hi! ich suche einen neuen motor für meinen mad fighter, da bei meinem stockmotor jetzt die kohlen ganz weg sind. doggy hat mir den permax 600 empfohlen; allerdings kann ich nirgends einen shop finden, der den anbietet der motor sollte min. 26.500rpm haben und ordentlich drehmoment.
preis steht erst mal an zweiter stelle (wenn möglich aber nich teurer als 60€).
hatte schon an die Tamiya super stockmotoren gedacht, aber von denen hört man nicht so viel gutes...dann wären da noch die torque machine-motoren von team orion, wobei ich von denen keine daten über das drehmoment gefunden habe.
ehrlich gesagt bin ich etwas ratlos im moment, weil bei manchen motor sind zwar alle daten angegeben, sind aber entweder viel zu teuer oder zu "schlecht", oder der preis ist ganz ok aber es fehlt die hälfte der daten... :shock:
na dann postet mal schön

p.s.: habe einen lrp super reverse digital ai regler und das auto ist komplett kugelgelagert. untergrund geht von schotter über "staub" bis zu asphalt - also alles mögliche, bloß kein sand^^

edit: die Tamiya super stock motoren habe ja max. 4,5 und 5Ncm. kann das eigentlich sein, weil ich habe bisher immer nur motoren im bereich von1,5Ncm gesehen. 4,5Ncm wären ja gewaltig...

hmm...blöd, dass man nirgends die genauen daten über den permax findet.
naja - erst mal warten, bis die graupner-seite wieder geht.

p.s.: die tamiya-motoren fallen raus, weil die nur gleitlager haben...
edit: habe in ebay was interessantes gefunden - kennt den jemand? http://cgi.ebay.de/Havok-Elektromotor-21-Turns-von-Team-Orion-Neu_W0QQitemZ140090433262QQihZ004QQcategoryZ12215QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

max. 13T - preislich möchte ich eigentlich nicht mehr raufgehen. hatte 50 als marke und 60 als oberste grenze.
wo ist eigentlich der unterschied in der leistung, wenn man 21x1T hat oder 21x2 ???

jup, dachte auch so an 21 oder 23 turns - die 13t bezogen sich nur auf das limit des reglers, deshalb das max. davor.
denkst du, dass ein racingpack mit 2000mah von conrad reicht? ich weiß...sanyo sind so die besten - ich denke ich werde mir als erstes mal nen neuen motor kaufen und schaun, wie er mit den jetzigen akkus fährt. weil die sanyo kosten ja fast schon soviel wie n neues motor.

also dann sowas wie hier, oder? http://cgi.ebay.de/Sanyo-RC-2400-Racing-Pack-Inline-verloetet_W0QQitemZ300110926508QQihZ020QQcategoryZ40701QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

boa ist des n hammer akku :shock: den werd ich mir mal merken. aber ich brauche erst mal nen motor. denkst du der havok 21x2 hat genug drehmoment? werde ihn mit einem 17er oder 19er ritzel fahren. er sollte aber mit dem 17er trotzdem noch schnell genug sein. sagen wir 45km/h minimum.

hi! vielen dank jonny für den link - der motor sieht echt fein aus aber irgendwie erfährt man auch hier nicht, ob gold- oder silberkontakte dabei sind...
was geben eigentlich die turns an? dachte immer, je weniger turns, desto schneller. aber der lrp hat 19t und der havok 21 und es sind nur 400rpm unterschied...
und warum gibt es bei späterem timing mehr verschleiß (und wo findet dieser verschleiß statt)??

was für kohlen braucht eigentlich der havok und wie lange halten die so standardmäßig? im netz findet man erstaunlich wenig über den motor...

brauche ich extra kohlen, die für den havok sind (gibts die überhaut) oder kann ich irgendwelche enduro oder laydown-kohlen vom conrad nehmen?

p.s.: denke ich werde mir dann den havok mit 21x2 kaufen...für den preis kann man nicht sehr viel falsch machen.

hi! also hab mir eben den havok mit 21x2 turns gekauft. bin mal gespannt wie der läuft. soll ich den auch in dest. wasser einlaufen lassen? viele machen das ja und berichten von einer deutlichen leistungssteigerung. habe nur bedenken wegen den kugellagern...

hi! eben ist mein motor für den mad fighter gekommen nun stellt sich aber die frage, wo ich die kabel anbringen soll. es gibt zwei möglichkeiten: entweder gegenüber vom entstörkondensator (roter kasten) oder direkt neben dem entstörkondensator?? es würde langen, die kabel nur festzuklemmen. die sitzen dann schon sehr fest drauf - oder soll ich sie doch festlöten??

p.s.: hier noch das bild

http://www.esnips.com/imageable/medium/8e5add6c-6b7e-47f8-be8d-4538cd6c8548

edit: hab jetzt das blaue kabel gegenüber vom entstörer drangesteckt und das gelbe nebendran, weils sonst etwas eng geworden wäre mit den kabeln direkt nebeneinander...
nur was auffällig ist: elektromotoren haben ja immer die kleinen "knubbel" wenn man die welle dreht - also kurzzeitig lassen sie sich nur etwas schwerer drehen. aber bei dem hier ist das ganz extrem. :shock: ist das nur so, weil er noch neu ist oder ist das normal??