Regler + Motor war mir zu teuer und der castle Motor hätte wohl nicht mit dem HV-Pro regler gefunzt.
Mal gespannt, ob ichs bereue oder nicht ![]()
mr. nobody --> Traxxas E-Maxx 3905, Customized, Powered by CC Mamba Monster Max
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Zitat
also ich kann dir ein Mamba Monster MAx empfehlen
ich hab bis jetzt nur gute erfahrung damit... 
Ich zwar nicht, aber kanns dir trotzdem empfehlen!!
Hättest den HV-Regler ja verkaufen können und ein komplettes MMM-Set mit 2200-Motor holen.ZitatDie Sachen sind verschifft, hoffentlich kommen die jetzt auch bald, kanns kaum erwarten wieder zu fahren

Jaja...das Gefühl kenne ich nur zu gut!!
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Fesler, warum sagst du das nicht früher

Das wäre natürlich ne idee gewesen, aber gut. Jetzt kann ich wenigstens was testen
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...oder Bestellung stornieren wenns ned zu spät ist. Ist aber auch nicht so das Wahre...
Bin jedenfalls auf erste Berichte gespannt wie es funzt und Leistungsvergleich von neuem und alten Motor!!Wieviel Watt Dauerleistung hatte der alte und hat der neue Motor???...ja ich weiß, ich könnte nachgoogeln, will aber jetzt ne Runde mim Maxx drehen und bin zu faul zum suchen!!

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Der alte 6.5er Hv-Motor nhatte 730watt, wie viel der neue hat weiß ich nicht.
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Über die Watt-Leistung des neuen hab ich auch nichts gefunden, vielleicht stehts auf der verpackung

Aber noch ist kein Päckchen da
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Der Neu1515/1Y im MMM-Set hat 1250W dauer und 2000W Peak, ich bin soweit noch zufrieden!!

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Juhu juhu, die Sachen sind da
Erstmal war ich total verblüfft, der Motor ist nochmal ne ganze Ecke größer als der novak
Und macht nen vieel besseren Eindruck
Nach Lötproblemen hab ich ihn dann doch noch gut verbinden können
Bin auch schon ein wenig gefahren. Dabei stellten sich mir 2 Probleme auf.
Erstens bremst er zu hart und "hoppelig". Kann man das am Regler einstellen und wenn ja wie?
Mit dem Novakmotor gabs da vorher keine Probleme
Und das zweite Problem: Zwischendurch bleibt der MAXX einfach stehen. Nach so ca. 8sek fährt er dann
wieder weiter. Dann nochmal das gleiche und das immerwieder. Woran kann das liegen?
Die Temperatur ist vollkommen okay, trotzdem dass ich ihn gepeitscht hab
Geht richtig gut
Nur das mit dem anhalten und dem Bremsen nervt halt extrem.
Hoffe ihr könnt mir helfen
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Wow, der Motor sieht hammer aus. Passt gut zum schwarzen Rest vom auto

Das mit der Bremse kannst du vielleicht über die Funke einstellen, einfach den Weg in Richtung Bremse verringern.
Und das Stehenbleiben kann ich mir nur durch zu hohe Temperatur erklären. Hast du auch ganz unten am Kühlkörper gefühlt? Weil weiter oben könnte die Temperatur ja um einiges niedriger sein, als im Kern...MfG
Doggy -
Boa karrases teil man
der durchmesser is ja um einigs größer als der vom novak. Ich würde ma die akus wechseln wegen dem anhatlen und das ruckeln beim bremsen kantnse bestimmt an dem regler oder der funke trimmen. -
Ja, ich finde den Motor auch desingtechnisch klasse
schöner als der Neu-Motor vom MMM 
Ich hab den motor komplett umfasst, wurde nicht heiß, max 35°c
Beim zweiten fahren gerade eben sah das schon anders aus.
Bin nur vollgas gefahren, ein paar wheelis waren auch dabei
Gehalten hats 10min
Denke mal die Akkus sind im Eimer 
Die hielten ja schon vorher nurnoch 10min
Habe den Regler jetzt nochmal neu eingestellt. Das mit dem bremsen geht jetzt schon ein kleines bisschen besser.
Und Doggy, ich bin doch kein Anfänger xD Würde ich den Hebel voll durchdrücken würde mir der MAXX
über die Straße fliegen
Das kennen wir ja sicherlich alle schon 
Naja, die temperatur war am schluss relativ hoch, kann leider nicht messen
Mehr als 3sekunden umfassen war nicht mehr drinnen.
Der Maxx hat zwar nicht mehr angehalten, allerdings hat er zwischendurch die Geschwindigkeit verringert und ruckelte.
Dann war das ruckeln auf einmal weg und er entfaltete wieder seine volle Leistung
Das passierte allerdings schon nach der 2-3min. Fahrzeit
Ich weiß wirklich nicht woran das liegt... -
@Mr.nobody wo hast du den Tekin T8 den geholt bei welchem shop ?
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Sieht echt klasse aus!!

Es könnte sein, dass er durch den Unterspannungsschutz abschaltet, vor allem auch wenn die Akkus im Eimer sind...
Tja, beim MMM könntest dir sogar ne Kurve fürs Bremsverhalten machen!!
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Hey Fettes geiles Motörschen
hoff du bekommst die Problemchen weg ich denk der Regler mag nicht 100%den Motor. -
Guten Morgen
THX @ all
Also, den Motor hab ich aus Amerika bestellt, bei rcplanet.com
Lieferzeit mit Expressversand war eine Woche. Päckchen wurde durch die Post an die Tür geliefert
Übrigens: Waren aus dem Ausland bis 22€ sind Ust und Zoll frei, Waren mit einem Wert bis zu 150€ sind Zoll
frei, die Ust muss trotzdem gezahlt werden
Nur weils da Diskusionen gab...
Hmn, ich glaube auch fast, dass der Regler zwischendurch nicht genug Strom liefern kann. Bin mir da aber auch nicht
sicher...
Wäre jetzt halt doof, wenn ich mir nen neuen Regler zulege, dann aber die Akkus schuld sind
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dann kannst dir ja gleich meine holen zum Probieren --> verlinkt!!

... schon ein bisschen Werbung was ich hier machen!!

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Brauch eure Hilfe

Hab meine heutige fahrt nach ca. 6min abgebrochen.
Motor war zu heiß, der Fahrtenregler auch. Die Lipos wurden auch zu warm.
Wärmer als normal. Das war mir zu riskant.
Kanns sein, dass der Regler den Motor nicht packt?

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Komisch....
....Aber wenn der Regler den Motor nicht packt, dann sollte der motor eigentlich nicht so heiß werden weil er dann weniger Strom kriegt.Ich bin leider nicht so in der Materie drin, kann dir deshalb auch fachlich korrekten Aussagen machen. Meine Vermutung wäre halt, dass der Regler einfach nicht für den Motor gemacht ist. Du bist halt denk ich der Einzige der solch eine Regler-Motor-Mixtur hat und der einzige, der so ein komisches Problemchen hat...Es wäre halt jetzt interessant wenn du den Novak-Motor nochmal irgendwie mit dem Regler verbinden könntest, sei es auch nur provisorisch...Nen anderen Motor von nem anderen RC hast nicht rum liegen??
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wie sieht es jeztt eig. mit deinen kokam lipos aus? und hat sich das problem mit dem Regler erledigt?
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