Werde ich machen. Danke für deinen tollen Kommentar. ![]()
Beiträge von Emsland-RC
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Meine Triton ist gestern angekommen
. Und wie immer ist das Gesehene live erheblich besser, als auf irgendwelchen Bildern. Die Triton ist wirklich Bildhübsch. Die Verarbeitung erstklassig. Und das in allen Belangen. Ihr müsst euch mal nur die Linienführung am Deck ansehen. Die lange Wartezeit hat sich gelohnt. Gott sei Dank ist das Wetter noch richtig kacke
. So habe ich noch Zeit genug, fehlende Elektronik nachzurüsten und das Boot im Groben voreinzustellen. -
Ist zwar sehr lange her. Sand pur in Kaltenkirchen. Waren jedes Wochenende da.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Der Sand wäre vielleicht nicht so ganz unseres gewesen, aber der See dahinter auf jeden Fall. Da könnte man seelenruhig die Daytona und die Rockstar fahren, ohne das irgendein Honk meckert.

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Naja so schlimm sah er jetzt dann doch nicht aus, hatte halt ein paar versteckte Überraschungen für dich
Inwiefern willst du die Bremsscheiben aufhübschen?Auf den Bildern ist das sehr schlecht zu erkennen. Da ich durch meine Besuche bei Vone sehr viel mit eingebunden werde, kann ich nur sagen, daß die Teile sogar ziemlich verschmutzt waren. Den ganz feinen Dreck sieht man hier gar nicht. Ich hatte viele der Teile selbst in der Hand und der Schmutz fühlte sich an wie relativ feines Schmirgelpapier. Den aus allen Ecken und Winkeln herauszubekommen ist unendlich nervige Detailarbeit. Dieses Fahrzeug nicht in seine einzelnen Bestandteile zu zerlegen und zu reinigen wäre sträflicher Leichtsinn gewesen. Die daraus resultierenden Folgekosten wären immens gewesen. Und mittlerweile habe ich mitbekommen, wie teuer HPI Ersatzteile sind.
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JAAAA!!!!! ER LÄUFT !!!!!!
V-one und ich haben dem CF3 Leben eingehaucht. Bei der nächstbesten Gelegenheit darf er sich schon mal ein bisschen austoben. Dann geht´s an´s Feintuning. Der Sommer kann kommen. 
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So ehrlich gesagt, weiß ich das noch gar nicht so genau. Klar, der CF3 wird laufen. Ein Elektro-Fahrzeug werde ich mir, schon wegen meines Sohnes, auch noch zulegen müssen. Boote werden eine sehr große Rolle einnehmen. Die Triton, sofern sie denn endlich mal eintrifft, wird richtig schön aufgebaut und abgestimmt. Den Spaß lass ich mir auf keinen Fall entgehen. YouTube wird sich hinten anstellen müssen. Schneller, Weiter, Höher und hach schon wieder was kaputt, geht mir total auf den Sack. Vielleicht kommt Ende des Jahres 2022 noch ein Katamaran dazu. Eine TFL Zonda. Das Boot hat es mir echt angetan. Ansonsten hoffe ich, daß der Corona Scheiß endlich ein Ende findet. Kotzt mich langsam an. Bei Facebook hab ich auch schon ein bisschen aufgeräumt. Dem Forum hier bleib ich treu. Das ist hier sehr schön. Also, ich wünsche allen ein Frohes, Neues, Gesundes und Erfolgreiches Jahr 2022.
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Deswegen sagte ich, sauber aufgebaut und eingestellt. Kann ja keiner was dafür, das ich diesbezüglich eher zur Ahnungslosen Sorte gehöre. Ich bezog mich da auf V-one's tadellos laufende Nitromotoren.
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Das klingt fast wie eine Liebeserklärung gegenüber den Rc Powerboot Modellsport

Sonst hätte ich mir die Triton auch nicht bestellt. Das muss einfach Liebe sein.
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Nun gut, manchmal passiert au das Unerwartete

Wenn jemand anderes was macht, kann man den welcher keine Lust auf sowas hat manchmal doch überzeugen. Speziell wenn man das Hobby zusammen ausführen kann und man nicht weit auseinander wohnt.
Das ist wahr. Die Überzeugung kam eigentlich erst, nachdem an der Blue Marine alles vernünftig eingestellt war. Das Ergebnis nach der Aufbauprozedur war einfach überwältigend. Das Erwartete war eigentlich gar nicht da, es war viel mehr als das. Man kann das aber auch gar nicht beschreiben. Das muss man erleben.
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Also nachdem ich immer mit Druckluft und Hochdruckreiniger (Druck reduziert) gereinigt hab kann ich dir getrost sagen, dass das keinerlei Auswirkungen auf irgendwelche Langlebigkeit hat.
Man muss zwecks Rost den Karren danach halt an den entsprechenden Stellen einölen. Dann passt das auch.
Mit Pinsel und Staubsauger wär mir viel zu aufwändig..
Hochdruckreinigung mach ich eig meistens nur im Frühjahr und übern Winter wird eig so gut wie nichts geputzt.. Lohnt nicht. Einmal gefahren und wieder schlammig.
Übern Sommer rein Druckluft
Thema Vergaser:
Ja wenn man jemand hat der das kann ists gut. Ich persönlich mags aber nicht so wenn ich auf jemanden anderen angewiesen bin um fahren zu können
Wenn aber ein sauber aufgebauter Motor sauber eingestellt ist und nicht das letzte Quäntchen Leistung herausgekitzelt wurde, dann hat mit weiteren Einstellungen nicht mehr viel am Hut.
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Das ist ja aber doof.
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Brauche ich gar nicht. Es ist alles gesagt. Und Boot fahren ist echt geiler als Auto fahren. Damit der Spaß beim Autofahren nicht zu kurz kommt, muss natürlich auch eine entsprechende Soundkulisse her. Und zwar in Form von Nitro und Benzin
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Yep, hat er
. Die Lackierung bleibt so. Es fehlt noch der Flutkanal sowie Ruderanlage, Finne und Welle usw. Elektronik und Prop muss ich dann noch nachrüsten. -
Das ist mein neuestes Schmuckstück. Eine ToysPort Triton. Sie ist zwar noch in der Fertigung, aber Josef Toth hat mir schon mal erste Bilder geliefert. Ich kann´s kaum erwarten, daß sie ausgeliefert wird.

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Auf den Bildern wirkt das Auto wirklich nicht so. Aber ich habe an der Kameraeinstellung nichts geändert. Wird Zeit, daß wir damit an die frische Luft kommen.
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So. Die Räder sind nun auch endlich dran. Jetzt sieht es aus, wie ein Auto.
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Bin auch schon auf das fertige Ergebnis gespannt. Wann hast du denn vor wieder in wärmere Gefilde zu ziehen? Frag nur, da Indiana dir ja offensichtlich zu kalt und zu langweilig ist.
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Gemessen an deinen Ergebnissen würde ich eher sagen ernst aber nicht hoffnungslos. Schaut schon mal sehr sehr gut aus.

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Hier ein paar Updates zu meiner Blue Marine.
Gewichte sind neu verteilt und verklebt, das Kreuzgelenk erneuert und den Prop endlich vernünftig befestigt bekommen.