Mega nice man, da freu ich mich ja richtig, wenn dann endlich alles stimmt an dem Teil deine Motoreinstellungen sind echt erste sahne so ging er ganz am anfach nach dem Einlaufen auch noch als ich dann angefangen habe die highneedle stückweise magerer zu drehen war der sound genauso wie in deinen Videos, startverhalten noch solala, lag aber an der lowneedle die hatte ich noch nicht ganz eingestellt (noch etwas fett). doch keine ahnung von einen Tag auf den anderen war dann aufeinmal leistung weg hab mich da halt dann echt gewundert was auf einmal los ist und dann habe ich halt gesehen, dass es dahinten angefangen etwas zu siffen und zum glück hab ich mich hier angemeldet und nachgefragt weil ich meine das Ding is ja praktisch neu und dann nach der 8 oder 9 Tankfüllung is die backplate nichtmehr dicht ist ja schon irgendwie ein Armutszeugnis und spricht ja eindeutig für zu große tolleranzen im bauteil. Und ich frage mich sowieso wie ein gleitlager so dicht halten kann, dass der Motor keine Falschluft zieht.
Aber wenn du sagst, dass der Rotostart sinnfrei ist sollte ich dann vlt auf nen Seilzug umrüsten? gibts da dann evtl auch ne Backplate mit Außenliegendem Gleitlager? sowieo beim K4.6? oder wird der Seilzug einfach auf die Welle draufgeschraubt?
PS: am liebsten würde ich ihn ja dich einstellen lassen, da weis ich danach wenigstens, dass der rennt wie sau aber ich denke ich bekomme das schon hin danke deinen erklärungen und videos und das ein oder andere wissen von mir wird das schon was
Aber wenn du sagst, dass der Rotostart sinnfrei ist sollte ich dann vlt auf nen Seilzug umrüsten? gibts da dann evtl auch ne Backplate mit Außenliegendem Gleitlager? sowieo beim K4.6? oder wird der Seilzug einfach auf die Welle draufgeschraubt?
PS: am liebsten würde ich ihn ja dich einstellen lassen, da weis ich danach wenigstens, dass der rennt wie sau aber ich denke ich bekomme das schon hin danke deinen erklärungen und videos und das ein oder andere wissen von mir wird das schon was
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