Beiträge von voneboy

Genau….Dann schaust du dich in den Angeboten etwas um,es gibt ein Anbieter mit einem zwischen Lager in Bremen welcher meist sehr gute Preise für einen Dreier Pack hat…Ich habe glaube ich derzeit 6 Empfänger davon an my it 4 gebunden und kann nicht klagen,einzig Telemetrie ist dann nicht Möglich.

Gefrorenes Gestänge?Nun das habe ich wohl noch nicht gehabt…Aber wenn wundert es,bevor das Gestänge frieren kann,wären meine Finger längst am Sender fest gefroren…Bin so überhaupt nicht kälteresistent

Doch gibt es,aber eben zu einer gehobenen Preisregion,zb.Mecatech ..Aber selbst die Competition Line von FG ist da schon so ziemlich on Point…Gemeint waren aber Modelle bis 1000€,out of the Box kannst du sie alle vergessen,da liegt Handlungsbedarf an

kaum läuft mein Pc,schon wacht das Forum langsam auf…Klasse,schön dass das Schweigen gebrochen wurde

Und dennoch Nagelneu,wie aus der Zeitkappsel,nicht einmal dem Karton merkt man das Alter an,das Teil wird der Hammer Möchte n7r zu gern wissen was das für ein Kunststoff ist,habe zu dessen Bezeichnung nichts im Web gefunden,fühlt sich aber definitiv Hochwertiger als ABS an,das Teil ist Bretthart.

Nun seit Wir die Genehmigung zu einen bestimmten nahegelegenen See haben wo nicht nur Abklebebandfresser erlaubt sind ,sowieso…Allerdings bin ich schon immer sehr gern Modellfliegen gegangen,ob nun auf einen Feld oder auch übers Wasser! Macht halt auch weniger Arbeit und Ärger zwecks Reinigung !Verschleissteile etc.
Dank einer Straßensperre komme ich derzeit nicht zum Spot wo ich die Autos bewege, eine Weitere Testfahrt mit dem Savage zwecks 3 Gang Abstimmung und Video steht noch an

Dennoch, Autos finde ich zwar klasse,aber wenn das Wetter passt und ich die Wahl habe,so bin ich lieber fliegen,ob auf Wasser oder Luft

Es hat in der Tat eine sehr geile Präsenz auf dem kühlen Nass, nur bedingt der Größe fährt man mal gern etwas weiter weg und naja…Trotz Flysky“Full range „ diversity Empfänger ,Baird man wenn man nicht aufpasst schnell von der Dame die aus dem Sender spricht ermahnt das man wieder brav umkehren sollte…Früher oder später sollte auch meine Tochter zumindest für die großen Boote auf HOTT umsteigen

Wenn das Wetter passt,werden wir mal Zeitnah damit nochmal ins Wasser, habe bereits mit Tochterherz abgeklärt,das ich Ausnahmsweise mal den Sender halten darf ,damit ein Video entstehen kann wo man das volle Potential dieses Biest sehen kann welches ich Euch natürlich dann hier im Tread verlinken werde! Ein super ausgewogenes geniales Boot welches Fahrzeiten jenseits von gut und böse aufweisen kann

Eigentlich ist jedes Grossmodell aus der Box für unter 2K eine Katastrophe,da kannst du sämtliche Hersteller in einen Sack schmeißen und mit einem Baseballschläger drauf hauen,triffst immer den richtigen

Doch gibt es,zuletzt noch welche gekauft…Und schweinegünstig, die Anlage ist mit den Empfängern der GT 3 Kompatibel, die Dinger bekommst du bei der Bucht neu vom Händler aus Deutschland für Teilweise 10€ das Stück!

