Mal unabhängig davon, welchen Motor man einbaut: nochmal die Frage nach dem Antriebsstrang bei mehr Leistung. Also, ich habe sowieso schon das Heavy Duty HZR, die Kupplungsglocke gibt es ja nur in der Variante, muss also auch nicht getauscht werden (auch wenn meine nächste eine Rennkupplung wird, wegen der besseren Sichtbarkeit des Kupplungsbackenzustandes). Knochen habe ich mal nen silbernen montiert, nachdem einer einen Sprung nicht überlebt hatte, der andere ist noch der Serienmäßige. Wie sieht's mit den Radachsen aus? Die werden zumindest im K5.9-Manual nicht explizit erwähnt. Aber es gibt ja dieses Antriebsachsen-Komplett-Set, wo dann auch noch Diffmitnehmer dabei sind. Sind all diese Teile zwingend auszutauschen (wenn man nicht nach zwei Tanks die alten zerstört haben will, versteht sich - ne weile werden die einfachen Bauteile ja auch halten) und gibt es noch weitere, die man aufrüsten sollte?
PS: Gibt es einen definierbaren Unterschied zwischen Heavy Duty und Super Heavy Duty?
PS: Gibt es einen definierbaren Unterschied zwischen Heavy Duty und Super Heavy Duty?