Hallo Renn -Chiccas
ich habe mir in der Bucht einen tt-01 gebraucht gekauft. Mein Ziel: Schrauben, basteln und Spaß haben. Später würde ich gerne den tt-01 in ein Rally Fahrzeug umbauen. Habe den gleich mal ausprobiert und dabei festgestellt, dass mein HZ weggerubbelt wurde. In dem Auto werkelt ein Modelcraft phase³ 6T Motor, und ich habe mal zum testen vollgas gedrückt . -> HZ ist jetz mehr so "HR"... Hauptrolle. (ein Brüller ich weiß ;D)
Das HZ war auch nicht korrekt an das Motorritzel angepasst, also um 2-3 mm versetzt.
Die Übersetzung:
Motorritzel ist aus Alu/Stahl mit 22-23 Zähnen.
Ex-Hauptritzel aus Plastik, ein 55T.
Laut einer tt-01 Motorpositionstabelle würde die beiden Ritzel ja eh nicht zueinander passen?
Reicht eine neue Übersetzung? Oder doch lieber Motordowngrade?
In dem Chassis ist eine Alu-Welle verbaut.
Vielen Dank für eure Anregungen! Bin da als Anfänger jetzt schon ein bissel überfordert.
ich habe mir in der Bucht einen tt-01 gebraucht gekauft. Mein Ziel: Schrauben, basteln und Spaß haben. Später würde ich gerne den tt-01 in ein Rally Fahrzeug umbauen. Habe den gleich mal ausprobiert und dabei festgestellt, dass mein HZ weggerubbelt wurde. In dem Auto werkelt ein Modelcraft phase³ 6T Motor, und ich habe mal zum testen vollgas gedrückt . -> HZ ist jetz mehr so "HR"... Hauptrolle. (ein Brüller ich weiß ;D)
Das HZ war auch nicht korrekt an das Motorritzel angepasst, also um 2-3 mm versetzt.
Die Übersetzung:
Motorritzel ist aus Alu/Stahl mit 22-23 Zähnen.
Ex-Hauptritzel aus Plastik, ein 55T.
Laut einer tt-01 Motorpositionstabelle würde die beiden Ritzel ja eh nicht zueinander passen?
Reicht eine neue Übersetzung? Oder doch lieber Motordowngrade?
In dem Chassis ist eine Alu-Welle verbaut.
Vielen Dank für eure Anregungen! Bin da als Anfänger jetzt schon ein bissel überfordert.