Oder wenn es längst zu kalt zum Baden ist,ein unverzichtbares „Must have“ um die Saison in die Länge zu ziehen,war noch am Sonntag in Winterjacke am See

Vielen Dank für dein positives Feedback!!!
Wenn das Thema Reichweite im Bezug zu den HOTT Sender interessant ist, könnte ich dieses gern mal im Tread des Senders mal ausweiten ,wenn Reichweite gefragt ist,so gibt es bei surface Sender bei Uns in der EU keine würdige Alternative.Bei den Powerbootsfahrern sehr Bekannt und geschätzt,bei den car Fahrer Allerdings überwiegend vollkommen unterschätzt und Unbekannt ,dabei ist es bei den Grossmodellen ebenso interessant…
Diesen Bericht hier werde ich Stück für Stück noch bearbeiten und vervollständigen,nimmt eben viel Zeit in Anspruch

Teil 4.

Zum guten Schluss wurde die beigelegte 27mhz Coltanlage gegen etwas sicheres und Zeitgemäßes eingewechselt.
So wurde der Serienmäßige 2 Kanal 27mhz AM Empfänger entnommen und ein Graupner HOTT GR-12 wurde in die RC Box implantiert
Es ist kein Geheimnis das es in Sachen Reichweite es da einfach keine Konkurrenz gibt..Weshalb mir das so wichtig ist? Nun die Reichweite eines 2,4ghz surface Systems wird bedingt der Reflektion des Wassers in etwa um 1/4 tel verkleinert..bedeutet in der Praxis, bei einem durchschnittlichen System sagen wir mal mit 200m Reichweite, ist auf dem See nach etwa 50m schluss!!! Somit ist ein System welches 2KM Reichweite hat und eben auf dem Wasser 500m ergibt schon nicht verkehrt! Thema Reichweite geht übrigens noch einiges mehr, aber dieses ist für mich Persönlich erst bei Großmodell Boote Relöevant,wie Beispielsweise bei meiner Daytona,wo ich dann eben ein GR-16 mit diversity und 4KM Reichweite nutze ,nicht unbedingt Notwendig,aber nice 2 have.

Zurück zum Thema,Hier der neue Gr-12 neben der Miss Formula:

Verbaut sieht Ihr diesen bei dem letzten Bild von Teil 3

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Somit ist der Aufbaubericht soweit beendet ,hier einige Bilder von der Betriebsbereiten Miss Formula:

Dieses Jahr schaffe ich es wohl leider nicht mehr dessen Motor einzulaufen und sie einzuweihen..Doch die Miss Formula wurde ganz gewiss nicht für das Regal aufgebaut!Anfang kommender Saison werde ich diese einlaufen lassen und natürlich diesen Tread sobald es soweit ist , mit Bildern Videos und Text aktualisieren
Die einzige Veränderung die an dieser Hydroplane noch folgen wird, ist der Prop welches nach dem einlaufen gegen ein ganz bestimmten ersetzt werden wird,doch dazu schreibe ich dann noch etwas ausgiebiger sobald es soweit ist...

Hoffe das dieser Berichtbisher den einen oder anderen Mitleser gefallen hat , Stück für Stück wird es noch etwas detailierter werden..Leider gibt es im Deutschsprachigen Raum kaum bis nichts über diese Wunderschöne Proboat Hydroplane im Maßstab 1:12 zu lesen ,somit lag es an mir dieses zu ändern

Beste Grüße,
V-one

Erstklassig geschrieben!!! Ich danke dir für diesen aufregenden Bericht und Glückwunsch zum neuen Buggy

Ich hasse solche Leute….Als Teenie lebend in Köln kannst du dir nicht vorstellen wie oft ich angeschnauzt und Teilweise sogar von irgendwelchen Erwachsenen Spießer bedroht worden bin , aber ich hab’s trotzdem gemacht

Ach,kommt darauf an wo…Ich fahre vor der Haustüre Nitro und laufe mit meinem Kopter spazieren

Teil 3.

Ruderhalterung wurde im Winkel korrigiert ,das Rudderblatt, Strut ,Resohalterung selbst wurden in dessen Oberfläche von mir behandelt..Auch die Verschraubung des Resos wurde Meinerseits in stabilerer Ausführung abgeändert..

