellbarer Lautstärke
* Exponential
* Servoumkehr und Servowegeinstellung
* Sub Trim


DX3R

Auszug aus den Programmiermöglichkeiten:
- 30 Modellspeicher
- Digitale Trimmung
- Expo mit grafischer Darstellung
- Gas, Bremse und Lenkkurve mit grafischer Darstellung
- Servowegeinstellung mit grafischer Darstellung
- Trimwerteinstellung
- Dual Rate Lenkung
- Übersteuerungs-Dual Rate
- Grundwertanzeige
- Servo Monitor
- Reaktionszeiteinstellung
- Modellspeicher löschen
- Modellspeicher kopieren
- Servogeschwindigkeit
- Neutralpunktverstellung
- 3 Timerfunkionen, Countdown, verstrichene Fahrzeit und Betriebszeit


DX3S

technische Daten:
- Integriertes Telemetrie-System mit grafischer Darstellung auf dem Senderdisplay
- Motortemperatur am Sender ablesbar
- Empfängerakku per Sender kontrollierbar
- SR3300T 3-Kanal Empfänger mit Telemetrie-System
- Drehrad zur einfachen Einstellung und Navigation in den Setup-Menüs
- Modellspeicher für 10 Modelle
- 10 Zeichen für jeden Modellnamen
- Drei Größen für den Handgriff (klein, mittel und groß)
- ModelMatch
- Experten- und Standard-Mode
- Digitale Trimmer
- Throttle Punch
- Dual-Rate Lenkung
- Servoumkehr
- Sub Trimm
- Exponentialfunktion
- Drei Timer-Funktionen: Countdown, verstrichene Fahrzeit & Betriebszeit
- Mischerfunktion
- Telemetrie Alarm
- Buzzer Einstellung (laut, leise und aus)
- Displaykontrast
- Sender Batteriealarm
- Sender passend für Rechtshänder

also so wie ich das ergend wo mal gelesen hab is dsm2 vom senden der daten schneller und sonst nix

das steht auf der HP von Spektrum:

Der Unterschied von DSM2

Auch wenn das ergonomische Design der DX3R zuerst ins Auge fällt ist doch die überlegene Reaktionsfähigkeit durch die überragende 2.4GHz DSM2 Technologie dieser Anlage das Feature, über das die Piloten sprechen werden. Neben all den Vorzügen der Immunität gegenüber anderen HF Sendequellen und dem quarzlosen Betrieb ist der wahre Vorteil die Reaktionsfähigkeit, wie sie derzeit keine andere Fernsteueranlage aufweist, ob es PCM Systeme sind oder andere modulbasierte Spread Spektrum Lösungen. Wir sind sicher, dass Sie mit der DX3R Ihre Ideallinie über den gesamten Kurs mit einer nie dagewesenen Präzision und Kontrolle halten können mit dem Ergebnis, bester Rundenzeiten.

vielleicht die wüschten Pro`s

@ Hitman: Bist dU schonmal mit DSM2 gefahren??

dU bist ja schon nen Pro, oder???

nen pro bin ich net aber fortgeschrittener, ne dsm2 anlange bin ich glaub noch net gefahren auser doggy fährt den baja mit ner DX3R. Hab ne Ko Propo Helios mit DSM das geht wunderbar.

Hi,
auch wenn ich die DX3R habe mit DSM2 und von der Funke auch absolut überzeugt bin, muss ich sagen merke ich von der Übertragung her KEINERLEI Unterschiede zu DSM. Ob ich mit meinem Baja und DX3R fahre oder mit dem vom Doggy mit DX3S ... da sinds ganz andere Sachen die sich wesentlich mehr auf das Fahren an sich auswirken als irgendwelche Bruchteile einer Sekunde ...

Was die Reichweite angeht ... beide Funken der absolute Hammer. Haben nen direkten Vergleich gemacht und sind mit den Funken zu nem Waldrand gefahren ... das is so weit weg dass man schon laange suchen muss, bis man unser Haus findet zwischen den anderen Häusern. Bajas standen aufm Balkon ... Quasi in Sichtweite nur dass man se halt nicht gesehen hat weils zu weit weg war. Dann mit Walkytalkies ... beide Funken haben die Bajas noch Problemlos ansteuern können. Also ich denke die DSM Art ist kein Auswahlkriterium für "normalsterbliche" da es einfach egal ist.

greetz striker

@ Hitman: na so viele autos wie dU hast, bist dU schon nen Pro find iCh!!!

Doggy fährt soweit iCh weiß doch ne DX3S???!

@ seasonic: Das liegt aber nicht an der Funke denk iCh, sondern einfach an der Übung!!!!

ja gut dann wars halt ne S darauf hab ich net geachtet wollt nur mal gucken wie der baja so fährt, aber ich denk mal dsm2 muss man nicht unbedingt haben da langt auch das normale aber wenn man unbedingt dsm2 haben will dann muss man sich halt die R holen

warum sollte die s nicht ausreichen wenn die die Funktionen reichen wo oben dran stehn

Temp. etc. hast du ja bei der DX3R garnicht ...
Meiner Meinung nach reicht die DX3S vollkommen. Und Telemetrie ist durchaus ganz lustig auch wenns nicht nötig ist finde ich.

greetz striker

Genau, ein zweiter Empfänger liegt bei, zwar ohne Telemetrie, ist aber nicht so schlimm
Und zudem hat die DX3R einen höheren Anschaffungspreis...
Die DX3S reicht zu 99,99% mit ihren Funktionen. Die Reichweite und alles, wie erwähnt spielt bei der Wahl zwischen den zwei funken keine Rolle, da sie auch so gut, wie gleich ist

MfG
Doggy

ich hab beide Systeme daheim...

die Dx 2.0 und die DX3R, Die R liegt erstmal viel besser in der Hand und von der Recihweite hab ich 1km getestet und das hat gereicht, locker

mit dem "alten" System wirste auch keine Probleme haben.

Das einzige was beim DSM2 besser sein soll, sie sendet präziser. Ich hab mal so ne Grafik gesehen, bei DSM war es eher Wellenlinig und beim 2er deutliche Absätze, also genauer.