Im November 2014 hab ich mir den Baja Zugelegt. So wie er auf dem Bild oben zu sehen ist, ist er noch 100% Stock.
Vor dem Baja sieht man schon die ersten "Tuning" Teile: ein Heckdom, ein G290RC, Ne Spektrum DX3C und ein Paar Tarmac Busters.
Im Stock-Zustand bin ich ihn knapp 3 Tanks gefahren. Und war über die Leistung des Fuelie K23 sehr überrascht. wo doch alle behaupteten, wie schwach er sein sollte.
Dann hab ich mich an den Einbau der neuen Teile gemacht. Folgendes wurde verbaut:
-Lufi+Seili Outerwears
-der G290 +Walbro WT990+das DDM Heckdom
-Blur HD Antriebswellen
-der Vertigo Alu Kuglohalter
-ein Orange Empfänger für die DX3C
-neue Räder: MadMax Overlander
Ein paar Monate Später hab ich auf eBay ein Class 1 Cage samt 5T Teilen für nur 150€ gesehen und konnte nicht widerstehen .
Die Passgenauigkeit und Stabilität sind sehr gut und bis auf eine fehlende schraube war auch alles enthalten. Aber ich finde, bei den Preis ist das kein Problem.(wenn man bedenkt was KrakenRC für den TSK1 oder den Sidewinder verlangt und einige von denen ziemlich ungenau bzw. schlecht drauf passen.)
Um etwas zur Optik beizutragen, hab ich ein Reserve Rad befestigt, andere Räder montiert und aus Dachrinnen-Schutz 2 Fenstergitter gebastelt.
Fertig is er :D
Folgendes ist aktuell verbaut:
-hpi Baja 5B RTR 2.0
-Zenoah G290 RC
-Walbro WT990
-DDM Dominator V2
-Vertigo Kuglo-Halter
-Blur HD Antriebswellen
-DDM V-Stack
-TGN DT1 Luftfilter
-Luftfilter+ Seilzug Outerwears
-Proline Trencher in der 5T/SC Version
-5T Seitenteile+ 5T Frontbumper
-Class 1 Buggy Cage mit Reserve-Rad und Fenstergittern
-Spektrum DX3C + Orange-Empfänger
-18er Integy Stahl-Ritzel und 56er Hostile Hauptzanrad
Laut GPS-Porter erreichte er heute 73 km/h, aber da geht noch was :banger:.
Da der Asphalt voller Sand war und der Baja leicht ins Schleudern kann, war es nämlich etwas schwierig Vollgas zu fahren.
Nun zu den Positiven und Negativen Dingen, die mir am Baja aufgefallen sind
Positiv sind auf jeden Fall die Aufhängung, welche fast jede Unebenheit schluckt,
Das sehr gute Fahrverhalten vom Baja, die enorme Haltbarkeit und das der Motor fest verschraubt ist, weshalb man beim Zahnradspiel nichts verkehrt machen kann.
Negativ finde ich 2 Sachen
1. Dass man um den Motor auszubauen, zuerst das Getriebe und die Bremse ausbauen muss. Das macht den Baja allerdings auch so stabil, da fast alles mit allem verschraubt ist, weshalb das jetzt kein richtiger Nachteil ist.
2.Die Bremse. Man hat nicht gerade ein sicheres Gefühl bei der Sache, wenn man ein Speed-Run macht und man dann merkt, dass rein gar nichts passiert wenn man auf die Bremse drückt :whistling: .
Es kam wie es kommen musste.... ich bin mit ca. 60 Sachen (mit GPS gemessen) in nen 1:1er gecrasht . Zum Glück nur in den Hinterreifen und es ist beiden nichts passiert.
Da die Verstellschraube an der Bremse bei mir nicht gerade viel bewirkt, hab ich einfach zwischen die Feder und die Schraube nen schmalen Kebelbinder angebracht und nun bremst er auch richtig.
Alles in einem ist der Baja ein :goil: es Gerät und der Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt .
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