DFKMc's HPI Baja 5b

    Gestern war Waschtag :D
    Das erste mal seit 2 Jahren wurde die Kiste mal wieder sauber gemacht :D
    Kaum zu glauben, dass Reso kann ja richtig glänzen :whistling:

    Freitag hatte ich mal etwas Zeit mich dem Baja anzunehmen.
    Problem war ja folgendes, dass die Kiste ohne Grund ausging und die Elektronik tot war. Erst nach AKku ab und wieder ran lief alles wieder problemlos, bis dann sporadisch wieder aus war.

    Bin 10-15min auf der Straße in meiner alten Nachbarschaft rumgefahren und getestet. Nicht ganz ungefährlich wenn man weiß, dass jederzeit alles abschalten und die Kiste unkontrolliert ausrollen kann.
    Deswegen keine High-SPeed Fahrten gemacht. Straße war eh nass, sodass Durchdrehen angesagt war.

    Eingrenzen konnte ich das Problem nicht wirklich. Nur dass sich das Problem ab einer bestimmten Drehzahl zu verschlimmern schien. Nur durch die Gegend rollen ging augenscheinlich problemlos.
    Jedoch war das alles nicht vollständig reproduzierbar..
    Hatte kurz den Verdacht, dass der Akku nen Wackler hat. Also Messgerät ran und rumgewackelt. Alles gut soweit...

    Weiß au nicht recht. muss mich dessen nochmal annehmen :S

    Das Putzen hatte sich allerdings gelohnt. Standen immerhin fast 4 Monate sauber im Regal :P

    Bilder

    Traxxas Revo 2.5R (Brushless Umbau)
    FG Monstertruck 2WD (G295+JetPro)
    FG Monstertruck 4WD WB535 (Castle 2028@8S)
    Losi 5ive-T (ZTW Beast@10S)
    HPI Baja 5b (G320 + S.H. Customs pipe)
    Kyosho Mad Force Kruiser VE
    HPI Savage X 4.6

    Stimmt. Nen BEC hab ich auch noch verbaut. Das muss ich mal checken.

    Leider hab ich ja die Bredouille, dass es für die Carson Reflex Funke keinen Empfänger mehr gibt...
    Sonst muss ich den halt mit nem anderen Modell tauschen.

    Wenn man nicht mehr so viel mit den Autos macht vergisst man die ein oder andere Kleinigkeit :P

    Traxxas Revo 2.5R (Brushless Umbau)
    FG Monstertruck 2WD (G295+JetPro)
    FG Monstertruck 4WD WB535 (Castle 2028@8S)
    Losi 5ive-T (ZTW Beast@10S)
    HPI Baja 5b (G320 + S.H. Customs pipe)
    Kyosho Mad Force Kruiser VE
    HPI Savage X 4.6

    Doch gibt es,zuletzt noch welche gekauft…Und schweinegünstig, die Anlage ist mit den Empfängern der GT 3 Kompatibel, die Dinger bekommst du bei der Bucht neu vom Händler aus Deutschland für Teilweise 10€ das Stück!

    Genau….Dann schaust du dich in den Angeboten etwas um,es gibt ein Anbieter mit einem zwischen Lager in Bremen welcher meist sehr gute Preise für einen Dreier Pack hat…Ich habe glaube ich derzeit 6 Empfänger davon an my it 4 gebunden und kann nicht klagen,einzig Telemetrie ist dann nicht Möglich.

    Zitat von DFKMc

    AH cool :)

    DEn hier?
    https://www.ebay.de/itm/2343709878…81dae4586deacb6

    Da hab ich auch noch einige in meinem Lager, damals mehrfach bestellt, ist mir dann erst hier aufgefallen.

    1 x LOSI 5iveT, 2 x LOSI DBXL, 1 x HPI Baja 5b SS, 1 x HPI Baja 5b 2.0, 1 x HPI Baja 5T, 1x Rovan Baja 5b, KM Baja 5b
    1 x FG Monster Beetle 2WD, 1 x FG Monster Beetle 4WD, 1 x FG Baja 4WD, 1 x FG Stadium Truck 4WD, 1x FG Sportsline Porsche 4WD
    einige Helis und eine Carrera Digital 124

    Also vor 2 oder 3 Wochen hatte ich mal vergeblich versucht den Gr3e Empfänger mit der Carson Reflex Funke zu binden.
    Habe dann die Empfängerbox geöffnet, mal Alle Kabel abgezogen und neu angesteckt.
    Ich könnte mir einbilden, dass ein Stecker nicht richtig saß. Das könnte aber auch dran gelegen haben dass ich diesen beim Öffnen der Box mit abgezogen hab.

    Bin dann auf der Strasse ne Weile gefahren. Hat alles wieder funktioniert.
    Nun mal schauen wie lange.

    Beim Fahren habe ich gemerkt wie die Bremsleistung nachlässt. Der Krümmer hat arg rausgesifft. Hier war dann noch mal wieder Zeit für neues Dichtband.

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden