Team Associated Rival
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Wie gesagt, dein Problem mit dem Steinchen ist halt schon nicht gut für ein Softcase. Zwei dicke Schrumpfschläuche über den LiPo könnte da Abhilfe schaffen. Oder halt etwas, dass die Steinchen vom eindringen abhält. Oder auch beides zusammenNider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
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Ein Hardcase selber bauen ist natürlich auch ne gute Idee. Einfach aufpassen, dass das Ganze noch in den Akkuschacht passt. Kühltechnisch wird das keine Probleme geben. Denn wenn ein LiPo zu heiss wird ist eh was nicht in Ordnung. Aber etwas warm darf er schon werden.Nider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
Under construction => QD-Racing VST 013 1:5 Tourenwagen Brushless mit 12s LiPo -
Moin,
bisher ist noch nicht viel passiert, da ist mir doch mein FG dazwischen gekommen. Zumindest ist der Rival komplett zerlegt und wartet auf seine Intensivreinigung ; ) Nach langem Überlegen und hin und her habe ich mich dazu durchgerungen, mir doch die Turnigy nano-tech zu kaufen... und zwar genau diese hier: Guggst Du hier Sollte jemand diese LiPo´s haben, bitte eine kurze Resonaz dazu... jonanai wird mir bestimmt dazu raten ; )
Das Thema Reifen habe ich auch gründlich überdacht und ich werde keine FG Reifen verbauen. Wahrscheinlich werden es die HPI Phaltline, bei denen ich ein gutes Gefühl habe. Sollten allerdings diese Moosgummireifen samt Felgen siehe Link wieder eingestellt werden, dann versuche ich es damit. Vone schrieb mal irgendwo etwas über eine Reifenschleifmaschine, aber für die 5 Runden werde ich diese hoffentlich nicht benötigen ; )
Enttäuschend, dass es noch keine wirklichen neue Neuigkeiten gibt, aber die liebe Arbeit geht nun mal vor ; )
Wünsche allen ein schönes Wochenende
LG
Morph -
Ich hab nen normalen 4s Turnigy Hard case mit 5ah bei gerade mal 20c und der hat subjektiv genauso viel dampf wie meine 35c 2s nvisions und war au echt günstig also ich persönlich kann Turnigy nur empfehlen.Mein Fuhrpark:Team Associated RC 8.2e mit Xerun 150a esc, 2200kv sensored Motor und Savöx Servo , Kyosho Sunstorm 600,Hype offshore warrior, Thunder Tiger ST-1 Brushless conversion (HW 80A, 2000kv und DS 1015 Servo) youtube.com/PumpkinHead9799
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Die LiPo's währen definitiv auch meine Wahl
lg jonanaiNider mid där rechtschreibunk!!!
Fast unfahrbar => HPI Baja Brushless mit 12s LiPo
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Hallo
ich überlege mir auch den Rival zu kaufen. Schwanke aber noch zwischen dem Rival und dem e-MTA hin und her. Was würdet ihr mir empfehlen? Was ist der TopSpeed vom Rival? und was würde sonst noch für den RIVAL sprechen?
GrüsseDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „torkel“ ()
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audistyle schrieb:
Nach all dem was ich gelesen habe ist der rival definitiv haltbarer , wenn du was schnelles willst dann Schau mal nach mt4g3
Heißt nicht das der rival langsam ist, er beruht halt auf den mta4 und der hat sich schon seit langem bewährt .
Ich tendiere momentan noch eher auf den e-MTA. Weiss jemand wie es mit den Ersatzteilen ist? Kostenmässig im Unterhalt?
Grüsse -
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