Micro-T -> AAA Conversation

Guten Tag Gemeinde.

Also, ich fahre den Micro-T seit einem halben Jahr. Nur die Fahrzeit regt mich auf. 5 Min und schon schluss. Also habe ich mir eine andere Möglichkeit gesucht als auf Brushless, Lipo und so Spielereinen um zu rüsten.

Also muss in den Micro jetzt 4 AAA Zellen rein. Aus Berichten soll man damit dann 45 Min fahren können wär das schön
Naja das alte Chassis trägt das ganze natürlich nicht, also hab ich heute was gebogen und gedrehmelt. Was eine sche** Fizelarbeit. Hoffentlich ist der Baja am WE da ^^. Der Radstand ist etwas länger geworden und das Chassis breiter. Weil ich ja ein Perfektionist bin musste selbst bei einem Versuchsprotoypen eine Kante an die Seiten. Damit ist die Sache sehr verwindungssteif. Bei V2 wird alles etwas professioneller.
Das schlimmste sind aber die löcher. Die Schrauben haben einen Außendurchmesser von 1,25mm aber da ich nur einen 1mm Bohrer hatte musste etwas Gewalt herhalten. Nagut, die Achsen sind fest. Bei V2 werden es 2m Löcher, da ich dann etwas mehr Spiel hab, denn bei den Außmaßen zählt jeder Zentel! Dazu wird das Chassis noch etwas länger, damit 3 Zellen und das Lenkservo hintereinander passen!

Ich sag es gleich: Ob ich dieses Projekt beende, weiß ich nicht. Es kann auch dauern bis es fertig ist, da ja ein anderes Spielzeug im Anmarsch ist.
Aber anregungen und Kritik sind erwünscht!

Grüße

Jetzt ist er 11cm lang, aber V2 wird noch etwas länger Vorher waren 4 Zellen drinne. Ich weiß jetzt nicht wie die heißen. Bei den beiden letzten Bilder liegt der Akku im Hintergrund (da wos scharf ist ) Bei der Karo, wirds knapp, der Motor wird hinten raus gucken, aber das ist erst mal egal

Ich denke noch über ein Topdeck nach, nur wie es dann mit dem Gewicht aussieht weiß ich nicht. So ist er eigentlich stabiel genug!
Grüße
Lars

Hi

Ich hab das mit der Fahrzeit irgentwo gelesen. Die 45 Min sind schon realistisch wenn du 5Min mit 160mAh mal hochrechnest. Kommt schon hin.
Ja es ist noch ein Prototyp, das Fahrverhalten wird sich zeigen!

Grüße
Lars

So es ist soweit!
[color=#ff0000]V 2.0 fährt!!! [/color]

Da das Wetter einfach nur beschissen ist und ich jetzt einen Hobbyraum hab (also nicht mehr in meinem Zimmer) hab ich heute den Micro soweit fahrbar gemacht.
Ich hab ein neues Chassis konstroiert. Die Zeichnung im ALLEN Maßen reiche ich dann noch nach. Hab mir da extra Mühe gegen, für die Bauwütigen Micro Fahrer.
Nach dem ich dann das Chassis ausgeschnitten und gebohrt hatte, war die Frage wie ich die Vorderachse fest mache. Diese sitzt beim Orginal nämlich um das Chassis rum. Also ein Teil unten und eins oben drauf. Das blöde ist nur, dass es extra Führungen eingarbeitet sind. Ich hätte ja diese Profilstück mit dem Dremel nachgearbeitet aber es wollte sich einfach kein passendes Plastigteil finden lassn . Also hab ich das Orginal Chassis zerschnippelt. Ich weiß nicht die feine art, aber was sollte ich sonst tun. Mir hat es auch nicht gefallen!
Dafür war dann die Vorderachse schnell an Ort und Stelle samt Servo. Die Ackermannstrebe liegt beim Micro in zwei Fühungen, die ab ich auch vom alten Chassis übernommenn
Da ich im Moment keine AAA Akkus hab mussten es für die erste Fahrt Batteriene sein. Sicherheitshalber hab ich nur 3 genommen. Von der Fahrleistung bin ich jetzt schon überzeugt! Die Spur vorne muss etwas angepasst werden (da dort eine nachgemachte Spurstange drinne ist) weil er nach rechts sich richtig in den Teppich beisst und nach links etwas schwächelt! Wendekreiß liegt etwa bei 5-10cm! Die Ferderung muss wegen des Gewichts etwas angepasst werden, aber das ist kein Problem! Bei der Probefahrt konnte ich schon 10 Minuten ohne Leistungsabfall fahren!!! Vorher hab ich nur 5 geschafft! Die Leistung ist mit 3 Batterien nicht der Hammer aber mit 4 Zellen geht dann die Post ab!

