Beiträge von voneboy

Um zu begreifen wie Abgründig schlecht dessen Antriebsteil Verarbeitung tatsächlich ist,muss man die Benannten Teile mal selbst in der Hand halten...Ich hätte es sonst auch nicht für Möglich gehalten..Die Oberfläche der Ritzel war so ziemlich das unterirdischste was ich je gesehen habe..Schade,an für sich ein tolles Fahrzeug aber am Ende des Tages ist jede Kette immer nur so toll wie Ihr schwächtes Glied!!!

Mhhhhhhh……..überleg …Ich habs!!!!!Ein UFO

Dieser hat sich Offensichtlich nach einer erbitterten Schlacht eine Notlandung im Planeten "Los Schlammos" so halb retten können , jedoch natürlich darauf beruhend die eine oder andere Kriegsverletzung sich geholt..Offensichtlich sind noch Reste dieses Exo Planeten an Ihm hängen geblieben ..Die Plasmageschosse seines Gegners haben dahingehend eine gelbliche Färbung wohl aufgewiesen..Die Frage aller Fragen,wie konnte sich dieser UFO vom Planeten Los Schlammos befreien und anschließend sich zu deinem Schuppen erreten
Befindet sich ein Wurmlochportal in deinem Schuppen wovon ich nichts weiss?

Das stimmt auch

Abwarten wie es in der Praxis ist..Wenn es schleift ,kann man es noch immer bearbeiten

Oder etwas Geduld aufbringen bis einer dazu bereit ist den Wunschpreis zu zahlen

Bin echt gespannt was hier noch folgt!

Definitiv!!!! Wenn ich ein Beanstandungspunkt habe,dann dieses!!!

Zitat von FG Chris

ch finde es halt schade, dass die Nitros als "unspaßig" und "schlecht" abgestempelt werden.
Der Wagen war keineswegs eingelaufen, außer der sponsorende Shop hat das gemacht

Nicht bloss du!!! Vor allen..Der Hobao ist gewiss kein schlechtes Fahrzeug.Es grenzt eigentlich an Rufmord..
Tja was will man machen,es gibt zuviele Johnie Doofs auf dieser Welt,alles was ich dem entgegen wirken kann,ist nun vermehrt versuchen im Youtube videos von gut laufenden Nitros zu zeigen und weiterhin informatives zu dem Thema zu schreiben..

Zitat von DFKMc

So poliertes Metall sieht immer fein aus.

Eig traut man sich mit sowas doch gar neme zum Fahren bei den endlosen Stunden Arbeit wo da drin stecken

schön das Sie dir gefällt!!Jap schaut ein bisschen edler als das Ausgangsprodukt aus..Es sei aber auch gesagt das die Veränderungen nicht nur viel Arbeit aber auch einiges an Geld verschluckt haben..

Ach,ich nehme es Sportlich,soviel Schmutz hast du ja im Wasser nicht und sämtliche Motor/Resoverbindungen sind von mir Zusätzlich abgedichtet worden..Wenn mich da etwas hemmt,dann dessen Nitro Kraftstoff Verbrauch

Was soll ich sagen ,die Welt ist voll mit Ignoranz
So ist es nicht weiter Verwunderlich das es Möglich ist 1000.000 Baumschüler auf solch einen Kanal zusammen zu trommeln

Mhh..Bin von dem Gedanken externe Gummiringe am FG zu haben nicht so angetan..Dank für die Erklärung!

..Wer kennt es nicht , da geniesst man seinen Freien Nachmittag mit seinem HPI Nitro Rush und Plötzlich stellt man fest das es irgendwie ganz schön dunkel geworden ist
(Heute Abend entstanden )

Auch wenn der Tread Author schon lange nichts mehr mit dem Forum zu tun hat,ich mag die Idee mit diesem Galerie Tread ,Zeit es wieder aufzuwecken ..2009 ist nämlich bereits ein bisschen her

Das nenne ich mal einen XXL Nachtrag

Ich werde nie wieder behaupten das ich viel am FG Monster gemacht hätte ,da ist ja jeeeede Menge modifiziert worden..Respekt!!
Witzige Aktion mit dem schlitten,das muss richtig Spaß machen sich von so einem Auto auf dem Schlitten ziehen zu lassen,hehe

..Früher einmal gab es mal einen Ort Namens Circus um Clowns zu sehen,Heutzutage gibt es eben eine solche Art von Youtuber

Alles richtig! Jedoch wirst auch du bereits festgestellt haben das die Durchführungen frisch aus dem Baukasten oftmals leich bearbeitet/geweitet werden müssen ,da diese Oftmals kleine Abweichungen und Fertigungstoleranzen haben!

