Abend Leute,
Ich habe nun endlich mal die Zeit gefunden um das erste Auto von mir Vorstellen und den umbau zeig zu können.
Das Urfahrzeug war ein Brushed Speedfire von D&F Models
Den Ich samt Funke, eine Modelcraft MC Sport(40Mhz), Carson Ladegerät und
2 Nimh Fahrakkus bekommen habe. Der Vorbesitzen hatte den Serienmotor gegen einen
Thrust 15 getauscht der ganz ok war aber leider nicht lange hilt. So verbaute ich einen
Launcher 2X19T im Buggy. Damit lief der echt gut und der machte spass bis sich das getriebe
verabschiedete. Was ich beim kauf übersehen hatte war das eben die Ritzel schon gut gelitten hatten.
Eben bei ebay gesucht, gefunden und Motorhalter samt Motor, Motorritzel wie Hauptzahnrad neu für ein
paar Euro ersteigert. Hacken daran war, das Motorritzel war ein 11 zahn und original sind es 15.
na gut weniger geschwindigkeit dafür mehr kraft im Gelände!
Beim umbau dachte ich mir das ich eine art achsmanschetten baue und damit vom Motor zu
den Achsen die gelenke schütze
Das klappt bis heute echt klasse, hab da noch etwas fett rein gemacht und bin zufrieden.
Da ich gern in Netz nach günstigen Ersatzteile und Tuningteile such fand ich auch zugleich was, eine gebrauchte
Alu Chassieplatte und ein kleines 35A Brushless set von D&F. Habe da zugeschlagen und umgebaut.
Nach dem umbau kam die Probefahrt die sehr ernüchternt war. Man sah überall die Rc mit Brushless
abgehen wie eine Rakete und meiner war, naja , larm. Hatte mir da mehr versprochen. Habe dann im netz gesucht
was man da so machen kann und siehe da alle schrieben was von Lipo akkus.
Also weiter gesucht und schlau gemacht, man muss ja echt sagen, wenn man da nicht aufpasst sind die dinger echt sau gefährlich!! Dennoch habe ich mir dann mal ein Lipo mit LAdegerät bestellt.
Meine wahl viel auf das Imax B6 und ein 2S Turnigy Lipo mit 5000mAh
Akku geladen, ab ins Auto und los! Was war mein erster gedanke beim gas geben?
Ach du heilige Schei.......... was ein unterschied!
Jetzt machte der richtig laune.
Ich nahm den dann mit in den Urlaub und hatte leider nicht lange spass damit,
hab mir bein örtlichen Teilehändler eine 13 zahn stahlritzel gekauft und bei der
Probefahrt klatschte mir das ding frontal mit vollgas gegen nen bordstein.
Ende vom Lied, Akku kaputt und ein teil der bodenplatte gebrochen.
Nach dem Urlaub habe ich dann ein etwas größeren umbau gestartet!
erstmal beim C ein neuen Lipo und ersatzeile gekauft.
Der Lipo ist von der Hausmarke, wobei ich sagen muss
das mir der Turnigy besser gefallen hat.
Nun habt ihr auch bis hierher gelesen und fragt euch warum quatsch der hier im Truggy bereich
von einen Buggy, weil ich nach dem crash den Buggy zum Truggy umgebaut habe.
Es folgte auch der umbau vom akkufach, da ich bald auch 3S fahren will musste platz her
und da der akku halter so auch nicht mehr passte wurde auch auf klettverschuss umgebaut
Wo ich auch schonmal dabei war und auf youtube sah wie einer mit einen servo wo das getriebe platt war
einen Lichtschalter baute, machte ich es nach und kann nun auch übern 3ten kanal das licht ein und aus schalten!
Ach ja, im letzen Bild seht ihr das ich die Karosplinte mit einer Schnur an der Karo fest gemacht habe.
Auch das hab ich im netz gesehn und fand es super, da ich meine immer verloren hatte.
Boar da ist echt was zusammen gekommen.
Ich werde auf jedenfall noch einiges am Truggy machen und klar hier berichten!
Werde auch mal sehen das ich bewegte bilder in aktion zu bekommen.
