Hallo zusammen,
wie ihr vielleicht wisst hatte ich schon mal einen 1/16er von Traxxas. Tagebuch dazu hier
Da ich noch sehr viele Ersatzteile hatte und vor allem noch das BL-Set, habe ich die letzten Wochen vermehrt Ausschau nach den 1/16er gehalten.
Siehe da, ich wurde fündig.
Hab einen gebrauchten Slash (wollte einen Short Course) mit vielen Tuningteilen und allen originalteilen, sowie diversem Zubehör für knapp 200€ erhalten.
BL-Set ist inzwischen drin, nach der ersten Tetsfahrt mit dem Brushed Motor und E-Maxx LiPo am Heckfänger leider muss ich den Slipper mal noch nachziehen, der hat das kleine Set noch nicht so verkraftet.
Was noch dazu kommt, der Motorhalter wird wohl durch den originalen 380er Motorhalter ersetzt. der Brushed Motor ist ja ein 540er.
Fahrspaß hielt sich bisher in Grenzen, da durch den Alu-Umbau Spur und Sturz hinten und vorne nicht gestimmt haben und sich die Pivots aus den Querlenkern hinten drehten.
Das hat der Schraubensicherungslack nun behoben und mir ist nach der zweiten Basheinheit aufgefallen, dass der obere linke Querlenker als einziger nicht von Integy aus blauem Alu ist
Naja bin trotzdem ganz Happy mit dem Teil, hab in der Bucht für das 1/16er Chassis (allerdings Rally ausführung) eine Porsche 959 Karo gesehen, die wird auch noch den Weg auf den Wagen finden.
Bis dahin
mFG-Chris
wie ihr vielleicht wisst hatte ich schon mal einen 1/16er von Traxxas. Tagebuch dazu hier
Da ich noch sehr viele Ersatzteile hatte und vor allem noch das BL-Set, habe ich die letzten Wochen vermehrt Ausschau nach den 1/16er gehalten.
Siehe da, ich wurde fündig.
Hab einen gebrauchten Slash (wollte einen Short Course) mit vielen Tuningteilen und allen originalteilen, sowie diversem Zubehör für knapp 200€ erhalten.
BL-Set ist inzwischen drin, nach der ersten Tetsfahrt mit dem Brushed Motor und E-Maxx LiPo am Heckfänger leider muss ich den Slipper mal noch nachziehen, der hat das kleine Set noch nicht so verkraftet.
Was noch dazu kommt, der Motorhalter wird wohl durch den originalen 380er Motorhalter ersetzt. der Brushed Motor ist ja ein 540er.
Fahrspaß hielt sich bisher in Grenzen, da durch den Alu-Umbau Spur und Sturz hinten und vorne nicht gestimmt haben und sich die Pivots aus den Querlenkern hinten drehten.
Das hat der Schraubensicherungslack nun behoben und mir ist nach der zweiten Basheinheit aufgefallen, dass der obere linke Querlenker als einziger nicht von Integy aus blauem Alu ist
Naja bin trotzdem ganz Happy mit dem Teil, hab in der Bucht für das 1/16er Chassis (allerdings Rally ausführung) eine Porsche 959 Karo gesehen, die wird auch noch den Weg auf den Wagen finden.
Bis dahin
mFG-Chris