[color=#000000]Hallo Michael,
zu diesem Thema: Fragst du z.b. 10.Leute,wirst du auch 10. Unterschiedliche Meinungen zu lesen bekommen.
Meiner Ansicht nach ist das erste der Preis,den Standard Isolator bekommt man schon für 3,00€ ,die Tuningisolatoren gehen so ab 18,00€ bis ??? los.
Dann sind die orig. Isolatoren mit Hülsen versehen(diese sind 2.Stück,die zur stabilieren Motorbefestigung dienen) die Tuning sind meist aus gewebeverstärktem Spezialkunststoff.
Es wird von den div. Anbietern eine [color=#ff0000]Drehmomentsteigerung[/color] versprochen...........aber sein wir mal ganz ehrlich,dazu gehört noch ein wenig mehr.
Ok,wenn man eh vorhat,seinen Motor zu tunen,ist ein Tuningisolator nur ein zusätzliches Bauteil,was dazu beträgt,aber nur ein [color=#ff0000]Tuningisolator allein.........nicht wirklich.[/color][/color] 
[color=#000000]ehemaliger Benutzer[/color]
Hi ehemaliger Benutzer,
das hatte ich mir auch schon gedacht.
Man hört auch wenig von diesen Tuning Isolatoren.
Denke da ist das Geld an anderer Stelle dann besser angelegt 
.
cu Max
[color=#000000]Hallo Michael,
wiegesagt,ist halt nur meine Meinung............vielleicht (mitsicherheit) gibt auch andere Ansichten.
Kann auch nur so darüber anworten,weil ich einen Tuningisolator in Verbindung mit einen Doppelboostsytem an einem meiner FG´s verbaut habe.........das Geld hätte ich mir schenken können,aber man lernt immer wieder dazu.
ehemaliger Benutzer[/color]
Das die Boost-Bottles ein Gag sind kann man ja ausreichend nachlesen im Netz. Der Tuningisolator ist eine von vielen Komponenten, wenn man einen potenten Motor hat, und den an das Optimum bringen will. In Kombination mit einem ordentlichen Vergaser, mag da vielleicht eine Verbesserung eintreten aber alleine spürt man sicherlich nichts.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