striker
Die Karo sieht jetzt etwas beschissen aus, aber ich denke mit etwas Anpassen wirds gewesen sein!

Grüße

Nein das sind AAA Zellen! Ganz normal.
Ich hab jetzt noch 4 Akkus gefunden. Allerdings lagen die bestimmt 2-3 Jahre rum. Dementsprechend ist auch die Leistung. die ersten 5 Min geht die Post ab und danach geht es so. Fahrzeit mit den Zellen liegt bei 13 Min!

Grüße

Cool Danke.
Meine Mutter hat jetzt mal Lidl Zellen mitgebracht, mal schaun was die taugen. Dann will ich auch noch mal zu Conrad um richtige Lötbrücken (So heißen die doch) zu kaufen damit ich ein richtiges Humpbuckelpack löten kann. Bauch man da eigentlich spezielles Lot?

Grüße

Ja ich will umbedingt das Pack gelötet kriegen! Leider bin ich nicht dazu gekommen, das richtige lot und die Brücken zu besorgen. Jetzt fahre ich mit einen Panzerbandhumppack. Geht auch. Laden tu ich natürlich über das Kabel, wie jedes andere Pack auch.
Selbst mit den Lidl Zellen macht er troz den schwereren Zellen (bei strammen Federn) Weelys!!! Die Leistung fällt am Anfang etwas ab und dann bleibt sie konstand. Der Motor wir etwas wärmer als sonst aber es ist durch aus noch verträglich! Ich hab mir jetzt in unserer Diehle eine Strecke aufgeklebt und dort hab ich dann in guten Thempo die Distansläufte getestet. Meine Schwester lacht schon immer wenn ich da im Klappstuhl sitzte
So jetzt hab ich mich lang genug um die Auflösung der Fahrzeit gedrückt!
Voll geladene Zellen:[font='Trebuchet MS, Arial, sans-serif'] [size=14] [color=#ff0000]46:25,76 Minuten[/color][/size][/font]

Ich bin begeistert von der Leistung des Umbaus. Ingesamt hat er denke ich mal unter 10€ gekostet aber die Wirkung ist einfach gigantisch.
Netter Nebeneffekt ist, dass er tiefer liegt und somit kann man richtig schön in die Kurven reinbremsen oder -sliden

Grüße
Lars

Bis auf die Chassiplatte ist es eigentlich ganz leicht.
Problem bei dem Chassi ist nur, das die Bohrungen eignentliche einen Durchmesser von 1,5 haben müssen. Bei 1 kriegt man die Schrauben nur schwer durch und bei 2 können die Köpfe teilweise durchrutschen. Wenn du in den kleinen Maßstäben was baust muss dir auch bewusst sein, dass du sehr sehr genau arbeiten musst. Da meine Ständerbohrmaschine aber nur ein 3-16mm Futter also musste ich die Handbohrmaschine nehmen. Ich hab jetzt trozdem 2mm Bohrungen gemacht, so hat man noch etwas Spielraum. Sonst muss dir bewust sein: Es ist eine tolle fummlerei!

Willst du die Zeichnung der Chassiplatte haben?

Grüße

Maße? ne die siehst du ja an den Proportionen

Ich hab jetzt keine Lust mir den Scanner zu holen. Ich hoffe du kannst es so erkennen.
Meine Platte ist 0,5 dick. Allerdings ist sie an der seite etwas abgekantet

Zum Akkulöten brauchst du die (allerdings die für AAA Zellen) Brücken und bestimmes Lötzinn. Selber hab ich das, wie auf den Bildern zu sehn noch nicht gemacht.

Grüße