Dein kleiner Savage dürfte doch "fast" fertig sein ,oder?
Wo soll er denn eigentlich künftig betrieben werden?

Mir erschließt sich bisher die Funktionsweise der O Ringe bei dem Saver nicht,kannst du da etwas licht ins dunkle bringen?
Es gab mal eine gute Lösung aus dem Hause Elcon..Eine Komplettlösung.Es gab..
Ich halte seit geraumer Zeit bereits die Augen bei Kleinanzeigen Diesbezüglich offen ,bisher ist es nicht aufgetaucht.
Nun gut,wäre gut wenn sich da mal etwas findet,ist jedoch kein Muss ,dank Erhöhung Lenkeinschlag welches ich nun mit dem Aluservohebel realisiert habe ist das ganze nun halb so schlimm,da ich nun dennoch um die Kurve komme..Ist ja ein Fun Fahrzeug!
Wenn sich aber die Möglichkeit mal auftuht für eine signifikante Verbesserung,wäre es irgendwann eben auch ganz nett..
Die Priorität zur nächsten Investition (Vorausgesetzt,das ich die Lenkung nicht über einen glücklichen Zufall für einen schmalen Taller verbessern kann) verbleibt jedoch die Geschichte mit der Bremse,diese stört mich dann doch viel eher!

Allerdings muss ich dazu sagen das ich nicht immer sämtliche Mittel nur zum Zwecke der Verbesserung des Fg Monsters investieren kann,da ich Hobbytechnisch auch in anderen Modellen investieren muss. Solange ich mit meiner Lizenz nicht durch bin,muss ich Abstriche machen und immer drei mal überlegen wo es am sinnigsten ist das Hobbygeld zu investieren..

Beispielsweise werde ich wohl oder übel nochmal 2 weitere 6 S Lipos kaufen müssen ,jeder weiß das diese nicht unbedingt günstig sind..Und noch so einige andere Dinge wie Kraftstoff ,eventuell etwas um über den Winter indoor außerhalb des Sims Zuhause Heli Technisch weiterzukommen usw. Würde ich alles hier und jetzt bestellen was ich ganz gerne verteilt über alle Modelle hier und jetzt hätte,kämen wohl gute 2k plus auf mich zu
Nun,wer kennt es nicht? Das Hobby immer nur mir dem gleichen Modell auszuüben,würde mich Persönlich langweilen
Nun gut,die meisten hier sind wohl mit weniger Diversität als ich im Modellsport unterwegs, jedoch habt Ihr doch ALLE mehr als nur ein Spielzeug,oder sehe ich das falsch?

Durchaus interessant!!!

Leider erschließt es mir nicht wirklich in wie fern dieser Servo Saver ein späteres Eingreifen bewirken soll,da das Kernproblem weiterhin verbleibt,die Federstärke ist exakt gleich.
Was man hierzu einfach bräuchte,wäre eine entsprechende Feder mit größerer Drahtstärke!
Doch seltsamerweise scheint der Markt genau dieses nicht herzugeben..

Optimal wäre es da natürlich einen entsprechenden Umbausatz auf das Gängige System wo man über die Vorspannung und die verschiedenen bereits Erhältlichen Federn den Zeitpunkt des Eingriffs einstellen kann!

Verstehe..Wozu möchtest du Brennraumscheiben und den Brennraum nochmals erwerben?
Tja..Das ist wohl so,die Nachfrage hierzulande ist eben aus diversen Gründen eben Unterirdisch,weshalb es in unseren Deutschen Shops es diesbezüglich sehr Mau ausschaut.
Sollte es aus welchen Gründe auch immer wieder ein wenig "mehr" mit Verbrenner im Hobbybereich werden,würden die shops auch recht fix auf die Nachfrage reagieren.
Es gibt einen Online Shop in Österreich der einiges hat,allerdings fällt mir dessen Name gerade nicht ein..

Zitat von s.nase

Die Querlenker müssen halt so leichtgängig sein, das sie ohne Dämpfer und Räder von alleine "runter fallen".

Ein Kriterium der leider häufig übersehen wird ,der jedoch von höchster Relevanz ist um ein Fahrwerk überhaupt darauf bauend vernünftig abstimmen zu können!
Und selbst bei Wettbewerbsfahrzeugen oft genug zu diesem Zustand leichte Nacharbeiten erfordert.

@ Nase,alles richtig..Jedoch trifft der Hinweis deiner letzten Aussage zu,es ist solch eine..Die einzige Lösung wäre diese mit einer erhöhten Materialstärke zu bekommen,welche ich bislang jedoch nirgends gesehen habe.
Sicherlich ,es funktioniert,jedoch würde das Fahrzeug mit einem geringeren Servosafer Eingriff eben noch besser funktionieren!