Fragen zu 1:5 Glattbahner

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      Danke. Habe soeben angefragt wo die versteifung ist. Mal sehen was er antwortet

      Was meint ihr zum thema ersatzteile ? Laut dem verkäufer gibts da genug. Er hat auch leider keine beschreibung oder ersatzteilliste mehr...
      In dem Fall würde ich sagen, dass 1:10er Elektro Onroader langweilig sind^^.

      Glaub mir, wenn du einmal ein Großmodell gefahren bist dann willste nix anderes mehr... 8o 8o 8o
      Traxxas Revo 2.5R (Brushless Umbau)
      FG Monstertruck 2WD (G295+JetPro)
      FG Monstertruck 4WD WB535 (Castle 2028@8S)
      Losi 5ive-T (ZTW Beast@10S)
      HPI Baja 5b (G320 + S.H. Customs pipe)
      Kyosho Mad Force Kruiser VE
      HPI Savage X 4.6

      DFKMc schrieb:

      In dem Fall würde ich sagen, dass 1:10er Elektro Onroader langweilig sind^^.

      Glaub mir, wenn du einmal ein Großmodell gefahren bist dann willste nix anderes mehr... 8o 8o 8o


      Das ist Blödsinn..
      Das sind zwei vollkommen unterschiedliche Dinge die kaum unterschiedlicher sein könnten.
      Wenn es dem so wäre,müsste ich ja demnach nichts mehr anderes haben/fahren wollen als meine Großmodelle.Dieses trifft aber gewiss nicht ein.
      Jeder Maßstab,jede Antriebsart sowie Fahrzeugform besitzt ihre einzigartige Reize.
      Aber das sieht jeder mit anderen augen.
      seit ich mein marder habe, bleibt mein rb one v2 und mein turnigy sc 1:16 stehen...

      klar, jedes auto, jede Antriebsart habe seine Vorzüge, aber ich mag z.b mein marder halt mehr.

      kann sich aber bald ändern
      Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!
      Wenn er sich Sorgen um das Verschleisstechnische gemacht hat,wäre ein 1/8 er Glattbahner so ziemlich das ungeeignetste Fahrzeug für Ihn.
      Für seine Kriterien halte ich ein anständigen 1:10 190er Tw mit Bl Antrieb und Hohlkammerbereifung für eine ausgezeichnete Wahl.
      Die Grundaustattung für den Track wird zwar erstmal einiges an Budget fordern,dafür halten sich die laufenden Kosten ziemlich im Rahmen. ;)
      Alternativ dazu wäre ein 15.er 200er Nitro Tw auf Hohlkammerbereifung eine ähnlich gute Wahl.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „voneboy“ ()

      @Vone.....mir ist das schon klar,aber wenn ich mir wegen dem Verschleiss schon im vorab solche gedanken mache was da an kosten auf mich zukommen könnte,da brauch ich erst garnicht mit dem Hobby anfangen,weil Rc-Modellbau ist ein Fass ohne Boden.
      Stell dir vor Du hast Empfangsstörungen und deine Kiste fährt mit 80-90 Kmh voll an die Wand.....sag ich nicht so ist mir vor einigen Jahren mit meinem FG-Evo 1:5er passiert,da waren mal ganz schnell über 2000,-Euro im Ar... :cursing:

      Retten was zu Retten ist.....und von vorne Anfangen,oder Aufgeben und das Hobby an den Nagel hängen.
      Wenn man mit leib und Seele Modellbauer ist...macht man weiter :thumbsup:

      Gruss
      Frank ;) :anstossen:
      Na das ist schon..
      Aber du wirst mir gewiss recht geben das der Betriebs bedingte Verschleiss eines 1:8Glattbahners finanziell sehr Hoch ist.
      Alleine der Reifenverschleiss ist um einiges teurer als die vg1:10scale und die sind schon nicht billig,bei jedem Rennwochenende gingen bei mir Reifen im Vk Preis von gut gerne 200-250€ flöten..
      Verschleiss ist bei den Hochleistungsmodellen die in der Rennstrecke auf Ihre Grenze gbracht werden immer,kann man nicht verneinen,jedoch gibt es da je nach Modell deutliche Unterschiede zu verzeichnen..
      Da ich von 1:24-1:8 so ziemlich alles auf der Strecke gefahren bin,konnte ich diese Unterschiede ganz gut in Erfahrung bringen..
      Nicht zuletzt der Grund weshalb ich damals von vg scale zu Hohlkammer umgestiegen bin.Zwar waren für die Grundaustattung der Reifen dann knapp 500Euro (Verkaufspreis) fällig,diese aber waren Deutlich länger haltbar und dessen Kosten in Stunden gesehen standen Hinsichtlich des Unterhaltes welten zwischen..
      Also was die bereifung angeht fahre ich aktuell moosis von shepart. 20€ 4 stück. Ich fahre sie bis knapp auf die felge da ich kein rennbetrieb fahre. Die halten bei mir mehrere fahrtage aus. Mit hohlkammer gummireifen habe ich nur schlechte erfahrungen gemacht da diese bei mir immer recht schnell aufgerissen waren. Und meine kostenfrage bezüglich 1:5 und 1:10 ist durchaus gerechtfertigt da dort der kostenfaktor um ein vielfaches höher ist.
      Mir ist auch bewusst das dass hobby immer geld kosten wird. Dafür mache ich es schon lang genug. Ich will nur nicht "nur" fürs hobby arbeiten gehen.

      @Speedfreak. Nichts gegen diese wettbewerbsmodelle. Aber ich habe gerne karossen die aussehen wie echte autos. Bmw, lambo etc.
      mir ist bewusst das diese modelle nie so schnell sein werden. Aber wenn ich erlich bin, ist das auch nicht mein größtes ziel. Es gibt ja auch den tt01 cup der bei uns regelmäßig gefahren wird.