Gestern das erst mal mein Baja auf unserer Wiese "fliegen" lassen Hammergeil die Kiste.
Aber Ich hab so kleine schwierigkeiten mit dem Einstellen.
1. Hab ich 20 Minuten dran gezogen bis der Motor lief !?!? Erst nachdem Ich ne neue Kerze reingebaut hab, und die mit nem Feuerzeug angeheizt hab, machte der Motor die ersten versuche anzugehen.
Standgas und die beiden anderen Schrauben waren so eingestellt das er hätte müssen angehen. Also daher war der Motor nicht RTR geht aber jetzt und läuft sehr gut.
2. Bremse!!! Ich hab auf Gas/Bremse nen Thunder Tiger DS1015 .... also der sollte eigentlich für die Bremse genügen. Aber die Bremse Blockiert nur wenn das Auto steht und Ich so dran schiebe.
Beim fahren ist es so als würd ich versuchen nen D-Zug 300KM/h abzubremsen Zusammengebaut ist das Bremsgestänge wie in der Anleitung. Von Hinten nach vorne: Einstellschraube > Feder >
Bremshebel... Die Feder nimmt doch die ganze Kraft von dem Servo weg? Oder nit? Evtl. nen Stück Schlauch anstatt der Feder? Spiel hab ich auch kaum an den Bremsbacken/Bremsscheiben.
Auch nach Anleitung. Da ist aber so nen kleines Blech ... das bei dem einen Bremsbelag dabei ist ... den kann man ja normal rausmachen um mehr spiel zu bekommen ?!
3. Stoßdämpfer .... wunderbar ... Kurvengeschwindigkeit ist genial, aber hinten könnt man meinen ich hätte kein Öl drin, weil der mit dem mitgelieferten Öl sehr Tief liegt. Hat wer da ne
Empfehlung was ich da für Öl reinmachen kann? Oder einfach Federvorspannung ändern .. .dann kommt der ja auch mim Arsch hoch ?
Aber Ich hab so kleine schwierigkeiten mit dem Einstellen.
1. Hab ich 20 Minuten dran gezogen bis der Motor lief !?!? Erst nachdem Ich ne neue Kerze reingebaut hab, und die mit nem Feuerzeug angeheizt hab, machte der Motor die ersten versuche anzugehen.
Standgas und die beiden anderen Schrauben waren so eingestellt das er hätte müssen angehen. Also daher war der Motor nicht RTR geht aber jetzt und läuft sehr gut.
2. Bremse!!! Ich hab auf Gas/Bremse nen Thunder Tiger DS1015 .... also der sollte eigentlich für die Bremse genügen. Aber die Bremse Blockiert nur wenn das Auto steht und Ich so dran schiebe.
Beim fahren ist es so als würd ich versuchen nen D-Zug 300KM/h abzubremsen Zusammengebaut ist das Bremsgestänge wie in der Anleitung. Von Hinten nach vorne: Einstellschraube > Feder >
Bremshebel... Die Feder nimmt doch die ganze Kraft von dem Servo weg? Oder nit? Evtl. nen Stück Schlauch anstatt der Feder? Spiel hab ich auch kaum an den Bremsbacken/Bremsscheiben.
Auch nach Anleitung. Da ist aber so nen kleines Blech ... das bei dem einen Bremsbelag dabei ist ... den kann man ja normal rausmachen um mehr spiel zu bekommen ?!
3. Stoßdämpfer .... wunderbar ... Kurvengeschwindigkeit ist genial, aber hinten könnt man meinen ich hätte kein Öl drin, weil der mit dem mitgelieferten Öl sehr Tief liegt. Hat wer da ne
Empfehlung was ich da für Öl reinmachen kann? Oder einfach Federvorspannung ändern .. .dann kommt der ja auch mim Arsch hoch ?
Meine Autos:
HPI Savage X4.6 (RC-Solutions Rollcage, Hpi Tuningreso, Axial 0.32 Spec1s, Integy Motorhalter)
Traxxas Rustler VXL
FG Ex - Stadium (Mecatec Hydro Bremsen rundum, Rhino Digi 4, TT DS1015, Jetpro, Lauterbacher Isolator) ---> Goes to Monster Beetle Pro
HPI Baja 5b SS (Rhino Digi 4, TT DS1015, HBZ Frontrammer, DDM Heckdome mit "Maulkorb")
Spektrum DX3.0
HPI Savage X4.6 (RC-Solutions Rollcage, Hpi Tuningreso, Axial 0.32 Spec1s, Integy Motorhalter)
Traxxas Rustler VXL
FG Ex - Stadium (Mecatec Hydro Bremsen rundum, Rhino Digi 4, TT DS1015, Jetpro, Lauterbacher Isolator) ---> Goes to Monster Beetle Pro
HPI Baja 5b SS (Rhino Digi 4, TT DS1015, HBZ Frontrammer, DDM Heckdome mit "Maulkorb")
Spektrum DX3.0