Beiträge von dantwack

    Hallo ich werde hier meine Erfahrungen über meinen Racerunner machen.

    Ich habe den Racerunner jetzt seit ca. 2 Monaten und bin bis jetzt total begeistert. Biss her kommt er nahezu an jedem Tag zum Einsatz und HÄLLT was er verspricht.
    Entschieden habe ich mich für MCD bereits vor 6 Jahren als der V4 weder geplant noch zum Verkauf angeboten wurde.
    Ursprünglich wollte ich immer einen Monstertruck von FG wurde allerdings von Atze (Besitzer von Mogatech in Großheubach) damals innerhalb weniger Minuten von MCD überzeugt.
    Es gab einfach nichts an diesen Autos was nicht hochwertig hergestellt und technisch bis ins letzte durchdacht war.
    Da die Anschaffung eines MCD's jedoch schon eine Investition im größeren Bereich ist wurde das Ganze erstmal auf Eis gelegt.
    Diesen Sommer sollte endlich einer her also los zu Atze - Kein Monstertruck da (zumindest nicht der Competition) und innerhalb weniger Sekunden für den Racerunner entschieden (zum Glück da er wesentlich wendiger ist, vom kompletten Fahrverhalten dem Monstertruck weit überlegen ist und somit in meinen bevorzugten Locations mehr Spaß macht).

    Heute nach 2 Monatigen extrem Einsatz weis er keinen einzigen Defekt auf. Die Zahnräder (und da hat MCD bekanntlich einige verbaut) sehen aus wie am ersten Tag.
    Die kompletten Aufhängungen sprich Fahrwerk - Oberlenker, Unterlenker, Querlenker und Dämpfer hielten jeden Überschlag und jeden Crash aus.
    Der Motor (Zenoah 29ccm) Läuft rund und ist noch nie abgesoffen o.Ä.
    Auch der Heckspoiler hält den Kopflandungen Stand.

    Die einzigen Änderungen die ich biss her vorgenommen habe sind:

    - Vorfilter zum fernhalten des gröbsten Drecks und zur Schonung des Hauptluftfilters.
    - Seilzugstarterschutz (nachdem mir in der Kiesgrube ein kleiner Stein in das Lüfterrad ist(keine Folgen) und es Musik gemacht hatte musste so etwas ans Auto)
    - Zuleitung vom Tank aus weicherem Gummi (der original Schlauch war zu kurz und zu fest sodass bei halb vollem Tank der Motor keinen Sprit mehr bekam)
    -Benzinfilter (da keiner vorhanden war und noch einer im Lager lag).

    Zu der oft gestellten Frage warum einen V4 wo doch der V5 jetzt raus kommt:

    Der V4 wurde im Laufe der Zeit immer wieder verbessert.
    Alle bekannt gewordenen Problemchen wurden von MCD überarbeitet und somit ist das Auto perfekt ausgearbeitet und im Besten Entwicklungsstatus.

    Der V5 ist Komplett umstrukturiert worden - der Tank und der Motor haben Ihre Einbauort und ihre Ausrichtung komplett geändert und die Antriebswellen sind vollkommen anders montiert.
    Das heist keineswegs dass der V5 schlecht sein soll da dieser Aufbau sich in Autos wie dem Losi 5ive-T bewährt hat. Ich bin nur der Meinung das ein Überarbeitetes Model wie der Finale V4 weniger Schwachstellen hat und bereits komplett ausgeklügelt ist.

    Nach wochenlanger Überlegung habe ich mich jetzt gegen einen Umbau auf Alu entschieden da es hierbei zu größeren Schäden des Gesamten Autos kommen kann.
    Der von MCD verwendete Kunststoff ist für seine Robustheit bekannt und wird in vielen Foren als das Beste in der RC Branche verwendete Plastik getauft.

    Zum Händler Mogatech und dem Besitzer Atze kann ich nur sagen, dass dieser Laden in Sache Kundenbeziehung, Service, Preis und Leistung alle anderen in den Schatten stellt.
    Schon beim ersten Besuch wird man behandelt wie ein alter Kumpel und bei Fragen und Problemen ist Atze immer für einen da.

    Am Tag der Abholung wollte ich direkt ein paar Tunningteile mitnehmen, jedoch meinte Atze dass ich auch erstmal so fahren kann und das ich mir Zeit nehmen soll und nach und nach die Umbauten angehen soll. Das zeigt das Atze keineswegs Verkaufsgeil ist und auf seine Kunden eingeht! Jeder Andere Händler hätte die Dollarzeichen auf den Augen gehabt und mir das Teil direkt eingepackt.

    Alles in Allem :top: AUTO, :top: HÄNDLER, [size=10] [/size]:top:[size=10] [/size][size=10] SPASS:[/size]

    Mehr von mir und dem RR in kürze.

