Im Getriebe kannst du den Schaltpunkt verstellen. Hört sich an, als würde er viel zu früh schalten, also musst du die schraube ähh REIN drehen!?
Die Savy fahrer können dir bestimmt sagen, wo sich genau das loch befindet, wo du mit nem Inbus rein musst

MfG
Doggy

AbiAsgar schrieb:

savyfahrer wo seid ihr?

Das steht alles ganz genau in der Anleitung
Kanns dir jetzt auch nicht auswendig sagen

Und hats funst?

dann wärm den motor mitnem kleinen brenner an. dann geht er super an!! wenn er zu früh schaltet dann kann es sein das der motor fast abstirbt (so wie bei dir) wenn er im unteren drehzahlbereich zu schwach ist, misst du die "low spped nadel" 1/8 ungefähr mal reindrehen!!

gru8

Warte auf Neuigkeiten!

Dann berichte bitte so schnell wie möglich sobald du Zeit dazu hast!

NATÜRLICH !!!
Nein aber ich finds gut neuigkeiten zu hören!

nichtsschreib einfach sobald dus gemacht hast ok?

Nein deswegen wollt ich ja das du schreibst !

Aber gut jetzt mit zanken ...

wenn du die lowspeed wird er magerer, bekommt mehr powrr und stirbt nich so schnell ab.
ps: dreht dein freilauf auch durch wenn der motor gelaufen is (war bei mir auchso!!) kauf dir nen seili, dann sind alle probleme weg!!!
ps2: das is hier kein chat room

gru8

Deswegen wird er dir nicht so schnell heiß außer du drehst die nadel so weit rein das er Hörbar schlecht Sprit bekommt und von unten raus, nur sehr schlecht bis er abstirbt, dann ist er abgemagert und wenn du ihn dann auf so einer einstellung länger laufen lässt wird dein motor den geist aufgeben... da er zu wenig öl bekommt