So es gab mal wieder einen Neuzugang.
Da ich meinen T-Maxx inkl. Motor und allem drum und dran verkauft habe, da ich eh nicht damit fahre, kam ich recht günstig an einen quasi neuwertigen Kyosho Mad Force Kruiser VE.
Witz komm raus, die Nitroversion hatte ich vor 12Jahren schonmal im Auge.
Nun also ein weiterer Brushless im Regal.
Ich gebs zu, ich hab null Ahnung ob die Kiste hält, was taugt oder was auch immer da für Probleme auftreten werden.
Aber nach Rücksprache mit Fluxxfoxx hier im Forum welcher ja auch einen quasi Madforce fährt (Halt mit anderer Karo, Paddles und anderer Elektronik) denke ich, dass da nicht viel sein wird, da ich auch kein wirklicher Basher bin.
Mir reicht es zu driften, geradeauszufahren und Wheelies zu machen. Mehr will mein Herz gar nicht
Lipos sind bestellt. Es werden die roten Yuki Brainergy mit 5200mah und 2S. Zwei davon in Reihe und somit wird an 4S gefahren.
Wenn die Übersetzung zu kurz sein sollte wird halt aufs maximal Mögliche hochgeritzelt. Da hab ich keinen Schmerz mit.
Zur Not kommt nen anderer Motor rein. Jetzt ist der Stockmotor (Scheinbar ein Team Orion) verbaut. Kv Zahl weiß ich ned, weiß nur dass der maximal 4S abkann.
Der Regler ist ein umgelabelter Hobbywing Quicrun wie ich ihn im Revo fahre. Steht halt Reely drauf. Sieht aber genau gleich aus wie der im Revo.
Wie gesagt, dass Auto ist quasi neuwertig, die Radmitnehmer sind aus Alu und scheinbar wurde das "Problem mit dem Antireb" auch behoben. Welches auch immer das gewesen sein mag.
Wiegt mit Karo und ohne Akku ziemlich genau 3,9kg. Wird wohl ein gutes Stück leichter als der Revo. Da das Getriebe in der Mitte komplett rausfällt wird da auch ned so schnell was verecken.
Das HZ ist aus Kunststoff. Da bin ich mal gespannt ob das hält.
Im Anhang ein paar Bilder
Da ich meinen T-Maxx inkl. Motor und allem drum und dran verkauft habe, da ich eh nicht damit fahre, kam ich recht günstig an einen quasi neuwertigen Kyosho Mad Force Kruiser VE.
Witz komm raus, die Nitroversion hatte ich vor 12Jahren schonmal im Auge.
Nun also ein weiterer Brushless im Regal.
Ich gebs zu, ich hab null Ahnung ob die Kiste hält, was taugt oder was auch immer da für Probleme auftreten werden.
Aber nach Rücksprache mit Fluxxfoxx hier im Forum welcher ja auch einen quasi Madforce fährt (Halt mit anderer Karo, Paddles und anderer Elektronik) denke ich, dass da nicht viel sein wird, da ich auch kein wirklicher Basher bin.
Mir reicht es zu driften, geradeauszufahren und Wheelies zu machen. Mehr will mein Herz gar nicht
Lipos sind bestellt. Es werden die roten Yuki Brainergy mit 5200mah und 2S. Zwei davon in Reihe und somit wird an 4S gefahren.
Wenn die Übersetzung zu kurz sein sollte wird halt aufs maximal Mögliche hochgeritzelt. Da hab ich keinen Schmerz mit.
Zur Not kommt nen anderer Motor rein. Jetzt ist der Stockmotor (Scheinbar ein Team Orion) verbaut. Kv Zahl weiß ich ned, weiß nur dass der maximal 4S abkann.
Der Regler ist ein umgelabelter Hobbywing Quicrun wie ich ihn im Revo fahre. Steht halt Reely drauf. Sieht aber genau gleich aus wie der im Revo.
Wie gesagt, dass Auto ist quasi neuwertig, die Radmitnehmer sind aus Alu und scheinbar wurde das "Problem mit dem Antireb" auch behoben. Welches auch immer das gewesen sein mag.
Wiegt mit Karo und ohne Akku ziemlich genau 3,9kg. Wird wohl ein gutes Stück leichter als der Revo. Da das Getriebe in der Mitte komplett rausfällt wird da auch ned so schnell was verecken.
Das HZ ist aus Kunststoff. Da bin ich mal gespannt ob das hält.
Im Anhang ein paar Bilder