Savy-Alex --> HPI Savage 25

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      Nein Nein, ich meine eifach die Lager bei E-Bay oder so für 6€ kaufen, das Bulkhead aufbohren und dann den Cup auf 12mm runterdrehn. Dann das Lager drauf und ein Loch zum Schließen dens Diffs reingebohrt und fertig ist das Hexenwerk. Kosten Max. 10€

      Mfg
      Basher92

      ok, lager zu kaufen und bulkheads aufbohren sollten kein problem sein...aber ich kenne hier (regensburg) leider niemanden, der ne drehbank hat.
      welche betriebe könnten eine haben? n schlosser?
      die gefräßten hd-cups kosten bei nm 38€ :S
      also selber drehen lassen...

      >> kennt irgendjemand von euch einen betrieb in der umgebung von regensburg, der mir die cups abdrehen könnte??

      EDIT: hab jetzt 6 schlosser (oder schlossereien??) in regensburg gefunden. denke, dass wenigstens eine von denen ne drehbank haben müsste - werde die morgen mal der reihe nach durchtelen...
      weitere vorschläge dennoch willkommen :super:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Savy-Alex“ ()

      sodele - hab jetzt endlich mal jemanden in den schlossereien erreicht. ich hab 3 stück angerufen und alle haben mir gesagt, dass ich da nicht einfach so sachen abdrehen lassen kann - dazu müsste ich extra einen auftrag für die arbeiten einreichen, was noch bearbeitungsgebühr kostet und noch einiges mehr...hab deshalb die anderen 3 erst gar net angerufen.
      ABER unser nachbar kennt jemanden, der eine drehbank hat und will mir bis spätestens 2 woche bescheid geben, ob er mir die cups abdrehen könnte! :thumbup:
      deshalb die frage: entstehen bei der benutzung einer drehbank großartigen kosten? also werden irgendwelche teile stark abgenutzt oder ähnliches? wills nur so wissen, damit ich ein angemessenes trinkgeld geben kann *g*


      und es gibt noch was neues: heute sind die kugellager angekommen :ele:
      der versand hat 1 woche gedauert und der brief (luftpolster) ist zum glück durch den zoll durchgerutscht.

      für alle dies interessiert: ich habe die kugellager beim ebay-händler "walawala-store" gekauft. versand kostet $3.00 + $0,10 für jedes weitere lager. die lager haben zwar seitlich minimal spiel, aber sonst sind sie sehr gut verarbeitet und bei knapp 20€ (inkl. versichertem versand) für 26 lager kann man nicht meckern...
      Bilder

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      sodele - hab meinem savy wieder was spendiert (was aber noch nicht mit der post angekommen ist :rolleyes: :(
      GPM alu diffhousings und ein 6v hump-pack mit 1300mah.
      da das kaputte kugellager das diff-housing aus plastik total ausgenudelt hat, hab ich mir gleich welche aus alu für je 17€ bestellt (bei nm kostet eins 30€). zusätzlich gabs gleich noch ein humppack für knappe 7€ - es ist zwar no-name, aber ich werds trotzdem mal ausprobieren!
      ich hoffe, dass die teile in spätestens 3 wochen hier sind und bis dahin alles schneefrei bleibt :whistling:

      wens interessiert: habe die teile beim ebay-shop "rc-mall" gekauft.

      sooo...heute sind endlich die bestellten sachen gekommen. wie in meinem post davor handelt es sich um 2 gpm diffhousings aus alu und ein humppack. leider ist das dem zoll zwischen die finger geraten >> 9,70€ ärmer :thumbdown: immerhin habe ich aber (verglichen mit preisen aus deutschland) 26€ gespart!!
      zum einbauen komme ich dieses wochenende leider noch nicht, weshalb ich auch frühestens am montag bilder machen kann.

      so, die erste ordentliche ausfahrt (wenn auch nur im garten und im feld vorm haus) seit einem halben jahr hat der savy verschleißfrei überstanden. die neuen diff-gehäuse und die kugellager + nk-center-drivetrain halten.
      als ich die diffs das erste mal zusammengebaut hatte, war recht viel spiel vorhanden. habe mir dann von mercateo shimscheiben bestellt (insgesamt 100stk. in verschiedenen stärken für 10€ inkl. versand - musste 100stk. kaufen, da ich sonst nicht den mindestbestellwert erreicht hätte - wer also shims für die diffausgänge (nippel am diff-cup und tellerrad wo die kugellager draufsitzen) braucht, kann sich melden!). als ich sie dann verbauen wollte, konnte ich die diff-gehäuse nicht mehr zuschrauben - mit den shims wars einfach zu dick. also habe ich die shims letztendlich mehr oder weniger umsonst gekauft -.- .
      das war jetzt ja dann auch die erste richtige fahrt mit dem 6v-empfängerakku. der unterschied ist echt bemerkenswert! keine ahnung ob das mit dem hump-pack zusammenhängt, aber mein savy wheelt jetzt! 8o :banger: habs selbst nicht glauben können, dass mein motor es endlich schafft die vorderräder hochzuwuchten. :anbetung:
      aaalso ich bin jetzt wieder richtig happy und freu mich auf die nächste ausfahrt :auto: werdet dann wieder drüber hören...

      Sers,

      ja das klingt doch mal richtig gut :super:

      Dass du einen Unterschied von 4,8V zu 6V merkst, war ja klar ;)
      Ob das jetzt der Grund dafür ist, dass du Wheelies machen kannst, kp, aber könnte ja durchaus sein, da durch das "mehr an Strom" das Servo ja auch schneller reagiert und du somit schneller auf Vollgas bist...
      Kann aber auch an zig anderen Gründen liegen ^^

      Freut mich auf jedenfall, dass der jetzt wieder richtig abgeht :ele:

      Du weißt ja, jetzt wenn der Motor die Vorderräder hochbekommt, MUSS ein Video kommen :anbetung:
      Freu mich schon 8o

      MfG Jonas