Alu Teile Lackieren oder Pulverbeschichten?

Beim Alu hast du auch noch die Möglichkeit zu eloxieren.

Generell ist Pulverbeschichten beständiger als Lackieren.
Lackieren würde ich nicht machen, da sich deine Teile ja auch immer leicht verziehen und verformen, das macht kein Lack lange mit.

Aluteile würde ich immer eloxieren, wenn die Teile unter Belastung stehen.
Beschichten ist immer ein Auftragungsprozess und die Farbe "verbindet" sich nicht mit dem Metall.

Preise habe ich leider keine im Kopf.

da hat unser boss vollkommen recht. bei alu hilft im modellbereich nur eloxieren. der größte vorteil bei dem ganzen ist, das du ne harte eloxalschicht auf das alu bekommst und es so kratzfest wird. aber ich muss mich hier nicht wiederholen denn ich hab das ganze mal zusammengefasst als ich damals meinen baja selber umeloxiert habe. mit ein bisschen gedult und ein paar euros lässt sich das ganze in einem gut belüfteten raum selbst machen.

Eloxieren

Ich hab das auch mal vor Jahren selbst gemacht.
Mit einer Autobatterie und diesem Kasten:

und das ist damals rausgekommen:

Die Anleitung von Godlike ist auch cool.

Zitat von Patrick

Die Anleitung von Godlike ist auch cool.

danke danke

autobatterie geht natürlich auch aber wenn du mehr vorhast dann solltest du eine spannungsquelle wählen, die konstant immer das gleiche bringt und dazwischen hängst du ein messgerät um die stromstärke im anodisierungsbad ablesen zu können dann kannst du auch ganz einfach die einwirkdauer errechnen.

Jup.

Ich war lange Zeit auf der Suche nach einer ordentlichen Spannungsquelle, die Strom aus Wand nutzt.
Hatte es dann aus kostengründen auf meine Batterie ausm Auto beschränkt.
Man brauch ja auch ein wenig Power um Aluminium zu eloxieren. So 2A für 1 dm².
Was für ein stabilisiertes Netzteil hast du den genutzt? Am besten mit Link?

eins von pan mit 12ah stabilisiert auf 13,8v. hatte das noch von meinem lader rumliegen. relativ wenig wenn mann dann noch den widerstand des bades berücksichtigt aber wie du an den bildern siehst, hat es wunderbar funktioniert. eigenntlich ist es auch egal, wieviel dampf das nt bringt denn du kannst ja die einwirkdauer des bades variieren wenn du an dem nt nichts verändern kannst. diese faustformeln sind meiner erfahrung nach auch nicht unbedingt zu befolgen denn ich hab einfach mein bad vollgehängt so ist immer ca das gleiche drangehangen und dann 30min bestromen und fertig ist die laube.

Jup 12 A in der Stunde ist nicht so viel, bräuchte schon so um die 20A damit ichs eloxieren wieder aufleben lassen lohnt.

Also quasi das hier: [ebay='Pan Netzteil','']200577850984[/ebay] ?

EDIT:
Aber gut das sieht auch nicht schlecht aus:

[ebay='20A','']330525967412[/ebay]

Anno 2007 sahs noch einiges schlechter aus.

genau das. also wenn du eloxieren willst dann reicht das. sämtilche teile die der joschi und ich gemacht haben kommen von diesem nt und das ergebnis ist ok. bin mir schon am überlegen ob ich mir demnächst ein etwas größeres hol dann kannst ja meins haben wenn du möchtest

Habe in meinen obigen Beitrag noch ein 20er angegeben und die Pan Teile gehen gehen ja für einen 10er über die Theke, denke damit komme ich klar.
Aber danke fürs Angebot.

Geile Anleitung Godlike

Ich glaub auf die Art werd ich meinen Baja Grün machen

jeder der eloxiert, sollte sich jedoch im klaren sein, das eloxieren material abträgt und eine oxidschicht aufbaut. also erst wird was weggenomen bevor was draufgeht und es geht mehr weg wie dazu kommt. also werden alle teile kleiner und gerade dünne teile wie z.b. die hintere aluplatte vom baja ist an der umrandung zur bremsscheibe sehr dünn und genau da ist mir die nach dem zweiten mal eloxieren beim fahren gebrochen. resultat ist das keine bremskraft mehr vorhanden ist. also haltet euch das problem immer vor augen

Naja gut da hab ich die Turtle platte und bald die von Fireknife RC das Alu von denen ist echt der Hammer hab das Doppeldämpferset und das Alu ist sowas von Porno

http://www.fireknife-rc.de/bigware/main_b…p?bigPfad=22_37 das ist die Platte

versuch doch mal herauszufinden, welche legierung das material hat. ich sag dir das ist kein besonderes alu weil es schön poliert ist und sehr hochwertiges material sieht leider nicht so aus. natürlich ist es sehr stabil aber auch nur weil es so extrem dick ist. ihr jungs solltet euch alle mal vor augen halten das wenn ihr solche dinger verbaut das zwar toll aussieht, damit macht ihr die karre aber sowas von schwer das es auf kosten der agilität geht. erst baut ihr dies und das hin. dann wiegt die karre 2 kilo mehr und dann kommt ne ddm hin. damit kompensiert man das mehrgewicht von dem "tuning"

und jetzt frag ich euch:

[size=36]bringts das wirklich[/size]

ich hab das alles bei meinem baja nicht gebraucht. ich hab nur ne ddm drangehabt, ein stahl-hz das das ganze hält und ne alu kupplungsglocke. das reicht um den baja bashtauglich zu machen, jedes andere teil ist eigentlich überflüssig.

warum verbaut eigentlich niemand an nem baja mal ordentlich carbon. das wär mal richtiges tuning und nicht so fusselzeugs wo nur gut aussieht.

Ganz kurze Antwort: Carbon glänzt nicht.
Aber ich finde dieses Alu-Tuning aus Sicht der Verbesserung des Fahrverhalten auch größtenteils albern. Wenn mir einer sagt, ich mach das weils mir gefällt isses wieder was anderes.

Ja ja Carbon,wenn es net immer diese billig dinger geben würde von Carbon.
Aber mal im Ernst,was bei mir aus Alu ist sind Der Ackerman Dämpferbrücken und Querlenkerhalter das wars auch schon was es aus Alu hat Und beim Carbon bin ich mir net sicher on es auchgutes Carbon Gibt für mein Car?Ich wollte zuerst auch mein Car als Alu Bomber laufen lassen,aber ein Dummer Sprung mit einer Blöden Landung und zack ist Alles im A....sch.