Hpi Baja Class 1 Buggy
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mein FG läuft um die 60kmh, wies beim Baja aussieht keine Ahnung. Allerdings is das Jetpro mehr auf Enddrehzahl ausgelegt und das DDM auf Drehmoment.
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Noch mal wegen des dominators unsilenced , ist der lauter oder leiser als ein Reely CF3?
Weil, ich habe kürzlich ein CF3 auf der Strecke gesehen und fand ihn etwas "zu leise".
Außerdem hab ich letztens ein hpi baja 5b 2.0 mit ss reso (nicht die Fischdose, sondern das hpi tuning pipe )
gesehen und fand die lautstärke ganz gut ertragbar .
Dann , auf Youtube "Hpi baja 5b ss topspeed " von frank bastelwastel , der ist auch ohne silencer gefahren
und klang ganz gut .
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Cf3 kennen ich jetzt nicht. Aber wenn du mit dem SS Reso bei uns auftauchen würdest wird Fahrverbot erteilt.
Mal im Ernst, diese hohe und schrille Gegreische ist doch nicht schön. Hat auch nichts mit Leistung zu tun. Die besten Resos sind nicht gerade laut -
Du kannst Holger und mir ruhig glauben wenn wir dir sagen, dass das laute Gekreische zu laut is und dir das auf den Sack gehen wird ;). Wenn du lautes Gekreische willst dann musste Nitros fahren =).
Aber was du dann machst ist deine Entscheidung, ich will nur nix hören wenn das dir dann auf die Nerven geht ;). -
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Was soll von Vorteil sein wenn er laut ist. Wie bei den 1:1 Autos, was laut daher kommt ist meist ein alter, peinlicher Kleinwagen mit 50 PS
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Aber Lautstärke steht für Kraft , der Schalldämpfer frisst Leistung , komplett ohne Reso hat ein motor ja die meiste Kraft .
Und wenn du ein VW mit 4Zylinder Reihenmotor mit nem V12 Lamborghini vergleichst , ist der Lambo ja auch deutlich lauter.
Ich finde , zu nem Wagen wie dem Baja gehört ein imposanter sound :banger: ( sont könnt man ja gleich bei Elos bleiben ;) )
Wie wärs , wenn ich ein Dominator V2 Unsilenced und dazu ein DDM zusatz Schalldämpfer kaufe .
Oder würd ich da zu viel Leistung verlieren ?
PS: Ich fahre meistens alleine , zB auf Parkplätzen , Erdgruben etc..
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Komplett ohne Reso hat ein Motor ja die meiste Kraft?????? Lautstärke steht für Kraft?
Totaler Schwachsinn !! Nen 2 Takter braucht die Resoanz um überhaupt Leistung zu haben. Mein Passat ist lauter als nen Kumpel seine C-Klasse und zieht nichts vom Hocker..... Lautstärke hat nichts mit Leistung zu tun...
Einer mit Silencer hat nen wesentlich geileren Sound als dein Rex und lauter sowieso.
Der Schalldämpfer frisst keine Leistung.
Das ist vllt beim 1:1 Auto so, aber bei den Modellen gewiss nicht ! Die Leistung von 2Taktern kommt von der Resoanz, ob da nun ein Schalldämpfer dran ist oder ned juckt die herzlich wenig.
Und die 1500 Euro investierst du in etwas, dass dein Rex zumindest on Road in Grund und Boden fährt und wesentlich wartungsärmer und geiler ist ;).
Freu dich auf dein Baja mit DDM Silenced Reso, denn mit dem Auto wirst du glücklich werden ;););)
de.wikipedia.org/wiki/Datei:Arbeitsweise_Zweitakt.gif -
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Siehe Gasdynamik. de.m.wikipedia.org/wiki/Zweitaktmotor
Ohne Auspuff hat der Zweitakter am wenigsten Leistung. Minimal frisst ein Schalldämpfer Leistung. Merkt man eigentlich objektiv nicht.
Und der Lamborghini ist lauter, weil er lauter sein darf als KFZ mit viel PS. Kann man auch in einer EWG Richtlinie nachlesen.
m.spiegel.de/auto/aktuell/a-85…er=https://www.google.de/ -
Ich hab mich grad noch n bisschen über Zweitakter informiert , was ich halt nicht wusste ist , das Abgase in der Brennkammer zurückbleiben und sich mit der Frischluft vermischen .
Aber wegen der Lautstärke bei richtigen Autos , meinte ich keine alte Klapperkisten , sondern Supersportwagen
wie den Aston Martin One 77 , der Lamborghini Reventón , Bugatti Veyron , Pagani Zonda ...etc .
Das die alle laut sind kannst du nicht leugnen
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Hab ich doch geschrieben, dass der Gesetzgeber erlaubt, dass Autos mit über 218 PS pro Tonne lauter sein dürfen. Siehe den zweiten Link. Die sind lauter, weil sie es sein dürfen.
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Ich fahre beide DDMs und habe hinter beide eine Schalldämpfer gepackt. Subjektiv hab ich den Eindruck, dass das mit silencer mehr Leistung hat, da ist der Querschnitt am Ende größer. Aber das sind subjektive Eindrücke. Mit Telemetrie könnte man sehen, ob er etwas höher dreht.
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Ich seh schon, du willst den unsilenced. Wenn das so ist. Kauf dir den unsilenced und probiers aus. Wenn er dir irgendwann zu laut wird, das wird er, das geb ich dir schriftlich, dann kannste den ja verhökern ODER nen Schalldämpfer dazu kaufen sollte die Möglichkeit bestehen. Dann hast halt etwas Lehrgeld gezahlt XD.
Vllt hast ja die Möglichkeit den unsilenced in freier Wildbahn zu hören. -
Du hast recht , ich mag laute Sachen , ich hab mir ja auch den Rex gekauft , weil mir mein Slash zu leise war.
Ich werd mir dann den DDM Dominanter V2 unsilenced und dazu ein Schaldämpfer kaufen ,
mal mit und mal ohne silencer fahren und dann kann ich mich schließlich immer noch entscheiden ob ich den Schalldämpfer dran lasse .
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