Hallo liebes Forum, ich möchte mich nochmal kurz Vorstellen und dann kommen wir zu meinem Monstertruck.
Bin Timo, 23 Jahre komme aus Bochum und es ist mein erstes Großmodell.
Habe den Wagen jetzt seit Anfang der Woche.
Leider Sprang dieser nicht sofort an wie gehofft.
Ersten Startversuche gingen daneben. Dann Sprang er für etwa 20 sec an und ging aus. Wollte neu Sattel aber dann setzte sich der Seilzug fest.
Naja wohl ein bekanntes Problem wie ich gelesen habe.
Egal Ersatz ist bestellt und kommt morgen dann wird getestet und hoffe etwas gefahren.
Zum Auto. Alter weiß ich nicht genau aber sieht selten gebraucht aus. Einige Teile möchte ich erneuert ohne gefahren zu sein.
Was soll geändert wurde.
So wie ich das sehe wurde nur ein anderer Luftfilter verbaut sonst sieht alles sehr orginal aus.
Was soll gemacht werden?
Nur von den Federversuchen im stehen bin ich mit der Federung sehr unzufrieden. Nach dem eingedenk, federt der Wagen nixht in die Ausgangsposition zurück. Kann ihn etwa 5-10mm hochziehen. Hinten etwas mehr als Vorne. Als erstes werde ich wohl erstmal nur das Öl wechseln. Wenn das nix bringt werde ich wohl auf andere Dämpfer und Federn umrüsten. Über die Federhärte und Viskosität bin ich noch nixht informiert genauso über gute Dämpfer.
Selbst ohne das fahren habe ich viel gelesen das die Bremsen sehr dürftig sind. Dort würde ich gerne auf Seilzugbremse umbauen. Hydraulische seien wohl nicht notwendig. Ich möchte gerne de Wagen Offroad mit Dreck usw nutzen wofür er ja gebaut wurde.
Gerne nehme ich auch hier Empfehlungen entgegen obwohl ich bei RC cars Online schon ne "vorliebe" habe.
Was soll alles noch passieren?
Ich würde gerne alle möglichen Schrauben gegen Imbus oder Torxschrauben tauschen da ich schon einige Rundgedrehe Kreuzschlitz entdeckt habe.
Dazu möchte ich ihn komplett zerlegen und reinigen und evtl in diesem Zuge die Kugellager wechseln.
Dann bin ich mir noch unsicher bezüglich der Elektronik.
Aktuell ist nur ein Lenkservo verbaut. Darüber hinaus möchte ich gerne den Wagen LIPO fähig machen.
Dazu meine Frage den überhaupt zwei Lenkservos nötig sind?
Gerne auch hier Empfehlungen für die Lenkservos sowie Gas und Bremsservos.
Gaszug soll auch erneuert werden.
Zusätzlich zu dem oben genannten sollen nur paar Aluteile folgen weil ich kenne das noch von meinen Elektro. Es bricht zwangsläufig was anderes was nicht aus Alu ist.
Gerne auxh hier Tips was zwingend aus Alu sein sollte.
Nach eine langen Text kommen endlich Bilder.
Bin Timo, 23 Jahre komme aus Bochum und es ist mein erstes Großmodell.
Habe den Wagen jetzt seit Anfang der Woche.
Leider Sprang dieser nicht sofort an wie gehofft.
Ersten Startversuche gingen daneben. Dann Sprang er für etwa 20 sec an und ging aus. Wollte neu Sattel aber dann setzte sich der Seilzug fest.
Naja wohl ein bekanntes Problem wie ich gelesen habe.
Egal Ersatz ist bestellt und kommt morgen dann wird getestet und hoffe etwas gefahren.
Zum Auto. Alter weiß ich nicht genau aber sieht selten gebraucht aus. Einige Teile möchte ich erneuert ohne gefahren zu sein.
Was soll geändert wurde.
So wie ich das sehe wurde nur ein anderer Luftfilter verbaut sonst sieht alles sehr orginal aus.
Was soll gemacht werden?
Nur von den Federversuchen im stehen bin ich mit der Federung sehr unzufrieden. Nach dem eingedenk, federt der Wagen nixht in die Ausgangsposition zurück. Kann ihn etwa 5-10mm hochziehen. Hinten etwas mehr als Vorne. Als erstes werde ich wohl erstmal nur das Öl wechseln. Wenn das nix bringt werde ich wohl auf andere Dämpfer und Federn umrüsten. Über die Federhärte und Viskosität bin ich noch nixht informiert genauso über gute Dämpfer.
Selbst ohne das fahren habe ich viel gelesen das die Bremsen sehr dürftig sind. Dort würde ich gerne auf Seilzugbremse umbauen. Hydraulische seien wohl nicht notwendig. Ich möchte gerne de Wagen Offroad mit Dreck usw nutzen wofür er ja gebaut wurde.
Gerne nehme ich auch hier Empfehlungen entgegen obwohl ich bei RC cars Online schon ne "vorliebe" habe.
Was soll alles noch passieren?
Ich würde gerne alle möglichen Schrauben gegen Imbus oder Torxschrauben tauschen da ich schon einige Rundgedrehe Kreuzschlitz entdeckt habe.
Dazu möchte ich ihn komplett zerlegen und reinigen und evtl in diesem Zuge die Kugellager wechseln.
Dann bin ich mir noch unsicher bezüglich der Elektronik.
Aktuell ist nur ein Lenkservo verbaut. Darüber hinaus möchte ich gerne den Wagen LIPO fähig machen.
Dazu meine Frage den überhaupt zwei Lenkservos nötig sind?
Gerne auch hier Empfehlungen für die Lenkservos sowie Gas und Bremsservos.
Gaszug soll auch erneuert werden.
Zusätzlich zu dem oben genannten sollen nur paar Aluteile folgen weil ich kenne das noch von meinen Elektro. Es bricht zwangsläufig was anderes was nicht aus Alu ist.
Gerne auxh hier Tips was zwingend aus Alu sein sollte.
Nach eine langen Text kommen endlich Bilder.
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