Baja 4-ever!! --> HPI Savage X SS

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      Baja 4-ever!! --> HPI Savage X SS

      Soo und wie angekündigt geht hier die storry Weiter vom Savage X SS, der die ersten 6l bei JonnyGD seinen Dienst absolvierte
      Sobald der Savage eingetroffen ist, gibts die ersten Bilder etc...
      Freu mich schon riiiesig :D

      Grüüsss
      Extreem Powerful HPI Baja 5b with ESP 30.5 TP and DDM Dominator V2 unsilenced Walboro WT 813 (6+PS), if it too loud, you are too old :evil: :evil:
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      Tuning von >> DDM Racing
      AMS xtreme tuning GmbH
      jaaaa er ist daaa :banger:
      gestern ist er gekommen
      Ich kam nachhause und hoffte es schon :P , und siehe da, da liegt das Packet :thumbup:
      Also gleich mal ausgepackt, und was liegt da zuoberst, hmmm, war glaub eine Fussballnationalmanschaft wen ich mich ned täusche, von welechem Land ka :lol:

      Dan alles topfmateriel raus und da kam das gute Stück hervor^^

      Das war alles dabei sogar noch die Carbon streben (Thx) und diese 2 teile die die hintere Spurstange ersetzten

      Dan gings mal los mit der Arbeit:
      -Kühli wurde gegen den grösseren von RC4u getauscht
      -Ofna dämpfer entfernt und die HPI Alu Dämpfer montiert
      -Überrollbügel montiert
      - Unterfahrschutz montiert
      - Motor stopp system und "halben" Tankschutz montiert

      Und heute noch den Empfänger gekauft für die DX3.0, an die Funke gebunden und fertig:
      Also ich muss schon sagen, der Savy macht wirklich einen unglaublich guten Eindruck, also der sieht wirklich wie neu aus, sogar die Skiplates haben kaum kratzer, ich bin hellbegeistert :thumbsup:
      Die Motorplatte ist sogar noch poliert worden :thumbup:
      Ich bin mehr als zufrieden, echt top Arbeit von dir Jonny :respekt:
      Die Servos sind auch super, Lenkservo ist sehr schnell, und dank dem ofna lenkgestänge auch eine viel bessere Gasannahme
      Dan hab ich mal den Tank gefüllt um ihn mal anzuwerfen
      Doch der Freilauf wollte ohne Sprit nicht^^, also er drehte den Motor ned (das kannte ich vom alten Savy Motor)
      Dan Spritschlauch abgenommen, savy aufs Heckgestellt bis Sprit aus der Leitung kam, dan schnell wieder an den Vergaser, paar mal ziehen und der Sprit war da :D
      Glüher drauf, 2mal gezogen, und er lief
      Bin dan ein wenig auf unserem Platz gefahren, einfach nur geil wie der abgeht :thumbsup:
      Hammer bremse, hammer lenkung und Leistung ist gerade nochmals der hammer, Wheelies auf kommando, muss glaub wieder die Wheeliebar anmachen :D
      Also ich kanns ned genug sagen, ich bin unglaublich zufrieden mit ihm :thumbsup:
      Jetzt gehts gleich noch raus in die Quarry :P
      So hier die Bilder


      Grüüssss
      Bilder
      • DSC00347 800x600.jpg

        67,12 kB, 800×600, 148 mal angesehen
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      Das Land mit dem Fußball heisst Deutscheland :D
      Seehr sehr schöner Savy, muss man schon sagen, hat der Jonny gute Vorarbeit geleitet hehe
      Was passiert denn jetzt mit dem alten Savage, bleibt der jetzt in der Ecke stehen?

      MfG
      Doggy
      Meine Modelle: Traxxas E-Maxx , HPI Sprint 2 Brushless, HPI Baja 5B SS + Spektrum DX3S 2,4 GHz DSM

      --- Doggys Page -::- RC-Modellbau-Blog ---

      Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint!
      So Savy hat erste Ausfahrt in der Quarry locker überstanden, und jetzt weiss ich auch warum Jonny ohne Überrollbügel gefahren ist ^^
      Den das brems gestänge (das das senkrecht steht) blieb bei Vollgas manchmal an der Schraube vom Überrollbügel hängen, somit hatte ich manchmal ganz seltsame beschleunigung :lol:
      Aber der geht echt krass ab, so ist mein alter savy schon sehr lange nicht mehr gefahren :pinch:

      Doggy schrieb:

      Was passiert denn jetzt mit dem alten Savage, bleibt der jetzt in der Ecke stehen?

      Also wen ich den neuen Savy mit dem alten vergleich, ist da nichts mehr zu retten, bis der wieder in einem topzustand währe hat man schon 3/4 von einem neuen^^
      Nun hab ich ein super ersatzteillager 4-ever^^

      Grüüüssss
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      Soo nun ist der Savage dran
      Mit ihm bin ich heute in der Quarry viel gefahren, so an die 7 Tanks
      Aber musste leider ungewollt aufhören, JonnyGD hat wohl beim montieren vom neuen Seili sicherungslack vergessen, hab alle vier schrauben verloren, nun ist der Seili nach hinten gerutsht, ich merkte es erst als ich ihn wieder starten wollte als es das Seil nicht mehr einzog, ich hoffe der ist nicht schon ganz tod :S
      @JonnyGD: *reusper* *reusper*
      Dan hats mir insgesammt 3 HPI Alu Dämpfer verbogen ^^ ,2 vorne und ein hinten, bin wirlich viel gesprungen, zum Teil auch recht hoch, aber er ist nie wirklich hart aufgeschlagen, also ich meine nicht auf den Rädern...
      Hatte zum Glück noch 2 alte stock Dämpfer vom Savy dabei die ich dan bei den ersten 2 defekten tauschen konnte, als dan auch noch der dritte durch war montierte ich vorne die Ofna Dämpfer, also pro Rad 2 und hinten die übrigen HPI Alus :lol:
      Werd mir wohl noch weitere 4 Ofnas holen (müssen)
      Abgesehen von diesen Pannen lief er wirklich gut und sprang auch immer schnell an, was mich aber nicht so gefallen hat waren so ca. 3-4 Motorabsteller, ka warum... ?(
      Aber im grossen und ganzen bin ich zufireden :thumbup:

      kl vid folgt noch
      Grüüsss
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      Gleich 3 Dämpfer zerlegt, saubere Leistung :lol:
      Hattest wohl ne Meeeeenge Spaß ^^
      Hätte ich nicht gedacht, dass ALLE VIER Schrauben vom Seili sich lösen würden. Aber bei 7 Tanks vollgas bashen entstehen ja schon einige Vibrationen, die die Schrauben lockern können.
      So richtig schön staubig muss ein Savage schliesslich aussehen :top:

      Ein Video wäre natürlich sehr geil :), da man vom Savage in Jonnys händen ja nicht viel "gesehen" hat, soweit ich mich erinnern kann. ist ja leider auch nicht oft zum Einsatz gekommen der kleine, also auch nicht viele Möglichkeiten zu Filmen.

      MfG
      Doggy
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      Wer driftet so spät durch Nacht und Wind ... Es ist der Doggy mit seinem Sprint!
      Abend
      Schlechte nachrichten:
      Seilzug hat sich aus der feder gelöst :cursing: , nun beginnt wieder das eeelende "einfädeln" :cursing:
      Da ich aber fahren wollte, hab ich schnell den vom anderen K4.6er getauscht ^^
      Dann gings los auf ein Aspahlt platz, aaaaber dan ein unerwarteter wheelie und es überschlug ihn aufs Dach und rutschte ca. 10m auf Dach am Boden entlang :wacko:
      Karo praktisch totalschaden, beide hinteren Löcher ausgerissen, grosser Riss im Dach, und die Heckpartie der karo hat auch schon besserausgesehen, und natürlich alles extrem zerkratzt... :S
      Schade....
      Und nun klemmt auch noch die Vergaser öffnung, das Servo kann ihn nicht mehr ganz öffnen, geht so streng ?(
      Wie kann ich das beseitigen?

      Grüüssss-4
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      War vorhin mal kurz draussen mitm Savage
      War vl ein sch...
      Bis der endlich mal den verdammten Sprit angezogen hat ?( , ich musste die Kerze entfernen und durch das loch Sprit einfüllen, dan kam er dan eendlich an
      Aber mit Reso zuhalten und am Seili ziehen keine Chance :thumbdown:
      Hab mal den Schlauch abgenommen, läuft sofort Sprit raus, dan hab ich ihn wieder angesteckt und mit den Fingern den Sprit in den Vergaser "gedrückt"
      Und was sehe ich :cursing: , der Sprit kommt aus der Schraube vom Motor welche rechts am Vergaser ist, glaube die für mittlere Drehzahl,
      Wie kann das nur passieren?
      Was läuft da schief?
      Und als er dan endlich mal lief drehte es die Schraube immer fast komplett zu :cursing: , also der Motor magerte immer wieder ab :motz:
      Maaan das darf doch ned war sein, geht das nun schon wieder los... :(
      Weiss jemand die Grundeinstellung dieser Schraube?
      Hoffe jemand kann mir helfen

      Grüüsss
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      hi
      hättest du die letzten paar sätze mit der schraube nicht gesagt hätte ihc dir helfen können... bei mir ist meist so dass der sprit im spritschlauch ölig wird und dann das vacuum nichtmehr ausreicht um den sprit anzusaugen.... ist aber warscheinlcih keine hilfe für dich
      MfG Robert
      MfG Robert
      meine Autos: FG Big Foot ( gerade im Umbau ), Tamyia TNX (gerade im Umbau), Graupner Hyper 8 , Team Losi Micro-T :banger:
      :laola:
      Eeeendlich ist der Tag gekommen auf den ich schon so lange gewartet habe:thumbsup:
      Heute wars einfach eeendgeil mit dem Savy :D , der hielt einfach alles aus
      Habe zuerst schnell diese Schraube vom anderen K4.6er getauscht und ab gings
      Ich jumpte andauernd eine Böschung hinauf, Backflips, Weitsprung, alles war dabei, auch missglückte backflips
      Nix Kaputt :banger:
      Werde jetzt immer ohne Karo Bashn, hätte ich heute eine Karo drauf gehabt, könnte man die nun in den Müll werfen
      Freu mich schon auf morgen, dan gehts bei glühender Hitze raus in die Quarry 8o , hoffe es kann jemand ein wenig filmen

      Grüüsss

      Savage :banger:
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      Abend

      War heut nachmittag wieder in der Quarry auf tour mit dem Savy X im Kofferraum
      Bashn war angesagt ganz klar, ging auch nichts defekt ausser natürlich Dämpfer ^^ , mussten wieder 3 glauben, diesmal hats auch ein Ofna erwischt
      Nun hab ich bereits ca. 6 von 8 HPI Alu Dämpfer gekillt
      Es müssen unbedingt stock Dämpfer ran!
      Aber natürlich hats meeega Spass gemacht, waren paar nette Jumps dabei :thumbsup:
      Sobald das sch.... Youtube es geschafft hat das vid hochzuladen werde ich es hier reinstellen

      Grüüsss
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