Beiträge von Mr E-Maxx

    Hallo zusammen,

    Georg Plasa bleibt auf jeden Fall unvergessen. Für das was er da geleistet hat hinter dem Steuer und was er gebaut hat, war einfach der Wahnsinn. :thumbup: Schade um das schöne Auto und erst recht um ihn.
    R.I.P schorsch ;(

    LG Mr E-Maxx

    Hi,

    ja ich weiß welche du meinst Sascha. Du meisnt doch diese kleinen blauen Scheiben. Welche an einem Kugelkopf ist oder?
    Kannst du die Pushrods am Querlenker noch ein Loch weiter nach innen setzten? Dann müsste es gehen.

    Gruß Mr E-Maxx

    Jo,
    dann will ich meinen doch auch mal vorstellen.
    Main: Asus P8Z77-V Pro
    CPU: Intel i7 3770k @3,9hHz
    GPU: Asus GeForce GTX670OC
    RAM: 16GB corsair vengeance bei 1600mHz
    HDD: Sata seagate constellation 2TB und eine Samsung SSD mit 256GB
    Gehäuse ist mein gutes altes Antec P180

    Habe ich von meinem Vater bekommen und ist seit guten 8 Jahren im Einsatz. Das Ding ist einfach so extrem Leise, dass ich den nicht höre.(und nein ich habe noch keie MP3 Ohren :ironie: )

    LG Mr E-Maxx

    Hi,

    ich weiß ja nicht was für eine kraft du in deinen Händen und Armen hast, aber du solltest das beim Savy nicht mal so eben drehen können. Wenn dein Zahnrad kaputt geht, dann nimm mal ein Streifen normales Druckerpapier und zieh das durch die Zahnräder. Es sollte sich ein Riffelmuster ergeben. Dabei darf zwischen Ritzel und Hauptzahnrad und dem Papier maximal ein kleiner Spalt sein. Ist ein Spalt vorhanden, so musst du das Ritzelspiel einstellen in dem du denn Motor nach links bzw. rechst verschiebst, bis keine Luft mehr zwischen die Zahnräder MIT dem Papier passt. Dann alles gut festschrauben und das Papier heraus ziehen. Jetzt sollte sich alles leicht drehen. Der Slipper hat eine Feder am Hauptzahnrad. Du musst die Mutter so weit Daraufdrehen, dass die Feder ganz zusammen gedrückt ist. Hast du das erreich, drehst du sie um eine 3/4 Drehung zurück, wenn du ein Kunststoff Hz hast. Hast du eins aus Metall, dann reicht eine 1/2 Drehung. Achte darauf, dass deine Kuplungsklocke nicht wackelt und sich wirklich frei dreht. Da darf nichts Wackeln und Klemmen.

    LG Lars

    Hi,

    dann schau dir mal die Pro-Line 40er an. Mit passenden Felgen im TRX Style. Da findest du bestimmt was. Die Reifen von Proline haben mega Grip. Mit den 40er Masher am E-Maxx Bl auf der Wiese und einer kleinen Übersetzung geht das einfach richtig abartig nach vorne. Und son Mamba hat mehr dampf als ein Axial. :respekt:

    LG Mr E-Maxx

    Hi,

    jaa der DNX408T. Meiner Meinung nach eines der geilsten Autos die es gibt. Ich freue mich schon auf den DEX408T. Die ersten Bilder gibt es schon von der BL Version. Ich glaube, da werde ich dann ziemlich schwach und muss mir einen gönnen. Der schaut einfach so Hammer Geil aus. :top: Und selbst wenn ich ihn nur in die Vitrine stelle. Er ist einfach "leider Geil" :top: :goil: :top:

    LG Mr E-Maxx

    Hi,

    sage mal was willst du jetzt eigentlich??? Ich meine ich weiß selber, dass es nicht leicht ist sich zu entscheiden. Aber du stolperst von einem Gedanken zum anderen. So wird das nichts.

    Wie wärs wenn du jetzt einfach mal alles Aufschreibst. Also deine Kompletten Rahmenbedingungen. Also wie Platz hast du? Was ist das für eine Fläche? Wie teuer darf es Fahr fertig sein? Werkzeug vorhanden? usw. Schreib das doch mal alles in einer Liste Ordentlich auf. Sonnst wird das nichts mehr dieses Jahr. :hm:

    Gruß Mr E-Maxx

    Hi,

    @Chaostype das muss ich dir zustimmen. Ich habe das Programm auch schon sehr lange und bin sehr zufrieden damit. Ich möchte es nicht mehr missen. Gerade für Buggy Fahrer sind dort schon viele Reifen und Fahrzeuge in der Datenbank enthalten. Auch ist mein Motor gelistet.

    Die Seite von Red_Bull ist nicht schlecht, aber calrc deutlich besser.

    Gruß Mr E-Maxx