Moin,
Habe in meinem FG das Multiplex Rhino Digi 4 verbaut. Nicht die SHV Variante, sondern das ältere Modell.
Nachdem sich in letzter Zeit öfters mal die Nullstellung verstellt hatte, habe ich nun aus heiterem Himmel nur noch 50% Lenkausschlag in beide Richtungen (geschätzt).
Funke ist eine Carson Flysky Reflex Wheel Ultimate Touch mit passendem Empfänger
Habe folgendes gemacht:
- Servo an anderen Kanal getestet--> keine Veränderung
- Servo an neuem Empfänger getestet---> keine Veränderung
- Servo zerlegt. -->> Mechanisch alles in Ordnung. Elektronik konnte ich nicht kontrollieren, da diese zu fest in dem Mittelteil des Servos sitzt.
- Lenkservo vom Losi an den Lenkkanal des im FG verbauten Empfängers angeschlossen.---> Dieses hat vollen Lenkausschlag
Ursachen:
- Crash mit 30 kmh gegen Wand. Danach war die Nullstellung des Servos verstellt
- Crash mit 30 kmh gegen anderen FG. Danach war aber nichts verstellt. Erst Wochen später fing es an mit dem verstellen.
Da ich das Servo kontrolliert habe und mechanisch nichts feststellen konnte, bin ich nun der Meinung, dass der Fehler an der Elektronik liegen muss.
Seltsam ist, dass sich scheinbar nur die Endpunkte verstellt haben. Das Servo lenkt einwandfrei bis zu einem Ausschlag von 50 % rechts und links und dann ist es wie ein mechanischer Anschlag. Stecke ich das Servo aus, und drehe es von Hand, kann ich es aber weiter drehen. Sprich das Servo muss wohl irgendwie elektronisch an diesen Endpunkten abgeriegelt sein.
Meine Frage ist eigentlich nur, ob man da irgendwas machen kann oder obs das mit dem Servo war?
Gruß
Marco
Habe in meinem FG das Multiplex Rhino Digi 4 verbaut. Nicht die SHV Variante, sondern das ältere Modell.
Nachdem sich in letzter Zeit öfters mal die Nullstellung verstellt hatte, habe ich nun aus heiterem Himmel nur noch 50% Lenkausschlag in beide Richtungen (geschätzt).
Funke ist eine Carson Flysky Reflex Wheel Ultimate Touch mit passendem Empfänger
Habe folgendes gemacht:
- Servo an anderen Kanal getestet--> keine Veränderung
- Servo an neuem Empfänger getestet---> keine Veränderung
- Servo zerlegt. -->> Mechanisch alles in Ordnung. Elektronik konnte ich nicht kontrollieren, da diese zu fest in dem Mittelteil des Servos sitzt.
- Lenkservo vom Losi an den Lenkkanal des im FG verbauten Empfängers angeschlossen.---> Dieses hat vollen Lenkausschlag
Ursachen:
- Crash mit 30 kmh gegen Wand. Danach war die Nullstellung des Servos verstellt
- Crash mit 30 kmh gegen anderen FG. Danach war aber nichts verstellt. Erst Wochen später fing es an mit dem verstellen.
Da ich das Servo kontrolliert habe und mechanisch nichts feststellen konnte, bin ich nun der Meinung, dass der Fehler an der Elektronik liegen muss.
Seltsam ist, dass sich scheinbar nur die Endpunkte verstellt haben. Das Servo lenkt einwandfrei bis zu einem Ausschlag von 50 % rechts und links und dann ist es wie ein mechanischer Anschlag. Stecke ich das Servo aus, und drehe es von Hand, kann ich es aber weiter drehen. Sprich das Servo muss wohl irgendwie elektronisch an diesen Endpunkten abgeriegelt sein.
Meine Frage ist eigentlich nur, ob man da irgendwas machen kann oder obs das mit dem Servo war?
Gruß
Marco