Traxxas Revo 2.5R Brushless Conversion

Hi,

ja so sieht das gut aus. Der Mod von der Rc-Monster Seite geht sehr gut.
Die I-Bar hat du auch richtig gefunden.
Meinst du mit Zahnräder Motorritzel?
Wenn ja sind 8€ schon sehr günstig. Ich habe meistens welche von HPI, RRP, Novak, Tekno oder Absima. Die sind recht robust.

Hi,

so weit ich weiß hatte der 3.3er die I-Bar früher nicht. Ob sie das nachgerüstet haben, da der Revo ja jetzt keine Talon Reifen mehr hat Wien ich nicht. Der alte 2.5er hatte es definitiv noch nicht. Nachrüsten geht aber ohne Probleme.

Hi,

verrutscht da eine Welle irgendwie? Oder eckt was an? Hast du eventuell eine von den Abstanshaltern zu wenig ? Lass mal die Schrauben zum sperren weg und Bau es dann mal zusammen. Wenn es immer noch schwer geht immer nur eine Welle einzelnen, dann zwei Wellen und beide Kombinationen durchgehen. So solltest du die Probleme finden.

Für die stecker kann ich dir ec5 empfehlen diese sind mm. Besser als die " goldies "

Hi,

sieht doch gut aus! Je nach dem wie die Dichtungen der Diffs sind solltest du diese eventuell wechsel. Lager eventuell auch zum Schutz wechseln. Willst du den Regler wirklich so hoch legen? Ich würde versuchen ihn über die hinteren Dämpfer zu bekommen. Diese kannst dann nicht mehr zu gut einstellen, jedoch muss man da ja eh nicht so oft dran. Der Schwerpunkt wäre dann deutlich besser und viel wichtiger: Der Regler ist besser geschützt vor Überschlägen.
Das Tekno RC Kit für den Revo hast du dir schon angeschaut?
Die Stecker von Motor zu Regler sollten min. 5mm sein. Ich habe die Castle Stecker bei mir dran. Die sitzen schön stramm. Gibt aber auch andere gute Hersteller. Für die Akku Regler Verbindung nutze ich aktuell XT90S. Da ich keinen Regler mit Antiblitzschaltung habe und ein extra Stecker mir zu viel gefrickel ist. Die XT90S haben ein Maß von 4,5mm. Weniger sollte es im MT auch nicht sein. Ich kann ein Verpolsicheres System nur Empfehlen. Es spart eine menge Denken!
Achte auch immer darauf, dass du deine Lipos beim Laden nicht Kurzschließt. Folgendes passiert sehr gerne:
1. Akku ist Voll geladen
2. Lader aus
3. Lader soll weggepackt werden
4. Balancer wird abgezogen
5. Ladekabel wird abgezogen

Ab Jetzt hast du an den Enden zwei Blanke Kontakte welche ohne weiteres zusammen kommen können. Darum habe ich auch meine Ladekabel mit Schutzisolierung ausgestattet.
Um das zu Vermeiden nutze ich Stecker dieser Bauart -> conrad.de/de/lamellenstecker-s…?sc.ref=Product%20Details
Das ist wirklich fast Idiotensicher. Nur noch auf die Farbe achten, den Rest macht der Stecker.

Hi,

du meinst Deans oder auch T-Plug genannt. Kann man nehmen. Viele finden die sehr gut und schwören drauf. Mir sind sie zu klein, aber was noch viel schlimmer war, dass sie sich gelöst haben, obwohl die Kabel am Akkuklett fest waren. War extrem nervig auf der Strecke. Jede Runde an dem gleichen Sprung hat es mit den Stecker auseinander gezogen. Macht nicht so viel Spaß.
Schau dir mal die EC5 oder XT90S an. Alternative wären noch Traxxas Stecker, Deans, 5,5-6,5mm Goldstecker. Wichtig ist bei allen mit runden Kontakten dass es sich um geschlitzt Versionen handelt und nicht die mit dem Käfig/Lamellen.

Hier ist eine recht gute Auswahl. Qualität und Preis stimmt auch. Nur die EC5 sind die falschen, da dies die mit Lamellen sind. Die gibt es auch in geschlitzt.
partcore.de/rc-modellsport/stecker-buchsen.html

Hi,

ja versuch es mit den Deans. Wenn es nicht geht kannst du das immer noch wechseln.
Ich würde die Motor/Regler auf min. 5,5mm ändern und dann mit einem Stück Schrumpfschlauch sichern. Die HW Stecker und Buchsen sind nicht so der Hit.
Wenn du welche gefunden hast wo du kaufen möchtest, dann mach vorher ein Link rein.