ich sag mal so. Die kv zahl hat NULL mit dem Strom zutun, der er zieht, und der den Akku leert ich fahre in meinem Merv eine 5700kv cc motor an 3s 1400mah 15min ca xDD.

Es hat auch teils was mit der Übersetung zu tun und dem gewicht des Fahrzeuges. Weil der Motor zieht sich den Strom den er haben will

ich sag mal so du kannst auch eine 12,7A akku nehmen und den mit 5A laden dein akku wird sich freund dauert dan aber warscheinlich 3h. ne kv sagt nur die Umdrehung pro V natürlich je mehr er dreht, desto mehr Strom zieht er, aber das kommt auf die übersetzung an dan ^^. Ich denke du solltest einfach die hersteller angaben anschaun ich weis aus erfahrung das die CC motoren nicht schlecht sind.

Der zb

shop.seq-modell.de/epages/Sequ…f/de_DE/?ObjectID=5378527


oder die 4600kv variante davon mit mehr hab ich leider keine erfahrung



mit meiner Speed Passion Combo fahre ich knapp 50-60min mit einem 4000mah akku allerdings 1:10 Onroade, Drifter ich denke der braucht weniger Strom weil er fast im leerlauf dreht

was willstn für haben

Müsste in meinem Merv passen dan kan ich 4s fahren Mamba Max Pro Regler geht bis 6s aber motor nur bis 3 xD, der Motor geht bis 18V bzw 4s

naja ich sag mal so ich könnte jetz den Elektroniker raushängen lassen aber 1,5 is viel zu wenig ich würde sofort weglöten

1,5 is bis max 24A angegebn bei 30grad bei 50 grad (was beim motor schon sein kann) 17A ich würde zu 4mm² greifen oder einfach Bruchless Motor kabel googlen gibts für kleines Geld.


Ich hab das umbrigens nochmal Durchgerechnet. Bei Bruchless Motoren wird ein Drehfeld erzeugt, das heißt man braucht auch die Formel davon und da kommen etwa 65A raus. bei perfekter umsetzung und verlustleistung (gibt es nicht) bei ne Verlustleistung von 20% was durchaus Realistisch ist, sind es 50A (wen man den Wert nicht kennt rechnet man mit 1 weil dan kommt das höchtes ergebniss raus)

naja ich sag mal so ich könnte jetz den Elektroniker raushängen lassen aber 1,5 is viel zu wenig ich würde sofort weglöten

1,5 is bis max 24A angegebn bei 30grad bei 50 grad (was beim motor schon sein kann) 17A ich würde zu 4mm² greifen oder einfach Bruchless Motor kabel googlen gibts für kleines Geld.


Ich hab das umbrigens nochmal Durchgerechnet. Bei Bruchless Motoren wird ein Drehfeld erzeugt, das heißt man braucht auch die Formel davon und da kommen etwa 65A raus. bei perfekter umsetzung und verlustleistung (gibt es nicht) bei ne Verlustleistung von 20% was durchaus Realistisch ist, sind es 50A (wen man den Wert nicht kennt rechnet man mit 1 weil dan kommt das höchtes ergebniss raus)

Alleine die KV sind nicht eintscheidend, auch wichtig ist die Motorengrösse. Um es etwas einfacher zu erklären: Alles mit einer 5mm welle ist schon mal nicht schlecht für dein Auto.


Aber KV hat doch sehr wohl was mit dem Strom zu tun, aber halt nicht nur das. Faktoren wie Gewicht, Leichtgängigkeit des Antriebsstrangs sowie die Untersetzung und auch die Fahrweise haben Einfluss auf den Stromverbrauch und somit die Fahrzeit. Wenn man z.B. auf einem Parkplatz nur die ganze Zeit hin und her brettert braucht das viel weniger Strom, als wenn man auf der Strecke unterwegs ist, wo man ständig am Beschleunigen und Abbremsen ist.

Ich würde für dein Auto ein SC Motor, also mit 5mm Welle, mit ca 3500kv empfehlen und dann mit 3s LiPo betreiben. Denn mehr Spannung bedeutet weniger Strom bei gleicher Leistung. Weniger Strom bedeutet wiederum weniger Hitzeentwicklung, was wiederum eine bessere Effizienz und somit längere Fahrzeiten hervorruft.

Beim neu Löten der Motorenkabel musst du etwas aufpassen. Bei manchen Motoren sind die Kabel direkt aus der Wicklung gezogen und können nicht gelötet werden. Castle Motoren sind hier die Ausnahme, gibt da bestimmt noch andere, bei denen es auch möglich ist.



lg jonanai

ich meinte damit nur das ein 5700kv motor nicht mehr Strom ziehen muss als ein 4600 oder 4000^^

je länger umso besser (zumindest für dein Einsatzbereich), läuft schlussendlich aufs gleiche hinaus wie der Durchmesser.

Die Wattangabe ist, das was der Motor dauerhaft ziehen kann, ohne dabei zerstört zu werden. Natürlich bei ausreichender Kühlung Ob die Hersteller diese Angabe wirklich wahrheitsgemäss angeben ist fraglich. Ein Motor, der mit 1000 Watt angegeben wird kann durchaus auch mal mehr ziehen, was im aber auf Dauer nicht gut kommt.

Man muss sich denken dass ein Motor mit 90% Effizienz und 1000 Watt Leistung rund 100 Watt Hitze entwickelt. Das ist schon einiges und muss irgendwie gekühlt werden.

Was sit denn deine Preis-Obergrenze? Ich würde spontan mal bei Hobbyking nachschauen, ob da was günstig rumliegt.

ich bin halt absoluter Castle Fan, aber ich glaube, da gibts nur bis 2s Motoren für SC's

Nimm die Turnigy Nano Techs's, kosten ein bisschen mehr sind es aber allemal wert

EDIT: gibt sogar bis 4s SC Motoren von Castle: castlecreations.com/products/nc1415.html

jedoch nur eine standard 1/8 Zoll Welle (3.17mm)

jop, der Motor sieht gut aus. Habe jedoch mit der Marke keine Erfahrung. Ritzel kommt drauf an, dass kann man nicht mal so eben pauschal sagen, das musst du selbst ausprobieren.

Fahrzeit wird sich mit 3s statt 2s schon verlängern. Der grösste Unterschied zu den Zippys ist einfach die Belastbarkeit der Nanotechs.