Schönes Teil 
Die Optik mit der Proline Karo und der Gunmetal Lackierung hast du wie immer sehr geil hinbekommen. Erinnert mich irgendwie ein bisschen an den Ghe-O Rescue, nicht ganz aber vom Stil her passts irgendwie.
Als ich diesen Thread gelesen habe, habe ich immer mehr Lust auf einen Brushless-MT bekommen, um einfach mal wann und wo ich Lust habe, Akkus einzustecken und loszubrettern, ohne auf das ganze Gedöhns mit Starterbox, Sprit, Motor vorwärmen, Lärm etc etc zu achten. Nachdem mein Nascar-Projekt, wegen einem plötzlichen finanziellen Notfall (MTB Felge total im Eimer) und mangels Onroad-Heizern in meiner Nähe aufgeschoben wurde. Zum Glück beginnt im August der Ernst des Lebens und ich habe endlich meine Ausgaben in der eigenen hand
. Anfangs dachte ich ab einen Emaxx BL, da ich ja schon einen Rustler habe, der zum Anfang ganz nett war, mein Agama hat mir dann aber glücklicherweise aufgezeigt was der Unterschied zwischen überteuertem Traxxas-Plastikzeugs ist und einem richtigen Auto ist 
Der Rival gefällt mir schon ganz gut, oder eventuell einen Losi LST XXL. Beim Rival gefällt mir einfach die Optik extrem gut und die Basis scheint ja stabil zu sein, nur das Fahrwerk ist out of the box viel zu weich, und das Mitteldiff sollte man echt sperren, ich mein ein MT ohne Wheelies 
Aber ist ja nichts was sich nicht beheben liesse. Naja genug von meinem eigenen Käse, mache dann mal ne Kaufberatung auf 
Musst dann unbedingt mal ein kleines Video von dem Teil hochladen, ich will sehen wie der mit den Tuning-Dämpfern, gesperrtem Mitteldiff und dem MMM abgeht.
Wheelies auf Wasser sind echt krass
Schaffst dus auch einmal quer über den Bodensee? 
lg
Die Optik mit der Proline Karo und der Gunmetal Lackierung hast du wie immer sehr geil hinbekommen. Erinnert mich irgendwie ein bisschen an den Ghe-O Rescue, nicht ganz aber vom Stil her passts irgendwie.
Als ich diesen Thread gelesen habe, habe ich immer mehr Lust auf einen Brushless-MT bekommen, um einfach mal wann und wo ich Lust habe, Akkus einzustecken und loszubrettern, ohne auf das ganze Gedöhns mit Starterbox, Sprit, Motor vorwärmen, Lärm etc etc zu achten. Nachdem mein Nascar-Projekt, wegen einem plötzlichen finanziellen Notfall (MTB Felge total im Eimer) und mangels Onroad-Heizern in meiner Nähe aufgeschoben wurde. Zum Glück beginnt im August der Ernst des Lebens und ich habe endlich meine Ausgaben in der eigenen hand
. Anfangs dachte ich ab einen Emaxx BL, da ich ja schon einen Rustler habe, der zum Anfang ganz nett war, mein Agama hat mir dann aber glücklicherweise aufgezeigt was der Unterschied zwischen überteuertem Traxxas-Plastikzeugs ist und einem richtigen Auto ist Der Rival gefällt mir schon ganz gut, oder eventuell einen Losi LST XXL. Beim Rival gefällt mir einfach die Optik extrem gut und die Basis scheint ja stabil zu sein, nur das Fahrwerk ist out of the box viel zu weich, und das Mitteldiff sollte man echt sperren, ich mein ein MT ohne Wheelies Aber ist ja nichts was sich nicht beheben liesse. Naja genug von meinem eigenen Käse, mache dann mal ne Kaufberatung auf Musst dann unbedingt mal ein kleines Video von dem Teil hochladen, ich will sehen wie der mit den Tuning-Dämpfern, gesperrtem Mitteldiff und dem MMM abgeht.
Wheelies auf Wasser sind echt krass
Schaffst dus auch einmal quer über den Bodensee? lg
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