Vorher:

Nachher:

Habe mich dann den "motorraum" angenommen, wie Ersichtlich wurde hier seitens des Herstellers für den Tank etc. vollkommen unbehandeltes Holz verwendet..
Jetzt ratet mal was Wasser,Feuchtigkeit Plus NitroKraftstoffreste mit so einem Holz nach kurzer Zeit so machen ?
Richtig...NICHT GUT!!!!!

Weil ich dieses Boot ab kommender Saison Regelmässig nutzen will und dieser mir lang erhalten bleiben soll, habe ich mich jene Aufgabeangenommen die der Hersteller einfach übersprungen hat..Ich habe das Holz mit einem Epoxyd Gemisch impregniert und mit schwarzer lasur versehen,das schützt nicht nur Dauerhaft,sondern schaut auch noch recht schick aus

Das Resultat:

Das soll es für Heute Erstmal gewesen sein

Hahaha,wie geil,gleich hinterm Haus!!!!! USA is fu****g awesome my dude!!!

Schöne Strecke!!!!

Zitat von Streisnd

Immer wieder beeindruckend wie detailliert du die Modelle aufbereitest.

Dankeschön, dieses Mal Ausnahmsweise mal eine Aufbereitung/Umgestaltung eines Nagelneuen Modells

Ich bin ja schon des Öfteren auf das Thema „Nitro Motoren“ und jene Dinge die ich gern im Nachhinein verändere damit dieser ein langes Leben hat und Zuverlässig arbeitet,so dachte ich mir das es nicht verkehrt wäre mal zu zeigen wie ich bei einem unbenutzten Rtr Motor vorgehe! Gerade an diesen habe ich sehr viel Hand anlegen müssen , obwohl er von der Sache her „eigentlich „ ein interessantes Exemplar ist, jedoch Werkseitig definitiv zu wenig „Liebe“ bekommen hatte.

Freue mich immer sehr über solche Kommentare,heute oder Morgen setze ich den Baubericht vor

Teil 2 : Krümmer,Reso und Motorhalterung

Krümmer und Reso vorher:

Krümmer und Reso nach meiner Bearbeitung:

Motorhalterung vorher:

Motorhalterung nach meiner Bearbeitung:

Motorhalterung +Krümmer wieder am Motor:

Dieser "Teil 2 " hat mich in der Praxis extrem viel Zeit gekostet, alles was zu sehen ist,ist per Hand ohne Dremel und co. realisiert worden, das bedeutet folgende Schritte:
1.Nass schleifen von 800K bis 3000K
2.Politur mit gröberen Tuch
3.Politur mit Watte
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Teil 3. folgt

Verstehe….
Nun, mit dem Sanwa Protokoll bin ich leider nicht ganz so vertraut,weiß jedoch das die Reichweite wohl Teilweise dessen Schnelligkeit zum Opfer gefallen ist…
Für reine Hobby Zwecke bin ich gern mit der traditionellen Adfhs 1/2/3 Unterwegs ,Das erste alte Fasst von Futaba ist ebenfalls sehr gut und ansonsten eben Bedingt der Reflexionen im Wasser mit der nicht zu übertreffenden HOTT Technologie,auch dessen car Empfänger mit dem schnelleren Protokoll V2 hat Klaglos im 1:5 Tourenwagen seinen Dienst verrichtet.

Die Rescue wird derzeit mit einem Flugsender dessen Protokoll äußerst günstig für die Reichweite auf dem Wasser ist.
Nun Wasserspiele mit einem zweiten Exemplar wäre durchaus umsetzbar,jedoch nutzen Wir Tatsächlich die rescue einzig als Bergungsboot…Die Fahrzeit ist bei diesem Setup im Übrigen sehr lang,ich habe diese nie ausgereizt ,denke aber das bei einem 2700er gut und gern 45min Möglich sind!