Danke erstmal fürs lesen und bin für jeden tip dankbar
MFG Chris
Ich habe nun endlich mal die Zeit gefunden um das erste Auto von mir Vorstellen und den umbau zeig zu können.
Das Urfahrzeug war ein Brushed Speedfire von D&F Models
Den Ich samt Funke, eine Modelcraft MC Sport(40Mhz), Carson Ladegerät und
2 Nimh Fahrakkus bekommen habe. Der Vorbesitzen hatte den Serienmotor gegen einen
Thrust 15 getauscht der ganz ok war aber leider nicht lange hilt. So verbaute ich einen
Launcher 2X19T im Buggy. Damit lief der echt gut und der machte spass bis sich das getriebe
verabschiedete. Was ich beim kauf übersehen hatte war das eben die Ritzel schon gut gelitten hatten.
Eben bei ebay gesucht, gefunden und Motorhalter samt Motor, Motorritzel wie Hauptzahnrad neu für ein
paar Euro ersteigert. Hacken daran war, das Motorritzel war ein 11 zahn und original sind es 15.
na gut weniger geschwindigkeit dafür mehr kraft im Gelände!
Beim umbau dachte ich mir das ich eine art achsmanschetten baue und damit vom Motor zu
den Achsen die gelenke schütze
Das klappt bis heute echt klasse, hab da noch etwas fett rein gemacht und bin zufrieden.
Da ich gern in Netz nach günstigen Ersatzteile und Tuningteile such fand ich auch zugleich was, eine gebrauchte
Alu Chassieplatte und ein kleines 35A Brushless set von D&F. Habe da zugeschlagen und umgebaut.
Nach dem umbau kam die Probefahrt die sehr ernüchternt war. Man sah überall die Rc mit Brushless
abgehen wie eine Rakete und meiner war, naja , larm. Hatte mir da mehr versprochen. Habe dann im netz gesucht
was man da so machen kann und siehe da alle schrieben was von Lipo akkus.
Also weiter gesucht und schlau gemacht, man muss ja echt sagen, wenn man da nicht aufpasst sind die dinger echt sau gefährlich!! Dennoch habe ich mir dann mal ein Lipo mit LAdegerät bestellt.
Meine wahl viel auf das Imax B6 und ein 2S Turnigy Lipo mit 5000mAh
Akku geladen, ab ins Auto und los! Was war mein erster gedanke beim gas geben?
Ach du heilige Schei.......... was ein unterschied!
Jetzt machte der richtig laune.
Ich nahm den dann mit in den Urlaub und hatte leider nicht lange spass damit,
hab mir bein örtlichen Teilehändler eine 13 zahn stahlritzel gekauft und bei der
Probefahrt klatschte mir das ding frontal mit vollgas gegen nen bordstein.
Ende vom Lied, Akku kaputt und ein teil der bodenplatte gebrochen.
Nach dem Urlaub habe ich dann ein etwas größeren umbau gestartet!
erstmal beim C ein neuen Lipo und ersatzeile gekauft.
Der Lipo ist von der Hausmarke, wobei ich sagen muss
das mir der Turnigy besser gefallen hat.
Nun habt ihr auch bis hierher gelesen und fragt euch warum quatsch der hier im Truggy bereich
von einen Buggy, weil ich nach dem crash den Buggy zum Truggy umgebaut habe.
Es folgte auch der umbau vom akkufach, da ich bald auch 3S fahren will musste platz her
und da der akku halter so auch nicht mehr passte wurde auch auf klettverschuss umgebaut
Wo ich auch schonmal dabei war und auf youtube sah wie einer mit einen servo wo das getriebe platt war
einen Lichtschalter baute, machte ich es nach und kann nun auch übern 3ten kanal das licht ein und aus schalten!
Ach ja, im letzen Bild seht ihr das ich die Karosplinte mit einer Schnur an der Karo fest gemacht habe.
Auch das hab ich im netz gesehn und fand es super, da ich meine immer verloren hatte.
Boar da ist echt was zusammen gekommen.
Ich werde auf jedenfall noch einiges am Truggy machen und klar hier berichten!
Werde auch mal sehen das ich bewegte bilder in aktion zu bekommen.
Danke erstmal fürs lesen und bin für jeden tip dankbar
MFG Chris