    Gerade Einsteiger machen da Aufbaugemäss kleine aber fatale Fehler,zb. Ritzelflankenspiel,stimmt dieses nicht zu 100% ist der Verschleiss wahrlich enorm..Das Ritzelmaterial ist identisch mit dem Fg..
    Kleiones Gegenbeispiel mein C6 ist genau so alt und die einzigen Ritzel die Verschleissbedingt rausfliegen mussten waren die aus Kunstoff..der kleine von Anfang an und der Hz bei Bedarf..
    Ja die Vorderbremse ist nicht gerade ein Meisterwerk,aber das ist auch bei anderen Fahrzeugen der günstigeren Preislage nicht anders,ist ja gegen einer Hydraulischen Ersetzbar..

    Mhh mal aus reiner Neugier..Was stellst du dir den für Ihn den vor?Mein c6 ist bei mir nur noch zu onroadzwecken unterwegs,so ein C5 wäre ja nicht verkehrt


    Also er ist zerlegt in Vorderachse, Hinterachse, Bodenplatte, Servoplatte, Tank und Auffahrpuffer vorne. Sprich Achsen sind komplett zusammengebaut.

    Die Benzinschläuche fehlen da ich diese in ein anderes Fahrzeug gebaut habe. Auch Motor und Servos sowie Empfänger hab ich in mein Ersatzteilelager aufgenommen.

    Die kompletten Achsen sind im Top zustand. die Zahnräder müssten eventuell ausgetaucht werden. Karosserie.. naja is da aber von Außen nachlackiert in Hammerschlaggrün :pinch: .

    Die Befestigungsmaterialien zur Montage aller Teile auf der Hauptplatte fehlen (also alle Schrauben)

    Wenn du magst kannst du mir en Angebot machen gerne per Privatnachricht. Hatte das Auto als es noch komplett war mal bei Xbay Privatanz. drinn für 250€ aber keiner wollte ihn.

    Ist ja nicht schlimm..
    Weshalb peinlicher Weise??der C5 wird schlechter gemacht als das er isat,schraube in diesem Moment gerade paralel an einen C6 rum;) ^^


    Kann sein dass ich en Montagsmodel hatte. Aber ich musste noch mal 400€ reinstecken um ihn irgendwie haltbar zu machen. Der Verschleiß an Antriebszahnrädern und dem Zahnkranz am Differential war enorm. Wenn man das komplette Auto versteift geht's. Was auch nicht so gut gelöst war ist der Z-Draht an die Vorderbremse. War halt en echtes Bastlerauto. Die Verbauten Materialien sind schon gut gewesen hatte keinen Defekt an Aufhängung oder anderen Kunststoffteilen gehabt.

    Schlechtreden will ich das Auto auf keinen fall da es für den Anschaffungspreiß ne echte Option für Einsteiger ist.

    Hab ihn noch daheim in Einzelteile zerlegt. Wer Interesse hat kann ihn gerne haben. nur der Motor und die Servos sowie Akku und Empfänger fehlen.

    Herzlich Willkommen bei Uns :servus:

    Du fährst seit 7 Jahren Glattbahner auf Strecke,in welcher Klasse den genau?
    Bin auch früher in dem Glattbahnbereich sehr Aktiv gewesen,um genau zu sein in der vg1:10 scale Klasswe vorwiegend allerdings in der Kyoshocup Serie.Dort bin ich im damaligen Gp-pro und Gp-Expert unterwegs gewesen ^^

    Für das Hobbyfahren an sich finde ich die Geländebiester ebenfalls sehr angenehm und entspannend ;)

    Da hab ich mich irgendwie doof ausgedrückt :wacko: . Bin zwar Glatbahner 1:5 (peinlicherweise ein Carson C5) gefahren aber mit Strecke meinte ich lediglich zum Zeitvertreib auf Parkplätzen und selbst abgesteckten Strecken. Wollte damit eigentlich ausdrücken dass ich nicht neu im RC Hobby bin.

    Hab auch jetzt im Offroadbereich nicht vor an irgendwelchen Rennen teilzunehmen. Bin jetzt überwiegend in Kiesgruben oder Baustellen unterwegs :banger: .

    Hallo,

    ich bin jetzt neu hier obwohl ich seit 7 Jahren On-Road fahre.

    Habe mir jetzt die letzte Ausführung des MCD RR V4 Competition gehohlt.

    Habe das Auto jetzt seit einem Monat in Extremgebrauch und bin absolut begeistert über die Haltbarkeit dieses Models.

    Egal welche Überschläge er schon einstecken musste und egal wie tief er im Kies versunken ist alles hält (auf Holz klopf)

    Da ich nun vorhabe das bisher nur alle Paar Wochen ausgeübte RC-Hobby auf so viele wie mögliche Wochenenden und auch Werktage zu erweitern habe ich mich hier mal angemeldet um eventuell gleichgesinnte zu finden die aus meiner Gegend kommen.

    Bisher bin ich überwiegend auf Baustellen oder Abgelegenen Parkplätzen und Kiesgruben im Raum Darmstadt über Dieburg bis zu mir nach Erbach gefahren jedoch meist alleine oder mal mit jemandem der auch grade vor Ort war.

    Mein Ziel ist es Leute zu finden die Regelmäßig fahren und nichts gegen neuen Anschluss haben.

    Auch über Vorschläge über gute Locations würde ich mich sehr freuen.

    Soviel erstmal von mir.