Hallo, ich werde euch hier über meinen MTA4 von Thunder Tiger berichten.
Also ich habe vor einigen Tagen den MTA4 S28 von Thunder Tiger bekommen.
Als ich ihn ausgepackt habe dachte ich:
Boaaa is da Teil fett!!! Da ich bisher nur 1:10er und einen 1:8 Buggy hatte.
Sofort Schulzeug in die Ecke geschmissen un das Teil bewundert.
Von der Qualität her kann ich nur sagen: SUPER!!!
Ausser von der Bohrung für den Mitnehmer Stift (Stift passte nicht, weil das Loch unsauber gebohrt wurde) gab es nichts zu meckern.
Also Loch nachgebohrt, Räder montiert (gaaaaaaaaaaaanz Wichtig ;)) Sprit rein und direkt mal probiert zu starten.
Hat ein bisschen gedauert aber dann hat er sich zum ersten mal gemeldet habe nichts an den Grundeinstellungen verändert.
Dann 1Tank auf dem Bock laufen gelassen und das Teil hört sich sehr geil an.
3Tanks lock gefahren auf der Wiese vor'm Haus un direkt mal die Platten ordentlich mit Spritpfützen markiert.
Beim 5ten Tank dann schon mal bis 3/4 Gas und beim 6ten Tank zum ersten Mal in den 2.Gang
Roooaaarrrr bin beeindruckt von dem Auto is superleicht zu fahren außer das Lenkservo is en bisschen zu schwach für die schweren Reifen Wendekreis ca. 3Meter je nach Geschwindigkeit.
Selbst für Anfänger wie mich also totale Noobs eig. auf dem Gebiet, ist der MTA4 leicht zu handeln.
Er wirkt am Start zwar etwas schwerfällig ist auch noch sehr Fett eingestellt doch wenn er mal Rollt ist er kaum zu stoppen.
Bilder könnt ihr auf der HP des MC Dreis leider nur betrachten, da ich hier keine Bilder einfügen kann
Bei Videos werde ich den Link zur jeweiligen Seite angeben.
Werde das Tagebuch nich täglich erneurn, da ich ja MTA fahren muss und die Schule ja auch leider NOCH steht.
mfg Thorsten
P.S.: Fragen könnt ihr in diesem Beitrag stellen, werde Versuchen so viele wie möglich (falls vorhanden) zu benatworten
Also ich habe vor einigen Tagen den MTA4 S28 von Thunder Tiger bekommen.
Als ich ihn ausgepackt habe dachte ich:
Boaaa is da Teil fett!!! Da ich bisher nur 1:10er und einen 1:8 Buggy hatte.
Sofort Schulzeug in die Ecke geschmissen un das Teil bewundert.
Von der Qualität her kann ich nur sagen: SUPER!!!
Ausser von der Bohrung für den Mitnehmer Stift (Stift passte nicht, weil das Loch unsauber gebohrt wurde) gab es nichts zu meckern.
Also Loch nachgebohrt, Räder montiert (gaaaaaaaaaaaanz Wichtig ;)) Sprit rein und direkt mal probiert zu starten.
Hat ein bisschen gedauert aber dann hat er sich zum ersten mal gemeldet habe nichts an den Grundeinstellungen verändert.
Dann 1Tank auf dem Bock laufen gelassen und das Teil hört sich sehr geil an.
3Tanks lock gefahren auf der Wiese vor'm Haus un direkt mal die Platten ordentlich mit Spritpfützen markiert.
Beim 5ten Tank dann schon mal bis 3/4 Gas und beim 6ten Tank zum ersten Mal in den 2.Gang
Roooaaarrrr bin beeindruckt von dem Auto is superleicht zu fahren außer das Lenkservo is en bisschen zu schwach für die schweren Reifen Wendekreis ca. 3Meter je nach Geschwindigkeit.
Selbst für Anfänger wie mich also totale Noobs eig. auf dem Gebiet, ist der MTA4 leicht zu handeln.
Er wirkt am Start zwar etwas schwerfällig ist auch noch sehr Fett eingestellt doch wenn er mal Rollt ist er kaum zu stoppen.
Bilder könnt ihr auf der HP des MC Dreis leider nur betrachten, da ich hier keine Bilder einfügen kann
Bei Videos werde ich den Link zur jeweiligen Seite angeben.
Werde das Tagebuch nich täglich erneurn, da ich ja MTA fahren muss und die Schule ja auch leider NOCH steht.
mfg Thorsten
P.S.: Fragen könnt ihr in diesem Beitrag stellen, werde Versuchen so viele wie möglich (falls vorhanden) zu benatworten
-Was ist es?
-Blaues Licht
-Und was macht es?
-Es leuchtet blau.
-Blaues Licht
-Und was macht es?
-Es leuchtet blau.