wer brems probleme hat mit dem savage 25 dem kann ich das hier empfehlen:
jeder savy besitzer kennt das: man packt sein auto man lässt es einlaufen und stellt es ein, man bestaunt die sehr gute beschleunigung und den gangwechsel des savage. nur wenn es zum bremsen kommt sind die gesichter lang. Warum ??? weil der savage leider nicht sehr gut bremst out of the box.
nun die frage warum ????
Ursache:
bei der standartmässigen bremsansteuerung geht durch den gummischlauch und der rändelmutter sehr viel kraft verloren. der brems Servo zieht am gestänge aber es kommt nur wenig kraft an der Bremsscheibe an.
Abhilfe:
wie schaft man dem Abhilfe? da gibt es mehere Möglichkeiten :
1. die Anschaffung der Doppelbremsscheibe kostet ca 30 Euro
2. die Anschaffung eines stärkeren Servos kostet ca 40 - 60 Euro
oder man bedient sich einer kleinen modifikation die ich ausprobiert habe und begeistert davon bin.
die Modifikation sieht so aus
was habe ich gemacht?
nicht sehr viel nur ein bauteil mit der Orginalen Anlenkung Kombiniert.
durch das lila bauteil , gibt es in jedem gut sortiertem modellbauladen zu kaufen, habe ich die Bremskraft des servos direkt auf das gestänge geleitet und habe den kraftverlust der serienmässigen ansteuerung eliminiert.
wie habe ich es gamacht:
ich habe die rändelmutter ( teilenr.: 85050 ) und den Gummischlauch ( teilenr.: 50474 ) entfernt und habe wie auf dem bild oben das lila bauteil aus meinem teilefundus montiert.
was muss man beachten:
man muss die bremse so einstellen das nur sehr wenig weg zwischen geöffneter und schleifender bremse ist.
mit dieser modifikation habe ich schon so machen ungewollten überschlag gemacht .
bei fragen und problemen einfach ne pm an mich
jeder savy besitzer kennt das: man packt sein auto man lässt es einlaufen und stellt es ein, man bestaunt die sehr gute beschleunigung und den gangwechsel des savage. nur wenn es zum bremsen kommt sind die gesichter lang. Warum ??? weil der savage leider nicht sehr gut bremst out of the box.
nun die frage warum ????
Ursache:
bei der standartmässigen bremsansteuerung geht durch den gummischlauch und der rändelmutter sehr viel kraft verloren. der brems Servo zieht am gestänge aber es kommt nur wenig kraft an der Bremsscheibe an.
Abhilfe:
wie schaft man dem Abhilfe? da gibt es mehere Möglichkeiten :
1. die Anschaffung der Doppelbremsscheibe kostet ca 30 Euro
2. die Anschaffung eines stärkeren Servos kostet ca 40 - 60 Euro
oder man bedient sich einer kleinen modifikation die ich ausprobiert habe und begeistert davon bin.
die Modifikation sieht so aus
was habe ich gemacht?
nicht sehr viel nur ein bauteil mit der Orginalen Anlenkung Kombiniert.
durch das lila bauteil , gibt es in jedem gut sortiertem modellbauladen zu kaufen, habe ich die Bremskraft des servos direkt auf das gestänge geleitet und habe den kraftverlust der serienmässigen ansteuerung eliminiert.
wie habe ich es gamacht:
ich habe die rändelmutter ( teilenr.: 85050 ) und den Gummischlauch ( teilenr.: 50474 ) entfernt und habe wie auf dem bild oben das lila bauteil aus meinem teilefundus montiert.
was muss man beachten:
man muss die bremse so einstellen das nur sehr wenig weg zwischen geöffneter und schleifender bremse ist.
mit dieser modifikation habe ich schon so machen ungewollten überschlag gemacht .
bei fragen und problemen einfach ne pm an mich
[size=28][color=RoyalBlue]Savage 25 Rulez[/color][/size]