Umbau Kyosho Inferno Neo 3.0

Ich nehm Euch auf jeden Fall mit, wenn die ersten Speedruns gefahren werden und auch wenn´s über Sand und Wiesen geht .

So, hier jetzt der Link zum Speedrun des umgebauten Kyosho.

Und den First Run will ich euch natürlich auch nicht vorenthalten .

Der Umbau geht in die nächste Runde. Der Kyosho wird zum GT umgebaut. Die Dämpferbrücken sind schon mal drin und passten 1:1. Baukastenprinzip sei Dank. Die vorderen Stoßdämpfer können verbaut bleiben, die hinteren leider nicht. Die sind nämlich zu lang. Da schlagen die Stößdämpfer auf und nicht das Chassis. Habe die vorderen Dämpfer jetzt geordert. Die werden dann hinten eingebaut, weil die Höhe durch die neuen Dämpferbrücken gleich ist. Hier ein paar Bilder:

Ach ja. Und Ihr im Forum werdet die ersten sein, die ich bei diesem Umbau Stück für Stück mitnehmen werde. Das fertige Produkt werdet Ihr auch als erstes zu sehen bekommen, bevor das umbgebaute Auto auf YT zu sehen sein wird .

Es geht weiter. Karohalter, neue Federbeine hinten und Frontrammer sind dran. Es fehlt nur noch die Karo und neue Reifen. Das muss allerdings noch ein bisschen warten. Wir haben noch 2 Geburtstage zu feiern. Meinen und den von meinem Sohn .

dani schrieb:

Schaut sehr gut aus

für was reifen die haben doch noch 1mm profil

Die kannst du aber nicht auf einen GT packen . Da müssen Straßenreifen drauf.

voneboy schrieb:

Wirklich sehr sehr lecker!!! Da kommt man doch fast in die Versuchung selbst einen haben zu wollen!!!
Dann aber für mich mit Zerknallantrieb

Bin schon sehr gespannt was du mit dem ehemaligen LRP Motor machen wirst, nachdem ich Ihn dir zurückgebe
Da wird wohl ein schöner Roller her müssen

Hatte an einen Hobao Roller gedacht. Die Qualität und die Ausstattung sind mal richtig gut.

Es geht was vorwärts. Habe letzte Woche Donnerstag bei RMV Reifen und Karo geordert. Samstag waren die Sachen schon da. Das nenn ich mal fix. Reifen sind schon montiert und Karo ist auch schon ausgeschnitten. Ich musste allerdings feststellen, das die Federn viel zu weich sind. Beim Bremsen taucht das Auto so tief ein, daß die Karo auf der Straße schleifen wird. Also auch da ist noch Nachholbedarf. Ansonsten sieht das ganze echt scharf aus. Lackieren werde ich die Karo im knalligen Orange. Die schwarzen Aufkleber bilden dazu einen prima Kontrast. Schon mal ein paar Bilder vorab mit unlackierter Karo.