Hi,
bei meinen Eltern liegt noch meine gute alte Hydrospeed von Graupner rum.
Diese wollte ich im Frühjahr reaktivieren... Früher, als Jugendlicher hatte ich
noch einen mechanischen Regler - Taschengeld-frage...
Ich wollte einen aktuellen Bürstenlosen Motor mit zeitgemäßer Lipo-Technik
aufrüsten. Kleinere Änderungen habe ich schon vorgenommen: Die Haube habe
ich 2-geteilt, so dass der vordere Cockpitteil als Wasserabweiser fest auf dem
Rumpf geklebt. Damit mir nicht das selbe, wie einem Kollegen von mir damals passierte:
Eine Welle riss die Abdeckung runter und versenkte Sie im See...
Aber was passt Größen und Leistungsmäßig da am besten, damit ich an der Aufnahme
nicht soviel ändern muß… Der Antrieb ist ja halbgetaucht, sollte also eher auf
Drehzahl gehen... Hat da jemand eine Idee?
Gruß, Digibike
bei meinen Eltern liegt noch meine gute alte Hydrospeed von Graupner rum.
Diese wollte ich im Frühjahr reaktivieren... Früher, als Jugendlicher hatte ich
noch einen mechanischen Regler - Taschengeld-frage...
Ich wollte einen aktuellen Bürstenlosen Motor mit zeitgemäßer Lipo-Technik
aufrüsten. Kleinere Änderungen habe ich schon vorgenommen: Die Haube habe
ich 2-geteilt, so dass der vordere Cockpitteil als Wasserabweiser fest auf dem
Rumpf geklebt. Damit mir nicht das selbe, wie einem Kollegen von mir damals passierte:
Eine Welle riss die Abdeckung runter und versenkte Sie im See...
Aber was passt Größen und Leistungsmäßig da am besten, damit ich an der Aufnahme
nicht soviel ändern muß… Der Antrieb ist ja halbgetaucht, sollte also eher auf
Drehzahl gehen... Hat da jemand eine Idee?
Gruß, Digibike
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