So nach langer Zeit nur als Leser aktiv,weil mein Computer ein paar Viren hatte ,bin ich jetzt wieder da unzwar mit meinem neuen Carson G-Tech.Der kauf des Wagens sollte auchnoch später zeigen dass auch billige Autos gut sein können...sollte...vieleicht wird^^.Naja ich hab ihn als ARR Modellgekauft und hab mir aber gleich die Teile gekauft die ich noch brauchte.Der Mad Fighter sollte nicht als Organspender dienen sondern er sollte auch mal in absehbarer Zukunft repariert werden.Trotzdem hab ich ein gutes Angebot gekriegt:
Carson G-tech 180 ARR
Fernsteurung mit 2 servos
Nitro Starter Pack von CEN (Tankflasche,Glühkerzenstecker,Werkzeug)
2,5l Benzin 16%
= 183,80€
Naja nach dem Einfahren war dann auch schon der Spaß vorbei...Glühkerze kaputt,der Glühdraht ist durchgebrannt Jedoch hab ich direkt ersatz bekommen,natürlich umsonst.Die Standart einstellung war viel viel zu fett.Dann lief erstmal alles einigermaßen gut,jedoch ist später mir von der hinteren Antriebswelle dieser Stift rausgeflogen...kA wie der heißt Naja weil dann auch niemand Lust hatte nochmal zu den Laden zu fahren,hab ich das mit meinem Bruder mit einem Nagel gemacht.Das hält sehr gut.Bis jetzt ist nichts weiter passiert,nur läuft der wagen sehr komisch und geht manchmal ohne Grund aus.Ich denke er ist immer noch ziemlich falsch eingestellt.Ich werde morgen mal mit ihm nach draußen richtig einstellen gehen.Heißt Vergasernadel ganz rein drehen und dann erstmal 1.5 umdrehungen raus usw.Die standart bereifung ist ja wohl ein Witz.Es sind Niederquerschnittsreifen von Carson.Die reifen haben weiches Profil welches schnell abnutzt,obwohl es weich ist driftet der Wagen in jeder Kurve,wobei es jetzt viel schlimmer ist das man fast keinen Grip mehr hat.Dadurch hats mein Bruder auch noch geschafft als ich ihm die Fernsteuerung gegeben habzu schnell zu beschleunigen und gegen die Bordsteinkante zu Rasen Es hat mir die linke Seite von der Frontschürze gekostet.Ich habs jetzt mit Tesafilm geklebt ,mal gucken wie lange das hält.Ich hatte sowieso vor eine neue Karosse zu holen,da die Stock karossse 1.kein Vorbild hat und 2. nicht soooooo toll ist.
Ich hab den Wagen gekauft weil er mich sehr überzeugt hat weil er nicht so ein Plastikbomber wie z.B. der Kyosho Fazer.
Bilder kommen vll.morgen mal sehen.
Cya
Carson G-tech 180 ARR
Fernsteurung mit 2 servos
Nitro Starter Pack von CEN (Tankflasche,Glühkerzenstecker,Werkzeug)
2,5l Benzin 16%
= 183,80€
Naja nach dem Einfahren war dann auch schon der Spaß vorbei...Glühkerze kaputt,der Glühdraht ist durchgebrannt Jedoch hab ich direkt ersatz bekommen,natürlich umsonst.Die Standart einstellung war viel viel zu fett.Dann lief erstmal alles einigermaßen gut,jedoch ist später mir von der hinteren Antriebswelle dieser Stift rausgeflogen...kA wie der heißt Naja weil dann auch niemand Lust hatte nochmal zu den Laden zu fahren,hab ich das mit meinem Bruder mit einem Nagel gemacht.Das hält sehr gut.Bis jetzt ist nichts weiter passiert,nur läuft der wagen sehr komisch und geht manchmal ohne Grund aus.Ich denke er ist immer noch ziemlich falsch eingestellt.Ich werde morgen mal mit ihm nach draußen richtig einstellen gehen.Heißt Vergasernadel ganz rein drehen und dann erstmal 1.5 umdrehungen raus usw.Die standart bereifung ist ja wohl ein Witz.Es sind Niederquerschnittsreifen von Carson.Die reifen haben weiches Profil welches schnell abnutzt,obwohl es weich ist driftet der Wagen in jeder Kurve,wobei es jetzt viel schlimmer ist das man fast keinen Grip mehr hat.Dadurch hats mein Bruder auch noch geschafft als ich ihm die Fernsteuerung gegeben habzu schnell zu beschleunigen und gegen die Bordsteinkante zu Rasen Es hat mir die linke Seite von der Frontschürze gekostet.Ich habs jetzt mit Tesafilm geklebt ,mal gucken wie lange das hält.Ich hatte sowieso vor eine neue Karosse zu holen,da die Stock karossse 1.kein Vorbild hat und 2. nicht soooooo toll ist.
Ich hab den Wagen gekauft weil er mich sehr überzeugt hat weil er nicht so ein Plastikbomber wie z.B. der Kyosho Fazer.
Bilder kommen vll.morgen mal sehen.
Cya
ô.O