Ausflug Sandgrube 16.1.2015

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      Hab bei meinem auch nochmals die Servos freigepustet. XD Wundervolles Geräusch beim Lenken.

      @ JuliusXD Wann kommen denn die besagten Videos? :P
      Traxxas Revo 2.5R (Brushless Umbau)
      FG Monstertruck 2WD (G295+JetPro)
      FG Monstertruck 4WD WB535 (Castle 2028@8S)
      Losi 5ive-T (ZTW Beast@10S)
      HPI Baja 5b (G320 + S.H. Customs pipe)
      Kyosho Mad Force Kruiser VE
      HPI Savage X 4.6
      Der erste Teil ist öde langweilig,gegen der hälfte wird es schon Deutlich anschaulicher,interessant wo dein Bobbycar seitlich im Wheelie über der Hügel flitzt,auch dieser andere Huckel der eine Art Steigung mit Kurve bildet schaut interessant aus..

      Wie sieht es den an Kugelköpfen und Knochen sowie Knochenaufnahmen den vom Verschleiss aus?So ein feiner Sand ist ja leider nicht ohne ^^
      Nach den Verbindlichkeiten der "artgerechten Haltung" von Offroadern ist ein regelmäßiger Auslauf in unwegsamen Gelände vorgeschrieben. :D

      Wenn man "dichte" Gummimanschetten mit genügend Fett am Antrieb fährt, geht der Verschleiss gegen Null. Abweiser vor den Manschetten sind eh Pflicht, falls mal ein Stein kommt und halt immer kontrollieren, dass alles dicht ist. Ohne die Maßnahmen waren bei mir die Pins meist schon nach einem Kanister durch.
      (Edit ;) )


      Guter und ordentlich geölter Luftfilter und eine nicht eingelaufene Vergaserwelle waren noch wichtiger.
      1 x LOSI 5iveT, 2 x LOSI DBXL, 1 x HPI Baja 5b SS, 1 x HPI Baja 5b 2.0, 1 x HPI Baja 5T, 1x Rovan Baja 5b, KM Baja 5b
      1 x FG Monster Beetle 2WD, 1 x FG Monster Beetle 4WD, 1 x FG Baja 4WD, 1 x FG Stadium Truck 4WD, 1x FG Sportsline Porsche 4WD
      einige Helis und eine Carrera Digital 124

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „voneboy“ ()

      Verschleiß ist immer da und bei feuchter Erde wesentlich größer, der Sand ist ja eher grob und klebt und schmiert nicht so. Was ich schon gesehen habe sind Schaumstoffstücke, die unter- und oberhalb der Kugeln angebracht waren. Aber eigentlich vernachlässigbar.
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      Wobei glaub beim 2WD keine Abdeckung über die Hinterachse wegen den Manschetten muss. Beim 4WD isses klar, der schaufelt ja alles auf die Hinterachse, aber das ist ja beim 2WD ned so.
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      In der Kiesgrube schon. Die hats mir in Laupheim ohne Schutz auch direkt zerfetzt bei den Hecktrieblern.
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