M16Racer --> Xray M18T

[i]Hey,

Also hier mal mein Tagebuch von meinem X-Ray.

Als erstes musste er natürlich zsammengebaut werden aber das ist ja dank der verständlichen Anleitung
und der passgenauigkeit der Teile kein Problem. Deshalb war der kleine auch innerhalb von 90 Minuten zusammengebaut.

So, für die ersten paar Fahrten wollte ich mit nem speed 300 und 6 intellect p&m rumcruisen um die fahreigenschaften des Autos kennen zulernen.

[color=red]update: 30.06.06[/color]

1. Akku:

Erstmal alles anschließen, (aufgeregt bin) vorsichtig am gashebel gezogen und hab mich mal ein bisschen mit dem Auto vertraut gemacht.
-ausfahrt verlief ohne schaden

Bilder gibts hier:

Link1

Link2

Link3

Link4

2. Akku:

Der kleine legt garnicht schlecht los mit dem speed 300
-ausfahrt verlief ohne schaden

3. Akku:

rumgedüst und ein bisschen unseren hund damit beschäftigt^^
-ausfahrt verlief ohne schaden

4. Akku

Naja ist halt ein 1: 18er
-ausfahrt verlief ohne schaden

5. Akku

Der speed 300 wurde mir langsam echt zu langweilig
-ausfahrt verlief ohne schaden

6. Akku

zwar nicht so schnell aber fun machts trotzdem
-Motorhalterung hat sich gelockert und es hat mir ein wenig mein HZ Rasiert, aber mann konnte nich fahren

7. Akku

hat sich nach ca. 15 sek erledigt
-Da es mir die vordere Kardanwelle gefezt hat

8. Akku

Ging an diesem Tag echt net schlecht ab
-Motor abgeraucht

Mamba 8000 ist unterwegs

So heute [color=red]30.06.06[/color] habe ich endlich mein Mamba 8000 + Regler erhalten,

Als ich den Motor einbauen wollte ist mir aufgefallen das die Löcher des Motorhalters nicht ganz mit den Löchern des Motor übereinstimmten.
Also habe ich langlöcher in den Motorhalter gefeilt, nun passt er.

Da ich im mom nur heckantrieb habe ist die karre bei vollgas nicht zu kontrollieren

9. , 10. und 11. Akku

Der geht mit dem kleinsten Ritzel hab wie Schidt´s Katze
-fahrt verlief ohne Schaden

Hier mal Bilder mit dem Mamba Set-Up

[color=red]01.07.06 [/color] Man beachte die abgefahrenen Reifen

Link1

Link2

Link3

12. Akku

High-Speed test, das ding ist mit mittlerer Übersetzung Rattenschnell
-Ausfahrt ohne Schaden

13. Akku

Längste Überstzung die ich da hatte drauf gemacht und das ding ist fast abgehoben, ide kelinste lenkbewegung, und das ding fliegt ab.
Bei vollspeed hats mir dann den hintereifen gefetzt, gottseidank hat der kleine sich nicht überschlagen
-Schaden: ein Reifen

[color=red]Update: 11.07.06[/color]

14. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schadem

15. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schadem

16. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schaden

17. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schaden

18. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schaden

19. Akku

Im Gardan rumcecruist
-ohne Schaden

20. Akku

Wollte mal ein bisschen Schantzen...... war wohl nix
-Schaden= am Karohalter ist abgebrochen

Es wird mal zeit etwas zu modden (gelle Striker) und für Ersatzteile:

- Alludiff hinten und vorne 21$

- Allu Kardanwellen hinten und vorne 21$

- Straßenreifen 4 Stück 7,90$

- Andere felgen 7,90$

- AluKarohalter hinten 10,50$

- AluMotorhalter mit Lüfter 12,50$

- AluAchsschenkel hinten und vorne 23$

- AluStossdämpfer 19,90$

- Hz 54 Zähne 5,50$

[color=orange]Gesammt: 129,20$ = 101,16€ [/color]

Das müsste erstmal reichen :twisted:

Zitat von "striker"

das ist echt der hammer wie abgefahren die reifen sind, ist bei mir genau so, ich bin ca. n halben akku mit den stockreifen und mamba 8000 an 7 zellen gefahren, jetzt sinds fast slicks und ich denke noch 2 Akkuladungen und die sind durch, deshalb hab ich mir gotseidank von anfangan die mini roadrage geholt, bis jetzt absolut kein verscheliss und einfach super grip !!

greetz striker

Ja guck mal in mein Tagebuch habs gerade aktualisiert.

Zitat

13. Akku

Längste Überstzung die ich da hatte drauf gemacht und das ding ist fast abgehoben, ide kelinste lenkbewegung, und das ding fliegt ab.
Bei vollspeed hats mir dann den hintereifen gefetzt, gottseidank hat der kleine sich nicht überschlagen
-Schaden: ein Reifen

und update

GUGUCK Godfather